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雷凌
2021款 雙擎 1.8H 科技版

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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3460公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得這臺(tái)車無(wú)論是配置方面還是舒適性方面都挺好的,全車標(biāo)配了八個(gè)安全氣囊,安全性非常好,混合動(dòng)力車開(kāi)起來(lái)比純?nèi)加蛙嚫拥氖∮,起步和加速上面也比同?jí)車要迅速很多,操控方面也非常好用,配置非常高,車輛的輔助功能也非常實(shí)用,油耗真是低到底了。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是這款車身外漆不抗造啊,車漆有點(diǎn)偏薄,哪怕是輕輕的摩擦都會(huì)留下一道劃痕,實(shí)在是讓人有點(diǎn)不爽,還有就是車內(nèi)異味有點(diǎn)大,開(kāi)車有一段時(shí)間了,但是太陽(yáng)暴曬下車內(nèi)還是有一股刺鼻味。
外觀:在外觀上充滿了年輕時(shí)尚感,很符合年輕人的審美,視覺(jué)上感覺(jué)是偏矮一點(diǎn),重心有點(diǎn)偏的,有點(diǎn)轎跑的感覺(jué),最喜歡就是她的鷹式大眼的led大燈設(shè)計(jì),非常的搶眼,突出一股時(shí)尚新潮的氣息,營(yíng)造出一種運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上設(shè)計(jì)還是比較有科技感的,整體的做工用料都還不錯(cuò),不會(huì)有那種掉檔次的感覺(jué),中控臺(tái)面板采用鋼琴烤漆工藝處理,搭配12.1英寸的超大觸控屏,看起來(lái)也很清晰,質(zhì)感也很棒。
空間:空間表現(xiàn)還算一般,日常需求肯定可以滿足,雷凌的前排空間相對(duì)后排來(lái)說(shuō)更有伸展性,高個(gè)子坐上去也很舒服,后排的話相對(duì)來(lái)說(shuō)就沒(méi)那么大了,勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以坐三個(gè)人,腿部空間也會(huì)比較小一些,中間的凸起挺高的,中間坐人不會(huì)太舒服。
配置:配置后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、電動(dòng)天窗、12.1英寸觸控液晶屏等。安全配置有胎壓顯示、主動(dòng)剎車、車道偏離系統(tǒng)預(yù)警、主副駕駛位氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、副駕駛坐墊氣囊和膝部氣囊等。
動(dòng)力:動(dòng)力方面還是挺不錯(cuò)的,混合動(dòng)力日常代步完全沒(méi)有什么問(wèn)題,不管是起步還是超車加速都可以,排量小油耗低,動(dòng)力也不錯(cuò),雙擎性能起步比純?nèi)加蛙囈旌芏,后勁也很足很有沖勁兒,而且不需要充電,它是通過(guò)回收自身剎車的動(dòng)能利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)發(fā)電的,非常方便易用。
操控: 這臺(tái)車的操控也沒(méi)有任何問(wèn)題,多功能方向盤(pán)不僅手感好,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),高速變道或轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也不會(huì)發(fā)飄,還是挺穩(wěn)的,開(kāi)起來(lái)也很有安全感,車上的很多輔助功能也非常的實(shí)用,真心覺(jué)得還是挺優(yōu)秀的。
油耗:混動(dòng)性能的車節(jié)油方面真的是杠杠的,從目前的綜合油耗看,百公里大概是5.6個(gè),我還是比較滿意的,豐田在節(jié)油上一直做得很棒,不僅節(jié)能環(huán)保,一年下來(lái)還能省下不少錢。
舒適:座椅設(shè)計(jì)的非常舒服,座椅內(nèi)的填充物很厚實(shí),長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得很疲勞,人車的貼合度也很高,后排增加了一個(gè)出風(fēng)口,偶爾在個(gè)人的話,后排空調(diào)也能很快地發(fā)揮作用,缺點(diǎn)就是車內(nèi)異味還是稍微的大了一些,需要很長(zhǎng)一段時(shí)間的去做一個(gè)散味處理,確實(shí)挺煩人的。
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