廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3888公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力表現(xiàn)很出色，關(guān)鍵是油耗也不高，目前的綜合油耗也就不到7個。
缺點：噪音有點大，也不知道是路面問題還是隔音問題。
外觀：雷凌這車的外觀也是蠻好看的，相比之前的老款雷凌，現(xiàn)在的雷凌要年輕了很多，也時尚了很多，我感覺更適合年輕人了，我是挺喜歡雷凌的外觀。車燈設(shè)計:雷凌的車燈設(shè)計的很有型，內(nèi)部造型感覺比較復雜，看起來很精致，雖然我這個配置是鹵素，不過照明效果還算不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來看，用料和做工都還算不錯，比起以前的老款雷凌，硬塑料的確沒這么多了，看起來要高檔一些，不過和同級別車型相比，雷凌的內(nèi)飾看起來還是寒酸了一些。內(nèi)飾設(shè)計風格:整體設(shè)計風格偏家用，最開始看著不怎么好看，看久了之后就習慣了，看起來還蠻順眼的。內(nèi)飾材質(zhì):中控區(qū)域摸上去還是有點軟的感覺，塑料感不強，相比老款的，現(xiàn)在的雷凌內(nèi)飾材質(zhì)的確好很多了。
空間：作為緊湊車型來說，乘坐空間已經(jīng)很舒適了。而且還有個設(shè)計亮點：后排座椅可以放倒！如果遇到行李比較多或者搬家等情況，放倒后的后備箱空間，真是很大。
配置：價格很實惠，三大件也挺讓人放心的，同時在用車過程中也比較省油一點，總的來說這輛車的性價比很高了。
動力：雷凌的動力的確不是它的優(yōu)勢，只是日常家用足夠的水平，反正沒什么驚喜，也沒什么好吐槽的，不過之前跑了幾次山路，感覺雷凌的動力的確表現(xiàn)一般，以后換車我還是要換一輛動力好一些車型。日常加速動力:日常家用來說，雷凌的表現(xiàn)還是挺不錯的，起步還是挺快，城區(qū)里面超車也是比較輕松，反正70速度以下的時候，雷凌的動力表現(xiàn)還算可以。跑高速:跑高速表現(xiàn)感覺比較一般，反正速度快了之后，再想要加速，就比較慢了，所以開雷凌跑高速要有耐心才行，不要老想著去超車。動力平順性:雖然動力不怎樣，但雷凌的動力平順性的確值得稱贊，要不是偶爾聽到發(fā)動機聲音，我都覺得雷凌是一輛電動車，家用車，我覺得平順性還是蠻重要的，之前坐過朋友一輛雙離合的車型，還是自動檔的，在城區(qū)堵車的時候，一抖一抖的，十分的不舒服。
操控：
方向盤的手感非常棒方向性很準，有時候急速拐彎時車身也不會有很大的傾斜，靈活性比較高。這種體驗就跟騎電動車是的。主動剎車功能也非常好，剎車的線性也很強，特別有安全感。
油耗：我差不多開到6.2L100公里，差不多一個月加1.5次油，還是挺省錢的。
舒適：車子提回來的時候里面異味蠻重的，開了半個月這個味道才慢慢退了，有點惡心
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.73萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：同等價位來說屬于比較滿意的，第一就是駕駛感受，提速在同等價位也算不錯的表現(xiàn)，外觀比較犀利，適合年輕人。豐田汽車的售后服務還是比較好的，在理賠和保險方面的跟進也比較到位，用車大半年沒出現(xiàn)過什么毛病。
缺點：最不滿意的就是雷凌的動力，1.2T的動力的確沒什么值得說的地方，就是夠用的水平，不會給人任何的驚喜，反正我覺得如果在意動力，還是可以考慮考慮其他車型。
外觀：外觀確實讓人眼前一亮，現(xiàn)款的雷凌比上款要好看太多，之前那款就覺得太老氣了，喜歡過喜歡，不過開了這幾個月，有幾個點我還是要吐槽一下鈑金車漆:這里我不知道設(shè)計的用意在哪，突出來一點，很容易掛到故障-外觀:后備箱的縫感覺很大，而且車頂?shù)倪@個膠條，就感覺很劣質(zhì)，都十多萬的撤車了 感覺這些細節(jié)就和幾萬的車一樣
內(nèi)飾：這款車的中控內(nèi)飾設(shè)計的還是比較實用的，看起來非常的簡約時尚，儲物空間搭配的比較少，如果能多搭配一些儲物空間就更好了。
空間：空間日�；臼菈蛴�，駕駛位的儲物空間感覺設(shè)計的有點難以理解，兩個杯架導致手機沒地方放，只能放在檔位在前面的那里或者買個手機支架了，后面空間愛人坐的感覺還行，畢竟十來萬車就不要和別人那種凱美瑞寶馬去比了，沒得可比性，后備箱放三個大的行李箱沒問題，空間只能說日常都夠用，不能說很大，但是也不小，可以滿足日常需要
配置：雷凌的外觀、配置、耗油我都很滿意，就是空間有點瑕疵�？偟膩碚f性價比可以，再加上這款車的口碑一直都不錯，用車后效果也令人滿意。后期回來保養(yǎng)車費用也不會太高。
動力：紅綠燈起步稍微有點肉，換擋倒是很絲滑，一點都不頓挫。跑起來之后車身也不會飄，高速開個120還是很穩(wěn)的。
操控：
雷凌對于我這種新手來說這車的操控特別簡單。
油耗：其實想省油的話就不能大腳油門，急剎急停，平穩(wěn)的駕駛習慣油耗就不會高哪里去，但是平時大部分時候都是城區(qū)駕駛，交通很擁堵，所以油耗肯定比較偏高了，只有走高速的時候油耗才能降下來。
舒適：無鑰匙進入配上一鍵啟動很方便，基本上都不用再掏鑰匙了。有了后排USB接口以后出門自駕游連充電寶都不用帶了。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.33萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了外觀我比較滿意之外還有就是對豐田的品質(zhì)比較放心，我有好幾個同事都是開的老款的雷凌，搭他們順風車的時候就覺得雷凌這款車各個方面都比較優(yōu)秀，而且養(yǎng)車用車都很省心。
缺點：開了有半個月了，要說不滿意的地方就是車漆太薄了，路邊停車的時候被樹枝枝劃一下都有很明顯的印記，對于剛買的新車來說心里還是很糾結(jié)的，搞得洗車都不敢去自動洗車機去洗，還有就是開車的時候總是覺得A柱那里的視線有點別扭。
外觀：外觀很符合我的審美，反正我是覺得很好看。而且選的藍色，在路上特別扎眼，很靚。
內(nèi)飾：超大的中控顯示屏開車的時候看著非常方便不用一直低頭。攜帶的車聯(lián)網(wǎng)功能可以查看油耗行駛里程，使用起來非常便捷。其他的內(nèi)飾包括座椅的走線都是非常的工整細節(jié)處理比較到位。拉升了一個整體的質(zhì)感。
空間：空間方面實用性還可以，弟弟190的個子坐后排膝蓋到座椅間還有一拳距離，不會感到擁擠，前排的話因為他的A柱設(shè)計得比較靠里面，所以前排頭部空間會有點局促但是視野還是不錯的。
配置：前面也提到了，我是個新手，這是我的第一輛車，以后肯定是會賣掉的，這就要求這輛車保值率不能太低，其次就是要穩(wěn)定，豐田這么多年的口碑也不是空穴來風，感覺還是不錯的，而且該有的配置也都有了，不說是性價比之王吧，但是，在這個價位區(qū)間內(nèi)，能選擇的也只有雷凌了，卡羅拉其實也還不錯，反正都是同門兄弟，我也去看過，外觀不一樣，內(nèi)飾都差不多，但是配置沒有雷凌多，缺點我也都列出來了，雖然很鬧心，但不否認雷凌確實是一款不錯的車，做為年輕人的首臺車，我覺得它是合格的，希望我的看法對廣大車友有所幫助～
動力：雷凌這款D一4T直噴渦輪增壓發(fā)動機。1000多轉(zhuǎn)渦輪直接介入，在高速跑一百六七十邁，超車的時候也不會感覺發(fā)飄，而且在市區(qū)紅綠燈起步，非常快，油門響應非常靈敏。而且升檔，降擋，一點頓挫感也沒有。
操控：
這款車很容易上手，特別適合人生第一部車，一天時間就可以完全上手了。自適應巡航+車道輔助，開高速可以省一半的精力。而且這個車道輔助啊，在市區(qū)開，可以免去很多不必要的壓線扣分。個人覺得方向盤很好，輕便好駕馭！
油耗：在燃油經(jīng)濟性這點上，雷凌的表現(xiàn)是真的優(yōu)秀，我自己上下班代步才6.8L的油耗，比起這個價位很多的車子都要省油的多。
舒適：要求四兒子店換了皮的座椅，不是真皮的，感覺還可以，坐的也很舒適
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購買時間2021年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該就是雷凌的油耗，說實話，雖然我對油耗并不是很在意，不過油耗低還是挺不錯的，加油的次數(shù)都少，和身邊朋友的車相比，雷凌的油耗要低2個左右，目前綜合油耗在7個，算下來還是蠻省錢的。
缺點：跟外觀成反比的，也許就是內(nèi)飾滿滿的塑料感吧，哈哈。
外觀：外觀是很滿意，造型也是蠻運動的，男女老少皆宜，就是珍珠白加了2000，我有點不甘愿！
內(nèi)飾：簡簡單單的設(shè)計，算不上高科技，但是對得起這個價格吧
空間：空間還算滿意吧。后排三個人也不擠，知道不是很寬敞，但夠家用，本買來就是家用的，
配置：優(yōu)惠還是挺大的，我沒怎么砍價，也不會砍價，感覺差不多就買了
動力：渦輪增壓的發(fā)動機，起步還是很快的，加速反應也很及時。
操控：
雷凌的方向盤比較輕，我開車基本都是一只右手操作就行了，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭都不需要用雙手，剎車制動也很靈敏，經(jīng)過這段時間的磨合，除了倒車停車還不熟練，道路行駛已經(jīng)基本能駕馭了。
油耗：目前的表顯油耗是6.7，實際的燃油成本并不是很高。
舒適：整體的舒適性蠻給力，座椅雖然不是真皮的，不過包裹性也是很不錯，填充物感覺還比較軟，舒適性很不錯，坐著很舒服。車內(nèi)噪音:噪音不算大，平時在城區(qū)行駛關(guān)上車窗，基本聽不到外面嘈雜的聲音了，上了高速之后，傳進車內(nèi)的噪音要多一些，不過也不算太大。
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購買時間2021年02月
購買地點四川 宜賓
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：2020年10月份買的車，一直市區(qū)開家用代步，7個月過去了跑了6500公里，1:首先這款車油耗真心省油，市區(qū)開8個油，2:新款雷凌前后獨立懸掛，后懸掛雙插臂后獨立懸掛，真的是無論從駕車還是坐車舒適度真的比扭力梁的好太多了，3:而且方向盤操控性，真的指哪打哪，非常靈活，不存在一點虛位。4:這款D一4T的直噴渦輪增壓發(fā)動機，動力是真的好，買車時候有很多朋友不讓我買1.2T的，都建議我買1.6L的，當我試駕雷凌和軒逸以后，我真心喜歡上了動力，11萬多的車型，我上下班，在市區(qū)超車簡直沒有壓力，油門給上就有，而且70 80邁來回變道超車，操控也好，渦輪1100轉(zhuǎn)左右時候就可以直接介入，上高速跑過1次170邁超車也不會飄，這也就是獨立懸掛的好處，都說豐田車上高速飄，這款車真的讓我感覺底盤真的穩(wěn)，而且自重1.36噸，看著車沒有德系的寶來大，但是自重??比寶來1.27噸沉穩(wěn)了許多。5:雷凌這款車而且安全系數(shù)是真的高，11萬的車型可以做到8個安全氣囊，4個側(cè)氣簾，主副駕駛頭部氣囊，并且竟然還帶有，主駕駛的座墊氣囊和膝部氣囊，當發(fā)生撞擊的時候，完美的保護了膝蓋和腰部。6:并且這款車它還帶有L2級別的自動駕駛，像Lta車道偏離輔助系統(tǒng)。超過30邁的時候車偏離車道線，就會自動修正回舵。PCS預碰撞系統(tǒng)，車速低于30邁可你實現(xiàn)前方??緊急碰撞自動剎車，還有DRCC動態(tài)雷達巡航輔助系統(tǒng)，可以實現(xiàn)0到180公里每小時，自動跟車，在高速前方車輛開多快你就可以開多快，永遠不追尾，這個非常安全，跑高速真困了打個瞌睡，前方有車了，可以自動降速，跟著走。非常安全！而且雷凌全系大燈都是LED的，還帶有AHB遠近光大燈自動感應調(diào)節(jié)，夜晚開車，可以實現(xiàn)遠近光自動切換，不需要手動調(diào)節(jié)，方便，安全了好多。總結(jié)一下，11萬的車型，同時配備了，8個氣囊，四輪獨立懸掛，L2級別準自動駕駛，這些配置其中一樣拿出來就已經(jīng)不錯了，雷凌把這三大配置放在了一個車上，真的很貼心，把車做到了極致！
缺點：車子隔音差了點，跑水泥路時很明顯，速度一快，呼呼地響，吵得人心煩。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，雷凌的外觀設(shè)計不僅好看，而且耐看，正好符合我的個人審美。車身線條流暢，前臉設(shè)計特殊，再搭配LED大燈，犀利感十足，提高了辨識度。平時開在路上就很吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的比較簡單，沒啥亮點，織布座椅夏天不會很熱但是也不經(jīng)臟，所以我還是自己在某寶買了座墊和頭枕，中控屏有點小氣，不過我平時用的不多，不過有個地方要吐槽一下，方向盤左手邊不知道為什么突出來一截，影響美觀不說進去的時候還絆腿子，有點反人類設(shè)計。
空間：空間就挺寬敞的，前后排坐進去最起碼不會有絲毫的緊迫感。
配置：性價比就不用說了，日系車都比較保值，第一輛車現(xiàn)在日系車基本是沒毛病，第二輛車才是個人的追求，所以第一車別那么糾結(jié)，第二輛車就追求自己喜歡的就行
動力：動力十分滿意，怠速2500推背感源源不斷，高速130碼轉(zhuǎn)速2100，120碼基本就是1900，個人感覺高速110-120之間是最經(jīng)濟的燃油時速，130以上給油還照樣加速，這點比有的車（主要是1.6排量）要好很多，開過朋友其他牌子1.6排量的車，100碼以上提速很困難。再說說低速和城市路，要有推背感就要舍得給油，怠速2500以上推背感才來，走走停停，紅燈起步，加速超車是沒問題，這也許就解釋有人1.2T為什么開出了10以上的油耗，長時間怠速反復2500以上，車子又不能高速行駛，最終油耗居高不下。所以動力是非常滿意的。日常加速動力:加速沒問題，轉(zhuǎn)速到2000動力源源不斷，2500以上推背感強烈開空調(diào)負重加速:開空調(diào)，可能是排量太小了，開了空調(diào)感覺車子沉沉的，行駛也不順暢了，這點有點郁悶。
操控：
方向盤按鍵雖然多，但是用來用去就那幾個主要的
油耗：一半市區(qū)一半高速的綜合油耗在7左右，加滿一箱夠我跑半個月了，豐田還是挺省油的，家用車的絕好選擇。
舒適：原車是織物的，我不喜歡，自己改了個皮座椅，干凈是干凈了，但是夏天太熱了。雷凌后排也有空調(diào)出風口，夏天冬天，前后排坐的都挺舒服，乘坐體驗很好。
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購買時間2020年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定要數(shù)這款車的油耗了，日常上下班出行使用還是非常經(jīng)濟實惠的，而且這款車的顏值也特別高，造型設(shè)計的非常的漂亮。
缺點：也沒什么特別不滿意的，硬要找那就是新車味道太重了，還有送的腳墊子，實在是刺鼻。還有就是能有自動落鎖就最好了，有小孩子，不安全。
外觀：外觀設(shè)計好看，是我一眼相中的！鋒芒畢露！兩側(cè)都配備LED大燈，腰線低，呈攻擊式的俯沖感！
內(nèi)飾：車里塑料感強，但是這個級別的差不多都是這樣。方向盤到中控屏布局也很合理，操作起來很方便。
空間：空間ok的，我的身材還是很標準的，主駕駛空間很適合我
配置：雷凌的性價比還是蠻高的，和卡羅拉差不多是一樣的車型，雷凌的價格要便宜一些，而且這個價位的合資轎車，基本上配置都沒雷凌高，我的中配雷凌，有自適應巡航，主動剎車，車道偏移預警，自動大燈等等，感覺蠻厚道的。4S店售后服務:豐田4S的售后服務還挺不錯的，之前51準備出去玩，去店里檢查車輛，還是免費給我檢查的，雖然是免費的，但工作人員的服務態(tài)度也是很不錯，我還是比較滿意。
動力：發(fā)動機的動力表現(xiàn)真挺讓我意外的，整個行程中的動力輸出都很平穩(wěn)，提速過程都顯得很輕松。
操控：
說實話是比以前的雷凌要強，底盤變扎實了，轉(zhuǎn)向精準、支撐性也不錯。L2的自動駕駛用起來也挺靠譜的，很方便。
油耗：日系車油耗一直都是以省油出名的。平時都是自己一個人每天上下班用。加92號的油，五一短途出行的時候184元可以跑將近六百公里，算下來真的非常非常省油了。
舒適：舒適方面，還可以座椅挺軟挺舒服的，開起來顛的時候也沒有那么晃，就是輪胎的聲音感覺有點大。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：看著卻很大氣，也比較漂亮。里面的乘坐空間還很足，可以說普通人最在意的面子里子，他都照顧了。
缺點：這個價位也沒什么不滿意的，非要說的話就是隔音效果一般，胎噪也比較明顯，關(guān)上窗把音樂打開聲音調(diào)大一些基本是都可以接受。銷售對接的失誤也比較多，提個車讓我白跑了兩三趟這個有點難以接受。買車盡量選擇四兒子店里面可以做上牌登記的那種，這樣就不需要多跑幾趟
外觀：外觀很漂亮，前臉大氣時尚，車尾也很飽滿看起來很舒服，個人很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，簡簡單單，十來萬的車子你要求不能太多要求了，遮風擋雨就好了
空間：重點說說后排吧，買車時我們一家人都坐上去試過，寬度很寬，坐3個大人很輕松
配置：外觀大氣漂亮，乘坐空間大，還省油，我的三大要求雷凌基本上都滿足了。
動力：1.2t的發(fā)動機只能說一般吧，雖然發(fā)動機起步時反應快，但是提速一般般，畢竟馬力才116p。搭配的cvt無級變速箱平順性是不錯的，對于滿足日常出行來說綽綽有余，路上多給點油就可以完成超車，而且爬坡的時候動力也是充沛的。
操控：
剎車很靈敏，起步也很快，特別是等紅綠燈的時候，提速就起到關(guān)鍵作用了，上下班開這個，很可以，
油耗：日系車的油耗不用多說，都很省，除非你開車猛
舒適：隔音效果不好，所以沒有什么舒適感可說，差評差評
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購買時間2021年03月
購買地點陜西 渭南
裸車價格13.43萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款雷凌外觀比上一款好看，而且更耐看。配置豐富，該有的一些輔助系統(tǒng)都有，尤其愛它的自適應巡航，開高速太好用了。
缺點：舒適性體驗并不是很好的，整個車內(nèi)的內(nèi)飾用料和做工還是差一點點意思。
外觀：雷凌的前臉設(shè)計非常時尚大氣，比較符合現(xiàn)代年輕人的審美。側(cè)面的線條感非常的流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，比較喜歡的就是后排有空調(diào)和充電孔，這樣又方便了不少，操控系統(tǒng)簡單易懂，
空間：雷凌的空間還算不錯，緊湊型轎車嘛，空間也不可能太大，和同樣緊湊型轎車相比，雷凌的空間算比較寬敞的了，前排后排都很寬敞，一家人坐起來也不會太擁擠。后備廂容積:后備箱的空間也是蠻大的，一家人出行，能放下好幾個行李箱，反正家用來說，我覺得雷凌的后備箱空間完全足夠了。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間表現(xiàn)挺好的，基本上手機，錢包，水杯這些都能找到合適的地方放。
配置：印象中豐田的車都挺貴的，都得在20多萬，10幾萬買到純正的豐田車，滿意！加上油耗方面也是很省的，對于畢業(yè)沒多久的我看來說，壓力也不會很大。
動力：我覺得1.2t的動力在市區(qū)開是夠了用的，就上下班和偶爾去旅行，綽綽有余啦。只要不去爬高坡和跑山道都沒有什么大問題。
操控：
方向盤電子助力，轉(zhuǎn)向真的一點虛位沒有，指哪打哪，而且操控非常靈敏，即使，5 6十邁的時候快速轉(zhuǎn)彎，后輪也不會側(cè)傾，這就是前后獨立懸掛的好處，就算開到100邁，來來回回變道超車，都可以隨心所欲。操控性必須給滿分！☆ 車道保持輔助系統(tǒng):帶有車道偏離系統(tǒng)，當開超過30邁，只要車輛跑偏偏離軌道，車輛就會有蜂鳴聲，而且方向盤還會回輪修車車輛？☆ 主動剎車:假如車輛前方突然有車輛緊急降速，車的儀表盤會顯示剎車倆個大紅字，帶有感嘆號，車輛同時會發(fā)生劇烈的蜂鳴聲，如果當你反應不及時，30邁以下的時候，咱們的車輛會自動剎�！� 自適應巡航:雷凌的自適應巡航可以實現(xiàn)0到180邁的，全素域跟蹤，前方車輛比你開的慢，你如果困了，注意力不集中，在安全距離之內(nèi)，雷凌可以自動減速，跟隨前方車輛走，永遠不追尾，這個配置真的太貼心了，好多20萬的B級車都不具備的配置。
油耗：油耗真心蠻不錯的，7個油，一公里四毛左右，我覺得算十分給力的，身邊朋友好多都吐槽自己的車都快到1塊一公里了，每次聽到他們說油耗高，我都暗暗竊喜，我的雷凌很省油。高速路行駛:我之前有測試過，全部高速在開啟自適應巡航的情況下，的油耗在5.5左右，蠻低的。
舒適：看很多人都說這款車的噪音很大，舒適度體驗感很差，不過我覺得這個噪音還是能夠接受的，關(guān)上車窗車內(nèi)的噪音就很小了，然后打開音樂之后噪音就可以忽略不計了，座椅雖然是織物的，但是包裹性軟硬度都很舒服，目前最長時間開車也就1個多小時，沒感覺累過。
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購買時間2021年01月
購買地點海南 �？�
裸車價格13.33萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，就是它的顏值，看起來運動感十足，白色雖然滿大街都是，而且還要多花2000大洋，但是它就是經(jīng)典啊，而且越看越耐看，百看不厭。車子開起來的感覺也很不錯，他們說運動版的操控感會更好，但是家里好幾輛車了，就沒必要再多花錢了
缺點：這款車的隔音效果比較-般，高速行駛的時候噪音是比較明顯的。
外觀：21款雷凌的外觀挺有時尚感的，前臉的進氣格柵設(shè)計別致，LED的車大燈足夠犀利耐看，車身的線條足夠流暢，車尾部分也挺耐看的，整體看著也足夠大氣，低趴的車身動感十足，非常的符合我這個年紀的審美，車尾也好看，辨識度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大量都是硬塑料，好在簡約大方，后期自己加裝加裝，還是ok的。
空間：雷凌這款車，值得吐槽的地方，就是后排空間，后排帶一個輕微凸起，和由于天窗像下開口，導致后排頭部空間較低，個子高點的話，頂棚！
配置：總體非常滿意 ，目前2600公里，沒任何問題，有的只是滿意和驚喜，更重要的是豐田的品控，省心，省油，這是最重要的，
動力：12t的動力，提速快，跑高速也快，還不錯
操控：
這款車駕駛起來還是非常輕松的，車身的靈活性特別好，對于新手來說駕駛起來也是非常容易的，變道超車的時候感覺非常的有自信。
油耗：日系車開起來都比較省油，相對于同類型的其他車型來說，耗油已經(jīng)很低了�？赡芤才c個人開車習慣有關(guān)吧，耗油低去哪都不用擔心，開起來省心沒有壓力。
舒適：舒適性也是非常不錯的，座椅的肩部支撐，和腰部支撐性做的非常不錯。包括駕駛起來的時候由于前后都是獨立懸掛，走爛路也不會感覺又癲又跳。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意雷凌的空間，雖然外觀看起來不大，但是里面空間還是很大的，后排坐三個人都不擠，后備箱很深，能裝不少東西。1.2T的發(fā)動機比之前開過的自吸雷凌無論是紅綠燈起步還是跑高速的感覺好了很多。
缺點：我是喜歡白色的，主要是因為白色的耐看，但是雷凌的白色說是什么珍珠白要多加2000？豪華版還沒有普通的白色，都是珍珠白，只有進取版才有，但是進取版的配置又太低了，感覺這2000就是變相的加價嘛，有點不能接受哦！
外觀：造型比較時尚，我覺得這樣的外觀風格才更加耐看，時間久了也不會覺得過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來中規(guī)中矩，但好在干凈整潔，雖然色彩上不出彩，但中控還可以，使用功能簡潔明了，使用起來非常方便，不喜歡花里胡哨的。
空間：對于緊湊型車來說，其實乘坐空間已經(jīng)很大很舒適了，扣分是因為后排有凸起，三人坐的話，中間人會有點不舒服。但除卻那個位置，其他空間都很寬敞，后備箱也是巨大的，很能裝。
配置：雷凌1.2T豪華版優(yōu)惠完11萬多一點，性價比真的非常高，它擁有全系大燈LED。四輪全獨立懸掛前麥弗遜后雙叉臂搭載日本進口kyb減震器。主銷以上車型全部配備L2級別自動駕駛，而且全系配備八個安全氣囊。這么多高端的配置同時用在11萬多的A級車上，性價比真的是非常高。
動力：動力沒得說，渦輪增壓的感覺比自然吸氣的要有駕駛樂趣的多，1.2帶T的城市道路開起來很舒服，高速跑過160邁，160邁油門沒打底，還可以上，但是自己有點慌，自家的親戚是推薦買自吸的，但是還是依然選擇了渦輪增壓，現(xiàn)在做一個帶T的男人。動力比軒逸和凌派要好，姐夫昨天提的軒逸，出門就是我開去加油的，一腳油門沒多大反應，換做我的雷凌就會沖出去了！
操控：
操控滿分，怎么說呢，因為開了軒逸凌派思域還有觀致啟辰繽智的車，卡羅拉和雷凌唯一一個給我產(chǎn)生舒適和喜愛的感覺，當然沒法和寶馬那種比，我朋友的三系經(jīng)常開我造，過幾年真的可以換個寶馬來試試
油耗：油耗不用說，妥妥的，加滿一箱油我能開半個月
舒適：座椅的舒適性我還是比較滿意的，柔軟度和包裹感都比較不錯，乘坐起來還是非常舒服的，隔音效果倒是比較-般，高速行駛的時候噪音是比較明顯的。
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