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雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（939）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4169）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2256）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車(chē)異味大（457）+1 后懸掛爛（286）+1 懸掛俱硬（195）+1 車(chē)輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1800公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥氣不用說(shuō)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較精細(xì)，座椅雖然是布料的但是舒適性還不錯(cuò)。動(dòng)力足夠用，提速快，后勁足
缺點(diǎn)：隔音效果太差，中控異響，車(chē)身異響小問(wèn)題太多。
外觀：適合80后的運(yùn)動(dòng)外觀.酷斃的一體前大燈.
內(nèi)飾：做工廣汽豐田的放心。
空間：緊湊型里算是數(shù)一數(shù)二的吧，反正比我老板的老蒙迪歐要大，蒙迪歐可是B級(jí)車(chē)哦。中級(jí)車(chē)空間小一點(diǎn)的都沒(méi)有我的雷凌大，后排地板還是平的，不管是橫向空間還是縱向空間，前排空間還是后排空間，頭部空間還是腿部空間，在同級(jí)別中可以算得上第一，不看讓你看外觀直接做進(jìn)車(chē)內(nèi)你一定以為是中級(jí)車(chē)，毫不夸張。
配置：對(duì)于我買(mǎi)的這臺(tái)車(chē)來(lái)講，性價(jià)比是很高的，因?yàn)?2月7號(hào)在之家論壇找了個(gè)qq群團(tuán)購(gòu)的，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度很大，比4S的常規(guī)優(yōu)惠多了1萬(wàn)左右，當(dāng)然這也和12月年底沖量有關(guān)。以自己的心理價(jià)買(mǎi)到了自己中意的車(chē)，還是蠻不錯(cuò)的。
動(dòng)力：足夠了。油門(mén)不用深踩，速度就嗷嗷的。CVT的變速箱加速感很不錯(cuò)了，SPORT模式開(kāi)啟后更好。我新手，所以一直在節(jié)能模式上。
操控：
精準(zhǔn)，不錯(cuò)
油耗：7.1，不錯(cuò)
舒適：：精英版是織物座椅，坐得比較舒服，但個(gè)人還是想包個(gè)皮，感覺(jué)會(huì)好些
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.6G CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大：空間很寬敞，前排調(diào)整好座椅，后排一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得局促，而且后備箱也很大；油耗低：5毛錢(qián)一公里感覺(jué)蠻低；外觀：小雷是屬于耐看型的，越看越好看的
缺點(diǎn)：同價(jià)位配置比不過(guò)別的車(chē)
外觀：外觀的東西，看各人了，我還是比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有什么特別大的特點(diǎn)，沒(méi)有突出的豪華內(nèi)飾。中控臺(tái)很有個(gè)性，部分軟包，比朗逸的硬塑料好多了，儀表盤(pán)是三炮筒式儀表，沒(méi)有同樣配置的卡羅拉儀表功能強(qiáng)大，略顯不足，對(duì)我而言家用足夠了。
空間：同級(jí)別最大，沒(méi)有之一，卡羅拉除外??，而且后排中間凸起的不高，中間的人坐著舒服
配置：優(yōu)良，如果配置能在高一點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：平時(shí)可以，滿載的時(shí)候未知
操控：
方向盤(pán)很輕，要打2圈多彩能打到底，10號(hào)發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)向右跑偏，去4S給調(diào)了下，不偏了，結(jié)果方向重了。
油耗：目前7.6，還行。
舒適：包裹性不夠好,
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大的讓人發(fā)指，全平地臺(tái)絕對(duì)是后座舒適利器。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，跑的太少，240公里一大部分都是高速�？凑搲f(shuō)后輪石子打在車(chē)上聲音很大，提回來(lái)第一天就加了后輪內(nèi)襯。
外觀：外觀的話仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，我是感覺(jué)蠻好的，特別這個(gè)前臉很有攻擊性，還是蠻受年輕人喜歡的
內(nèi)飾：：典型豐田風(fēng)格，實(shí)而不華，4個(gè)門(mén)看上去有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，加了幾塊內(nèi)飾金屬片，感覺(jué)好多了，遲下再去做個(gè)4門(mén)包皮就更完美了
空間：很滿意，目前就我和老婆2個(gè)人用，后排反正比我那個(gè)老鋒范強(qiáng)多了。
配置：還算高，比較了福克斯，K3，科魯茲，昂科塞拉。。。轎車(chē)還是這個(gè)好，當(dāng)然其實(shí)我是很喜歡BYD的S7，但是擔(dān)心油耗和后期的小問(wèn)題；
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力必須杠杠的。雖然起步不是太給力，自動(dòng)擋可能都是這樣吧。但是跑起來(lái)以后加速非常得力，超車(chē)小菜一碟，本人開(kāi)車(chē)比較野，感覺(jué)這車(chē)還算能跟得上我的節(jié)奏。
操控：
好開(kāi)，
油耗：原車(chē)輪轂前5000km9.5的油，5000~7500km18寸輪轂9.3的油。
舒適：一般，駕駛位腰部支撐不足
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.6G CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6900公里
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡車(chē)頭的樣子，到現(xiàn)在一年了還是挺好開(kāi)的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)在塑料感太強(qiáng)
外觀：辨識(shí)度高，炫酷，還帶有天窗
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體效果還是不錯(cuò)的,包括用料,就是織物座椅不太好打理,弄臟了比較麻煩
空間：空間不得不說(shuō) 真的很舒適 我爸媽覺(jué)得我挑這個(gè)車(chē)唯一的優(yōu)點(diǎn)就是后面很寬敞 哈哈
配置：超級(jí)高
動(dòng)力：1.6，夠用，1.8性價(jià)比太低，家用就選擇1.6的。
操控：
開(kāi)著簡(jiǎn)單。好上手。會(huì)開(kāi)車(chē)的，一看就會(huì)。
油耗：油耗8.0暫時(shí)覺(jué)得油耗有點(diǎn)高，1.6的車(chē)現(xiàn)在一個(gè)月接近3000公里，希望在5000公里后能在7.0左右就滿足了。
舒適：能接受，帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)操控性能，懸掛稍微偏硬；結(jié)合座椅的柔軟，恰到好處；值得一提的是全車(chē)都帶有隔音板，個(gè)人覺(jué)得合適，有噪音強(qiáng)迫癥的可以貼隔音棉，看了下2000不到~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9600公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，燈光很漂亮，動(dòng)力、操控、舒適度都滿意，噪音較小，空調(diào)也挺給力的
缺點(diǎn)：冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)響，怠速狀態(tài)下正常。車(chē)窗沒(méi)有一鍵升降功能，唯獨(dú)駕駛座這扇車(chē)窗只能一鍵降卻不能一鍵升。中控臺(tái)設(shè)置的比較高，與前擋上部之間的距離很窄，身子前傾腰板挺直往引擎蓋看時(shí)，頭部易觸及頂部。電瓶不是免維護(hù)的干電瓶，是需要加電瓶水的那種。車(chē)輪容易卡小石子，隔音效果不是很好，行駛中風(fēng)噪胎噪有點(diǎn)響。
內(nèi)飾：內(nèi)飾需要吐槽的就是座椅采用織物，很不爽，其次是空調(diào)為手動(dòng)空調(diào)，最讓我喜歡的還是儀表盤(pán)的4,2寸行車(chē)電腦，非常的喜歡，而且感覺(jué)很大
空間：沒(méi)的說(shuō)，從沒(méi)坐過(guò)后排，都是媳婦和孩子的專(zhuān)座。
配置：性價(jià)比還可以吧！常用的配置都有。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力不錯(cuò)。
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，方向盤(pán)大小適中，過(guò)彎感覺(jué)扎實(shí)
油耗：油耗還可以吧，不是太理想，可能與駕駛習(xí)慣有關(guān)吧。
舒適：作為所謂的運(yùn)動(dòng)型車(chē),舒適性自然要差些,尤其是過(guò)一些小坑的時(shí)候,感覺(jué)減震生硬,響聲很大.即使是織物的普通座椅,包裹性也是不錯(cuò)的,軟硬度也適中,單程開(kāi)了將近600公里也沒(méi)有腰酸背痛的情況發(fā)生,不錯(cuò),大贊!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1700公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足！空間大。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)和前排座椅形成的駕駛視線不是很好。有點(diǎn)壓抑感有人說(shuō)轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格。s-C v t變速箱問(wèn)題讓雷凌車(chē)主大感不悅，雖未中槍?zhuān)孕挠杏嗉隆?/span>
外觀：剛開(kāi)始覺(jué)得特別好看，然后又覺(jué)得特別丑，現(xiàn)在無(wú)感了
內(nèi)飾：還行吧
空間：寬敞，后排純平，這是選擇它的一個(gè)主要原因
配置：相當(dāng)高
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，但ctv轉(zhuǎn)速上來(lái)后車(chē)速要慢和1秒才能跟上來(lái)
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，稍微一打指向性很強(qiáng)，也許這是日系車(chē)的特點(diǎn)，低扭一般，懸掛略顯生硬，對(duì)于新手駕駛來(lái)說(shuō)，很容易上手，但對(duì)于老手，也許就沒(méi)有什么駕駛樂(lè)趣了，這就是一臺(tái)好開(kāi)好使的車(chē)。
油耗：三線城市，上下班加出去吃飯，大概7.9，純高速試過(guò)5.0
舒適：日系車(chē)的舒適性還是不錯(cuò)的，不像某些車(chē)那樣做的腰酸背疼。價(jià)錢(qián)好要那么貴。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，是我喜歡的類(lèi)型！使用起來(lái)也挺穩(wěn)定，不會(huì)有事沒(méi)事找茬！
缺點(diǎn)：風(fēng)躁胎噪較大不能忍，漆薄底盤(pán)低保留意見(jiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)不懂耐不耐用「不確定」。大燈亮度保留意見(jiàn)，中控屏幕再大點(diǎn)有導(dǎo)航就好了。
外觀：帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，當(dāng)檔次感什么的真的是因人而異
空間：空間充足，坐滿5個(gè)人不會(huì)擠，后排人高的話會(huì)頂?shù)筋^
配置：上市一年，現(xiàn)在優(yōu)惠后的價(jià)格性價(jià)比不錯(cuò)了。
動(dòng)力：1.8排量市區(qū)夠用
油耗：平時(shí)很少激烈駕駛。由于上下班途經(jīng)國(guó)道限速70公里，百公里經(jīng)常以70公里的時(shí)速勻速前行。剛提車(chē)時(shí)行車(chē)屏顯示13升，現(xiàn)顯示7升。實(shí)際油耗7.5升，現(xiàn)在跑了2690公里。處于磨合期,對(duì)于1.8升車(chē)型來(lái)說(shuō)，很滿意
舒適：沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，要舒適還是在家沙發(fā)上比較好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.6G CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格11.10萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：它沒(méi)有特別突出的表現(xiàn)，也沒(méi)有什么看不下去的缺點(diǎn)，符合豐田一慣的汽車(chē)制造態(tài)度，而且自動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)很簡(jiǎn)單，尤其是擁堵的交通，避免了新手的不知所措，對(duì)于網(wǎng)上說(shuō)的異響問(wèn)題，我的車(chē)根本沒(méi)有任何異響
缺點(diǎn)：噪音比較大，尤其走郊區(qū)的時(shí)候，沙子擊打的聲音，真要命。風(fēng)燥也不小
外觀：外觀很贊，我覺(jué)得和新馬三不相上下，新馬三很風(fēng)騷，泡妞神器啊，哈哈。而雷凌在年輕時(shí)尚的同時(shí)還是有一絲穩(wěn)重的，很適合我這30歲結(jié)了婚的的人，
內(nèi)飾：一般般，
空間：這個(gè)車(chē)后排空間也很寬的
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比我個(gè)人認(rèn)為很不錯(cuò)，因?yàn)檎眠@個(gè)月趕上節(jié)能補(bǔ)貼買(mǎi)的，還有按揭補(bǔ)貼，老姐是老師，還有公務(wù)員補(bǔ)貼，總共現(xiàn)金減了一萬(wàn)，撿到大便宜一樣，迅速提車(chē)
動(dòng)力：只要不是急加速都還可以
操控：
操控十分滿意
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥，空間大，省油 這些都是我最滿意的
缺點(diǎn)：后備箱空間再能大一點(diǎn)
外觀：比較耐看，希望不要成為街車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不夠豪華。畢竟是緊湊型車(chē)。門(mén)板都是硬塑料。中控很漂亮
空間：A級(jí)車(chē)的佼佼者，后排坐3個(gè)人一點(diǎn)不顯擁擠，后備箱中規(guī)中矩，后排不可46放倒。
配置：當(dāng)前來(lái)說(shuō)無(wú)優(yōu)惠 性價(jià)比不是特別吸引人
動(dòng)力：1.8動(dòng)力絕對(duì)強(qiáng)勁夠用。
操控：
指向清晰，對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)非常贊
油耗：經(jīng)常行駛的路況是紅綠燈多，不怎么堵的路。每天上下班30公里，偶爾一個(gè)禮拜跑一次兩三百公里時(shí)速能保持在100以上的高速。一個(gè)月能遇上一會(huì)堵2小時(shí)以上的大堵車(chē)。這種路況下，頭三個(gè)月基本上8.0左右，怎么都下不來(lái)。后來(lái)也許是過(guò)了磨合期的緣故，第四個(gè)月是7.4，第五個(gè)月的油耗就降到了6.7，現(xiàn)在基本保持在6.5-6.8左右，看路況的。最初還擔(dān)心小雷的油耗，現(xiàn)在心情好很多了�？粗秃谋砗煤瞄_(kāi)，還是能創(chuàng)造奇跡的。
舒適：跟日產(chǎn)車(chē)來(lái)講沒(méi)它軟、舒服，有點(diǎn)偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，空間真的大。頭部空間表現(xiàn)尚可。
缺點(diǎn)：1：路噪胎噪100以上有點(diǎn)煩2：中控有異向3：影響太垃圾了那東西能值幾個(gè)錢(qián)4：車(chē)漆太薄有次在小區(qū)掉頭和下水管輕微蹭了下就見(jiàn)底漆了。
外觀：外觀是我的菜，也是看上雷凌的眼緣
內(nèi)飾：精細(xì)值得贊。
空間：空間不大，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有新卡那么大，可坐上去駕駛起來(lái)感覺(jué)真的很好，讓駕駛者有感到人車(chē)合一。
配置：對(duì)國(guó)產(chǎn)來(lái)說(shuō)，這樣的配置真不咋樣。不過(guò)這是合資車(chē)，也差不多了。各項(xiàng)配合都不錯(cuò)，動(dòng)力1.8也就差不多了，不肉夠用；油耗合理，超預(yù)期；轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
動(dòng)力：1.8動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，動(dòng)力強(qiáng)勁，超車(chē)快
操控：
順、線性、精準(zhǔn)。六個(gè)字足以概括，S-CVT換擋絕對(duì)平順，在高速上給點(diǎn)力背推感杠杠的。油門(mén)的靈敏度比新卡、馬三他們都要好。CVT一點(diǎn)都不肉，比軒逸雅閣他們好很多。高速上100碼過(guò)彎側(cè)傾在意料以內(nèi)，比之前的卡羅拉好很多吧
油耗：很省油，6.2升，可能跟我駕駛習(xí)慣有關(guān)系，我一般都是慢起步，不踩大油門(mén)。
舒適：開(kāi)車(chē)久了腰酸。。。
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