一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1219公里
綜合評分
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動力:感覺這個(gè)車在動力上表現(xiàn)的很不錯(cuò),無論是用電還是用油,在起步的時(shí)候都特別的迅速且穩(wěn)重,能輕松的感覺到推背感,這樣的動力,我覺得作為一個(gè)日常家用車來說還是很充足的,另外在跑高速的時(shí)候,它的后段加速也挺不錯(cuò)的,超車之類的都沒什么問題,即使是想要開著它去爬山,在動力上也不會讓人覺得力不從心。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1329公里
綜合評分
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動力:1.8L的自然吸氣發(fā)動機(jī)本來就挺優(yōu)秀的,再加上還有電動機(jī)的輔助,動力肯定是杠杠滴,而且我這臺混動車在起步的時(shí)候反應(yīng)特別靈敏,油門輕輕點(diǎn)一下車子就“沖”出去了,實(shí)際的動力感受真的很棒,尤其是在市區(qū)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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動力:雙擎的雷凌,動力對于它來說完全是沒問題的,搭配著1.8L 自然吸氣發(fā)動機(jī),在加上電動機(jī),動力肯定是充沛的啦,起步快,提速穩(wěn),超車的時(shí)候輕松,上坡時(shí)后勁足,所以動力方面表現(xiàn)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1592公里
綜合評分
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動力:我覺得我的雷凌混動不僅僅只是油耗低,而且車子的動力也是很不錯(cuò)的,比普通版本的確實(shí)要好很多,雖然我車的排量是1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)的排量,不過我覺得有了電機(jī)的加持我感覺比1.8t的渦輪增壓車型要好太多了,畢竟起步要比平常車子快很多的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1788公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程276公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1068公里
綜合評分
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動力:雷凌在加速和超車方面給了駕駛者很大的信心。CVT變速箱的表現(xiàn)也很出色,在正常情況下,動力隨叫隨到,即便是在激烈的駕駛中,也能保證燃油經(jīng)濟(jì)性。切換到手動模式和運(yùn)動模式后,發(fā)動機(jī)的速度會更快,動力輸出也會更強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1215公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2430公里
綜合評分
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