一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4933公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2017公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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操控:
雷凌延續(xù)了豐田一貫的操控感覺,很中庸。指向性明確且舒適,但相比起馬自達(dá)的昂科塞拉,缺乏了一些駕駛的樂趣,不過緊湊級車的家庭定位也對操控感要求不強(qiáng),慢慢就會忽略掉。1.8本身全系標(biāo)配換擋撥片,但是實(shí)際駕駛中發(fā)現(xiàn)比較雞肋。CVT變速箱根本不給你換擋的提示,都那么安靜,車身也沒有明顯的震動,掌握不好換擋時(shí)機(jī)了反而更加費(fèi)油。如果追求加速的話,不如直接按下sport鍵。當(dāng)然也可能是我本身駕駛技術(shù)不高,沒有領(lǐng)悟撥片換擋的精髓,慢慢學(xué)習(xí)下
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控:
方向盤很輕,油門剎車輕輕一觸就有反應(yīng)。城市路況好沒走過爛路,坑洼的地方反饋清晰,但無雜音也不算顛簸。安全第一,不快車急轉(zhuǎn)彎,城市代步很方便,過紅綠燈再也不怕熄火了。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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