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雷凌
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年05月
購買地點廣東 江門
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關(guān)窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點過于軟了，開長途腰部會不舒服，后來我買了一個記憶棉腰靠，基本解決了這個問題，真希望原車就有腰部支撐，這個功能很實用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動很大，過路面接縫太生硬。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這個年代，這個級別的車，乘坐空間和舒服程度很滿意。如果乘坐長途，感覺后排更舒服些。座椅角度好，in的感覺。但是副駕駛沒必要搞的那么高，大個坐著頭部空間不好。橫濱輪胎很軟，胎噪不大。倒車鏡如果裝成大視野的就不用總回頭了，累不說也不安全，但是我自己換了大視野藍(lán)鏡，效果好。發(fā)動機(jī)倉隔音面也是自己裝的，理論有效果，但是感覺不到。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關(guān)窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點過于軟了，開長途腰部會不舒服，后來我買了一個記憶棉腰靠，基本解決了這個問題，真希望原車就有腰部支撐，這個功能很實用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動很大，過路面接縫太生硬。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格9.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅相對試駕的軒逸來說就差多了，相對較硬。發(fā)動機(jī)聲音很小，基本上聽不見，冷車的時候聲音稍微大點，但比起旁邊停的寶馬X5要好多了，X5打火的時候，那個聲音才叫一個大！也可能它是渦輪發(fā)動機(jī)的原因吧！
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購買時間2016年12月
購買地點貴州 貴陽
購買商家 貴州通源金陽汽車有限公司
裸車價格10.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅偏硬，領(lǐng)先版不用換真皮座椅了，主駕電動調(diào)節(jié)也省了不少事(換駕駛?cè)藭r不用手動調(diào)節(jié)了，輕輕一按就可以了），自動空調(diào)就是比手動空調(diào)更加舒適，胎噪較�。ㄆ绽就ㄌィ�。
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購買時間2015年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格10.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關(guān)窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點過于軟了，開長途腰部會不舒服，后來我買了一個記憶棉腰靠，基本解決了這個問題，真希望原車就有腰部支撐，這個功能很實用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動很大，過路面接縫太生硬。
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購買時間2015年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5545公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：豐田的人機(jī)工程沒什么可說的，座椅很舒適，后排表現(xiàn)很出色。很多人買車關(guān)注后排的時候，往往只關(guān)注后排腿部空間，但恰恰錯了，決定后排乘坐舒適性的，還是后排坐墊對大腿的承托能力，某些車會縮短后排坐墊來偷空間，顯得后排空間大，但并不舒服。雷凌的后排坐墊比較長，對腿部的承托比較到位，長途乘坐也無壓力，開1500公里長途，全車三人都沒覺得座椅不舒服。時速跑120，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也只有2200轉(zhuǎn)，所以發(fā)動機(jī)的噪音幾乎可以忽略不計。高速行駛時主要的噪音還是風(fēng)噪和路噪，隔音水平在同級別車型中也就是中等水平，不如家里的老英朗GT，但也絕不吵，中規(guī)中矩。
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購買時間2015年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這個年代，這個級別的車，乘坐空間和舒服程度很滿意。如果乘坐長途，感覺后排更舒服些。座椅角度好，in的感覺。但是副駕駛沒必要搞的那么高，大個坐著頭部空間不好。橫濱輪胎很軟，胎噪不大。倒車鏡如果裝成大視野的就不用總回頭了，累不說也不安全，但是我自己換了大視野藍(lán)鏡，效果好。發(fā)動機(jī)倉隔音面也是自己裝的，理論有效果，但是感覺不到。
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購買時間2014年08月
購買地點四川 綿陽
裸車價格15.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18945公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：豐田的人機(jī)工程沒什么可說的，座椅很舒適，后排表現(xiàn)很出色。很多人買車關(guān)注后排的時候，往往只關(guān)注后排腿部空間，但恰恰錯了，決定后排乘坐舒適性的，還是后排坐墊對大腿的承托能力，某些車會縮短后排坐墊來偷空間，顯得后排空間大，但并不舒服。雷凌的后排坐墊比較長，對腿部的承托比較到位，長途乘坐也無壓力，開1500公里長途，全車三人都沒覺得座椅不舒服。時速跑120，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也只有2200轉(zhuǎn)，所以發(fā)動機(jī)的噪音幾乎可以忽略不計。高速行駛時主要的噪音還是風(fēng)噪和路噪，隔音水平在同級別車型中也就是中等水平，不如家里的老英朗GT，但也絕不吵，中規(guī)中矩。
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