廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（939）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4168）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2256）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（286）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太小（36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低（表顯平均6.6L100Km），同配置比卡羅拉便宜，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)，還沒過首保
外觀：外觀比較有肌肉感
內(nèi)飾：布座椅，不耐臟，內(nèi)飾塑料部件多，和國(guó)產(chǎn)車沒得比，就買它的可靠性吧！
空間：2.7米軸距，后座中間幾乎全平，后備箱也很大，夠用
配置：配置一般，不過有4氣囊，esp等安全配置，算不錯(cuò)了。
動(dòng)力：買菜車，動(dòng)力我覺得還行，起碼不覺得肉。
操控：
還行吧！
油耗：3700公里，未首保，在廣東秋冬季不怎么開空調(diào)，開自動(dòng)啟停，估計(jì)一大半高速，一小半市區(qū)的表顯綜合油耗6.6L。感覺還行吧！過首保實(shí)測(cè)一下看看還能不能低些。
舒適：沒開過好車，感覺還行
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購(gòu)買車型雷凌 2017款 改款 185T CVT新銳版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
購(gòu)買商家
東莞市東鑫汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車漆比較薄，高速上面120的時(shí)速，超車（泥頭車）時(shí)候掉些小沙子，有的地方就直接出現(xiàn)了刮痕。
缺點(diǎn)：配置比較差，隔音不怎么樣，
外觀：外觀算比較中規(guī)中矩，看個(gè)人愛好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車就差遠(yuǎn)了
空間：空間還算可以，對(duì)于剛剛起步的年輕人來說是夠用了。
配置：配置比較差，就說在車啟動(dòng)之后吧，連門鎖都不會(huì)自動(dòng)鎖上，這個(gè)個(gè)弊端。
動(dòng)力：1.2T排量，116的馬力，只要肯給油，其他都不是事，這點(diǎn)還可以
操控：
這個(gè)點(diǎn)贊了，方向盤比較重，指哪打哪
油耗：目前1250公里，一般城鎮(zhèn)大約500公里，高速750公里左右，加油600塊
舒適：質(zhì)量估計(jì)還可以，也能接受吧。主要看個(gè)人是否喜歡了
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購(gòu)買車型雷凌 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家
廣州逸富汽車有限公司
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一枚極度顏值控的人來說，外觀真的很重要。而雷凌雙擎的外觀是我很喜歡的，特別是前臉，前臉很有設(shè)計(jì)感，整車線條流暢，外觀時(shí)尚，活潑年輕的外觀配上酷炫又特別的星辰紫，非常適合我這種顏即正義的仙女。前面的大燈非常漂亮和下面的“前嘴”相得益彰，可以說精神滿滿了~
缺點(diǎn)：最不滿意的就是能夠提到車的時(shí)間比較久。不過，一看到我的小雷感覺長(zhǎng)時(shí)間的等待是非常值得的。最后，還是希望提車的時(shí)間能夠快一點(diǎn)吧。
外觀：在我眼中，車的顏值是購(gòu)車的首要條件。雖然有個(gè)別的朋友不太喜歡，但是雷凌雙擎的外觀完全就是我的菜，在我眼里，它還是完美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體風(fēng)格是很有檔次的，簡(jiǎn)單大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，是我喜歡的。不啰嗦不繁瑣，醒目而且便利。運(yùn)動(dòng)型的座椅包裹性很好，坐上去很舒服。中控屏幕超大，導(dǎo)航的時(shí)候優(yōu)勢(shì)盡顯，同時(shí)還不失娛樂性。
空間：對(duì)于空間我好像并沒有什么發(fā)言權(quán)，因?yàn)橹饕臀易约洪_，上下班代步還有平時(shí)逛街和朋友聚會(huì)時(shí)開。我比較瘦，但是個(gè)子不矮，身高168，我坐在主駕駛我的頭部空間可以放下我的兩個(gè)拳頭沒問題，對(duì)我來說空間肯定是充分夠用的。
配置：在這個(gè)價(jià)位里，紫色雷雙的外形可以說很吸引我了，配置也超越同級(jí)別車，而且雙擎的性價(jià)比還用多說嘛？更何況廣東這邊街上真的超多雷雙了，性價(jià)比必然是高。
動(dòng)力：畢竟上下班都是一些市區(qū)的道路，動(dòng)力是完全充足的，對(duì)這方面并沒有很大需求。
操控：
操控性上的表現(xiàn)也可以，方向盤打輪的時(shí)候不重，方向感不錯(cuò)，打哪指哪，開起來很順手。腳踏板也不沉，對(duì)女生來講也很容易操控。車開起來也不會(huì)頓挫，平順穩(wěn)當(dāng)。減震和隔噪做的也都不錯(cuò)。
油耗：油耗方面，聽4S店的小姐姐說，平均油耗大概4.4L100km左右，而且不怕堵車，豐田的雙擎就是越堵車越省油，開了一個(gè)月的時(shí)間，現(xiàn)在的油耗達(dá)到了4.7L100km左右，希望以后可以達(dá)到小姐姐說的預(yù)期哦~
舒適：舒適性上真的很喜歡，座椅寬厚，不軟不硬的，既不塌陷又不硌得慌，很有質(zhì)感。而且大軸距的車身決定了后排空間大，朋友說試坐在后排感覺很放松，沒有壓抑感。雷凌雙擎的空調(diào)口比較特別，圓圓的，比常規(guī)菱角分明的要好看得多，而且空調(diào)制冷效果也比較迅速，感覺今年太熱了，我終于不用頂著太陽打著傘擠公交車了。
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購(gòu)買車型雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
購(gòu)買商家
溫州譽(yù)泰汽車有限公司
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的性價(jià)比確實(shí)一般，我當(dāng)時(shí)考慮車時(shí)豐田品牌一直有著良好的口啤，但是我發(fā)現(xiàn)功能配置一般，做工用一般，空間寬敞，舒適性好，適合一家人出行，外觀年輕時(shí)尚，符合當(dāng)代人需求，油耗還是相當(dāng)一般的，但是動(dòng)力很差。
缺點(diǎn)：9個(gè)月內(nèi)30000公里換皮帶輪，38000又換皮帶輪，40000公里換動(dòng)力，41000又住院。簡(jiǎn)直就是垃圾貨。
外觀：一般
內(nèi)飾：一般
空間：可以
配置：一般
動(dòng)力：9個(gè)月內(nèi)30000公里換皮帶輪，38000又換皮帶輪，40000公里換動(dòng)力，41000又住院。簡(jiǎn)直就是垃圾貨。
操控：
一般
油耗：一般
舒適：一般
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購(gòu)買車型雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
購(gòu)買商家
溫州譽(yù)泰汽車有限公司
裸車價(jià)格1.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
動(dòng)力有點(diǎn)肉
優(yōu)點(diǎn)：垃圾
缺點(diǎn)：動(dòng)力沒有用
外觀：可以
內(nèi)飾：一般
空間：可以
配置：一般
動(dòng)力：時(shí)間只有9個(gè)月。大概30000公里換皮帶輪，大概38000又換皮帶輪，40000公里就換動(dòng)力。18年6月11日車又住院。簡(jiǎn)直就是垃圾車。
操控：
一般
油耗：7.1
舒適：一般
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，油耗非常滿意，2萬公里4升每100公里。性能穩(wěn)定，保養(yǎng)能接受。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太低調(diào)，換了一個(gè)12.1的中控，藍(lán)牙雷達(dá)導(dǎo)航音樂一應(yīng)俱全。
選車?yán)碛桑?/b>油耗低，保養(yǎng)省事，1萬公里換機(jī)油，空調(diào)好用�？催^博瑞，凌渡，凌派，繽智，哈弗，奇瑞。同價(jià)位，選雷凌，享受高科技，燒更少的油，跑更遠(yuǎn)的路，排放更少的廢物。
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購(gòu)買車型雷凌 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
成都中升渝豐汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：重點(diǎn)是油耗低！可以任性用車，無需心痛油錢！我是新手現(xiàn)在才開1600多公里，平均油耗3.5升每百公里。說給朋友聽時(shí)，往往讓人難以置信！操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)的很好！操作順手不容易產(chǎn)生誤操作！外形美觀大方，時(shí)尚耐看！
缺點(diǎn)：雖然很多配置后來都可以花錢安裝，但原車配置連倒車?yán)走_(dá)都沒有，有點(diǎn)太不盡人意！
外觀：外形美觀大方，又不失時(shí)尚！白色珍珠漆，很有質(zhì)感，要是不用多加2000元錢就更好了！
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)，整體感覺小氣了些。座椅需要自己換皮座椅，或加座墊。又增加了購(gòu)車成本！整體還是滿意！
空間：后排座中間沒有凸起，讓人滿意，坐后排的人感覺寬敞。
配置：雖然很多配置后來都可以花錢安裝，但原車配置連倒車?yán)走_(dá)都沒有，有點(diǎn)太不盡人意！
動(dòng)力：加速平穩(wěn)，沒有突然提速的嚇人感覺。牽引電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)雙動(dòng)力系統(tǒng)，一般情況踩油門都聽不到吼吼的聲音，低調(diào)安靜的就能完成超車！
操控：
懸掛偏硬！這點(diǎn)改善了舒適度會(huì)更好！
油耗：油耗底超預(yù)期！我是新手，剛開始的六百公里，油耗4.5升每百公里。現(xiàn)在開了1600多公里，平均油耗3.5升每百公里。其間還用了空調(diào)。說給朋友聽時(shí)，往往讓人難以置信！
舒適：座椅舒適性可以再進(jìn)步些，會(huì)更好！總體滿意！
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購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
購(gòu)買商家
西安經(jīng)銷商
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！
缺點(diǎn)：噪音大，可能是輪胎導(dǎo)致的。
外觀：外觀造型時(shí)尚大方
內(nèi)飾：內(nèi)室簡(jiǎn)潔明了，和國(guó)產(chǎn)車的配置是沒得比，應(yīng)該是車系的問題吧！日系車材料配置過于簡(jiǎn)單~
空間：后排空間比較大呢！
配置：配置上再增加一點(diǎn)就完美了！
動(dòng)力：家用的話動(dòng)力足夠了，平時(shí)上下班用，對(duì)動(dòng)力也沒有過高的要求！
操控：
自動(dòng)擋的開起來比手動(dòng)檔的簡(jiǎn)單多了，操控也很自如
油耗：買的時(shí)候說油耗5點(diǎn)幾，但是我從來沒有達(dá)到過，城市道路比較擁堵，耗油屬于正�，F(xiàn)象！
舒適：總體來說還是不錯(cuò)的一款車，跟同級(jí)別的車相比還是比較滿意的！
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購(gòu)買車型雷凌 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2017年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
購(gòu)買商家
濰坊瑞嘉汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車的人我想最滿意的就是它的油耗，那真叫一個(gè)低��！31號(hào)提車，近一個(gè)月的時(shí)間基本都是商務(wù)接送，每接送一個(gè)客人都會(huì)問這個(gè)車的油耗，4.5左右的油耗令每個(gè)人都驚喜！ 其次就空間，雷凌雙擎的橫向空間的確很大，每個(gè)坐車的人都在夸車空間夠大！
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這款車的配置啦，豐田的名氣夠大，居然減配到連倒車?yán)走_(dá)都沒有，確實(shí)有點(diǎn)無語。
外觀：車燈設(shè)計(jì)完美！雷利范十足！
內(nèi)飾：儀表中控要吐槽一下，現(xiàn)在都互聯(lián)時(shí)代，你還在CD 收音機(jī)，太out？吧！中央扶手，有一點(diǎn)塑料感，確實(shí)有點(diǎn)降低了整車的檔次，但是整體上還是可以的了，希望豐田廠家可以關(guān)注我們這些車主的需求，再接再厲，這樣才能有更多的人選擇豐田。
空間：既滿足了乘坐空間，又滿足了儲(chǔ)物空間，尤其是后備箱空間，確實(shí)很贊呢。自駕游的時(shí)候，后備箱簡(jiǎn)直可以裝下全部的常用品，確實(shí)很方便。
配置：不滿意的地方就是這款車的配置啦，豐田的名氣夠大，居然減配到連倒車?yán)走_(dá)都沒有，確實(shí)有點(diǎn)無語。
動(dòng)力：加速能力不是雷凌雙擎的強(qiáng)項(xiàng)，更多強(qiáng)調(diào)的是動(dòng)力的平順！但是如果換做動(dòng)力模式，1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)讓你驚喜！
操控：
底盤懸架下了一番功夫，這點(diǎn)做得非常到位，我還是很滿意的！
油耗：非常滿意的油耗！0.25公里的油耗！超級(jí)滿意！現(xiàn)在城市里堵車這么嚴(yán)重，油耗不得不考慮！不然可能買得了車，買不起油�。�
舒適：這輛車的油耗確實(shí)是最讓人滿意的地方了，特別是在車流不明朗的城市開，不然就養(yǎng)不起車了！但是也希望能有更好的配置：標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)，日間行車燈，皮的中央扶手，中控安卓大屏。
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購(gòu)買車型雷凌 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2017年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗是這個(gè)車讓很多人都最滿意的地方。而我除了油耗，對(duì)于整體性能也相當(dāng)滿意。加速，過彎的側(cè)傾，過減速帶的濾性，都比較滿意
缺點(diǎn)：一些小的細(xì)節(jié)。比如說后備箱開啟的結(jié)構(gòu)啊，引擎蓋沒有液壓桿啊，轉(zhuǎn)向燈桿頭比較大啊，這樣的細(xì)節(jié)。不過都是可以忽略的。
外觀：外觀這件事比較見仁見智了。我覺得整體不錯(cuò)。只是前臉比較前衛(wèi)，很多人喜歡，也有很多人吐槽，有人覺得鯰魚嘴，有人覺得八字胡，我覺得，整體造型不錯(cuò)的。這個(gè)車很大氣，也很漂亮。
內(nèi)飾：做工上，還是有很多值得提高的地方，比如中間控調(diào)出風(fēng)口，手剎位置的布局用料，后排頭枕的調(diào)節(jié)，等等。但是，這個(gè)價(jià)位，能有先進(jìn)的動(dòng)力總成，其他我都比較能妥協(xié)，我是為這份科技買單。圓形出風(fēng)口設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，周邊的仿碳纖維的塑料感還是挺強(qiáng)的。銀色拉絲的門把手和門扶手看上去可以，但是如果能做的再精細(xì)些，會(huì)提升不少。
空間：乘坐空間基本無壓力！后備箱因?yàn)橥＼囋�，沒拍，但試過放下兩個(gè)大號(hào)箱子。無壓力，但但是腿部支撐不夠，坐墊比較短。我175，調(diào)好位置再坐后面，無壓力。
配置：相對(duì)來說很齊全了，而且精英版很劃算。個(gè)人感覺雷凌雙擎性價(jià)比最高的就是精英天窗版。正常且必要的配置全有了。沒有的，日后加裝也不貴。 整體車的價(jià)格也比較見仁見智了。有人覺得值，有人覺的省的油錢和價(jià)格比起來，不劃算。其實(shí)不用糾結(jié)，按照自己的意愿和預(yù)算來就好。從家庭使用上來說，雷凌那種車型都很不錯(cuò)，看自己！但如果預(yù)算可以滿足的話，還是建議雷凌雙擎吧，駕控，加速，科技這些還是值得的。
動(dòng)力：很多人在說雙擎的時(shí)候，更多的關(guān)注點(diǎn)是在比拼油耗。會(huì)說動(dòng)力有怎么樣的不足。我為雷凌證明，論動(dòng)力，默認(rèn)的普通模式其實(shí)就可以帶來不錯(cuò)的加速感了，如果把模式調(diào)成POWER模式，踩油門，這個(gè)車的加速度不輸給2.0的汽油發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的車，無論它帶不帶渦輪，只是這樣會(huì)增加油耗而已。加速表現(xiàn)：POWER模式下: 起步時(shí)輕踩油門，動(dòng)力輸出就很明顯，如果給更多的油，配合電機(jī)，加速度表現(xiàn)絕對(duì)令人驚艷。中段加速度依舊強(qiáng)而有力，超車會(huì)讓人感覺游刃有余。
操控：
對(duì)于操控感，還算是靈活輕快的。加速時(shí)，方向盤很輕，對(duì)于揉庫來說，不費(fèi)勁。高速時(shí)，方向盤變沉，在并線時(shí)，更加沉穩(wěn)，不飄。我試過從京開轉(zhuǎn)向去四環(huán)的有種德系車的駕控感。能夠看到底盤中間，有穩(wěn)定桿連接，早不說駕控感很好呢.
油耗：油耗很滿意！1.8自然吸氣，可以開出5個(gè)油，我自豪�？吹秸搲镉泻芏嚅_出3點(diǎn)多的，也不羨慕嫉妒恨。上車開空調(diào)暖風(fēng)，煩躁了直接POWER模式，不慣著，就這樣開，才5個(gè)油，還要怎么著。這套系統(tǒng)，決定了，它可以更省油。
舒適：很少坐后排，所以體會(huì)不深，前排座椅有網(wǎng)上壇友所說的問題，就是調(diào)節(jié)不到舒適的角度的毛病，這個(gè)也沒辦法了，只能買腰靠來解決了。噪音方面，我覺的說的過去，完全沒聲音，對(duì)于開車來說也沒好處，易犯困。所以對(duì)噪音要求沒那么嚴(yán)苛后排頭枕不能調(diào)節(jié)還是有點(diǎn)小遺憾，后排不能放倒也有點(diǎn)小遺憾，但是整體算是可以的了。
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