廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（939）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4168）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2256）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（286）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，空間大，真心不錯(cuò)適合買菜居家
缺點(diǎn)：沒有后排出風(fēng)口，你說沒有后排出風(fēng)口就算了，也該搞個(gè)USB借口啊，光禿禿太丑了！
外觀：就是外觀吸引的我。
內(nèi)飾：仿真皮的軟塑包裹這個(gè)比較喜歡，但中控異響太多。車杯座和扶手箱感覺有點(diǎn)廉價(jià)。
空間：買車主要目的是代步，帶家人走走周邊玩的地方，當(dāng)時(shí)就把這個(gè)作為主要選擇點(diǎn)，雷凌的后排確實(shí)符合自己的用車需求，夠大
配置：優(yōu)惠12000，白色還加錢 鄙視廣豐，等于優(yōu)惠10000。
動(dòng)力：一般來說足夠了，又不飆車
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向很輕，剎車靈敏，有安全感，跑高速也沒有輕飄飄的感覺
油耗：朋友跟我一天提的,人家6.9個(gè)油現(xiàn)在,我7.7個(gè)油現(xiàn)在.估計(jì)有時(shí)候大腳油門付出的高油耗代價(jià)吧.
舒適：還行吧，就是配置弱點(diǎn)，自動(dòng)關(guān)窗、一鍵升降什么的沒有，其他都還可以
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，價(jià)格便宜，空間大，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，省油，舒適，內(nèi)飾精致，超控感超強(qiáng)！
缺點(diǎn)：座椅舒適度不足，坐著還不如花冠舒服，精英版的座椅腰部支撐太差了。后排座椅不能放倒，沒辦法拉大件。后排沒有中央扶手，一體頭枕不夠美觀。
外觀：說實(shí)話剛開始相中的是卡羅拉的外觀,但是現(xiàn)在雷凌越看越好看;
內(nèi)飾：織物座椅和飾板看起來太掉檔次了
空間：2700軸距同級(jí)別我也對(duì)比過其他的很優(yōu)了！
配置：若論性價(jià)比，沒有1.6的高， 尤其是購(gòu)置稅減半和混動(dòng)價(jià)格出來之后。市面上的競(jìng)品性價(jià)比也不錯(cuò)，比如408等
動(dòng)力：1.8動(dòng)力隨叫隨到，可以說不錯(cuò)，暫時(shí)還沒體驗(yàn)手動(dòng)換擋撥片。
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，總體操控不錯(cuò)，就是中控比一般車子要高點(diǎn)。
油耗：日本車，省油是肯定的，目前新車油耗6.5，滿足了
舒適：跟家里老樂風(fēng)比很好。
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車很好開，適合新手
缺點(diǎn)：異響，感覺應(yīng)該是左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口的裝飾條，本人上下班來回60公里，這幾年在修路，石子路爛泥路好幾處，坑坑洼洼的，也有可能是異響產(chǎn)生的原因，用車環(huán)境差嘛。
外觀：我和老婆都非常滿意，符合我的審美觀。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，那個(gè)扶手居然不能調(diào)節(jié)，日系車能減即減實(shí)在讓我太不可思議了。
空間：各種空間都非常OK。
配置：還算比較高吧，主要保養(yǎng)便宜
動(dòng)力：說走就走,說有就有!高速上100km/h,轉(zhuǎn)速不到2000;
操控：
轉(zhuǎn)向可能電子的與機(jī)械的有點(diǎn)差別，習(xí)慣一段時(shí)間就好，底盤很整，不松散！
油耗：1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，平均油7.1，一路綠燈的話5點(diǎn)幾也開出來過，堵的話10幾也開出過。
舒適：織物的座椅柔軟度不錯(cuò)，但是太容易臟了，后排舒適性不是很好，國(guó)道的時(shí)候比較吵，隔音需要自己再重新去做吧。。
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較滿意，目前高速市區(qū)各一半，6-7個(gè)油。
缺點(diǎn)：隔音略差，后輪沒有內(nèi)襯板，好像底盤裝甲做的也不好，過有碎石子的路時(shí)，那聲音……至于風(fēng)噪、胎噪什么的，可以用多媒體掩蓋掉，而且市內(nèi)噪音也不怎么大。
外觀：溝死女
內(nèi)飾：儀表臺(tái)還不錯(cuò)，要是在有點(diǎn)數(shù)碼顯示就更好了。四兒子那里換過導(dǎo)航，當(dāng)然是被宰了~還是個(gè)華陽(yáng)的~中控造型一般般~日本四大車廠，豐田內(nèi)飾最不咋的，同價(jià)位還是本田好點(diǎn)~ 中控儀表臺(tái)真心高，個(gè)子矮點(diǎn)是看不到車頭的，本人習(xí)慣座椅調(diào)最低（為了不頂頭），需要看車兩邊就要靠前彎腰。
空間：空間在同級(jí)中算中等偏上的，尤其是后排可以做到幾乎全平。比很多中級(jí)車都大很多。
配置：性價(jià)比很高，優(yōu)惠幅度比較大
動(dòng)力：1.8無壓力，爬山路都不錯(cuò)。
操控：
似乎有些偏
油耗：比網(wǎng)上所描述的要高些！
舒適：平庸，沒什么特別的優(yōu)點(diǎn)，也沒什么大的缺點(diǎn)
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，動(dòng)力很足，高速四個(gè)人140不飄。
缺點(diǎn)：無后視鏡加熱，不能四窗一鍵升降，隔音差，后排坐椅不能放倒，坐在車?yán)餂]法拿后備箱的東西。
外觀：絕對(duì)的喜歡
內(nèi)飾：別的都好，唯一不滿意的是織物的織物太操蛋了，要起套的廉價(jià)感！
空間：滿意
配置：同價(jià)位里算可以了，比較滿意
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力絕對(duì)好用，提速快，動(dòng)力隨叫隨到，由于是新車，暫時(shí)還不敢激烈駕駛。
操控：
暫時(shí)也沒有激烈駕駛，所以對(duì)操控不好過多評(píng)價(jià)，但是方向盤指向還是很清楚的�？傊�，這是一個(gè)家用車，也不是用來飚車的
油耗：可能我沒這個(gè)資格說油耗吧，買了快一個(gè)月，因?yàn)楣ぷ魈ν饧映霾睿瑳]開多少，現(xiàn)在才開了150公里，現(xiàn)在油表上顯示是平均油耗7.4，最低時(shí)開過6.4。
舒適：舒適性感覺還可以吧，沒有什么特別好的地方，也沒感覺到什么特別不好的地方，就是后備箱蓋上沒開關(guān)打開，有時(shí)候不方便
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車頭帥氣，配置豐富，空間大
缺點(diǎn)：額~~輪胎卡小石子不用說了，四個(gè)輪扣完累得一身汗。。。
外觀：外觀這東西仁者見仁智者見智吧，我比較喜歡銀色的，耐看也耐臟�？傮w我覺得車頭沒有卡羅拉大氣，車尾比卡羅拉好看。
內(nèi)飾：最短板的地方，中控外觀見仁見智，但車門的裝飾太摳，幾片絨布一下把人打回現(xiàn)實(shí)。而且全是硬梆梆，瘦子真心不喜歡。儀表盤比1.6的那就是大家閨秀和鄉(xiāng)村名媛的區(qū)別了。
空間：空間還算滿意，如果車能再長(zhǎng)一點(diǎn)，寬一點(diǎn)，價(jià)格不變就好了，哈哈哈哈
配置：一般般吧
動(dòng)力：1.8可以了，起步很快，提速很快，不過過了100以后也就一般吧。但是在80內(nèi)，超車真是沒的說，隨便秒人。
操控：
舒適，滿意
油耗：很省油，比老款卡羅拉省油，比1.6的朗動(dòng)還省油，個(gè)人覺得1.8不比1.6的廢油
舒適：還行吧，就是配置弱點(diǎn)，自動(dòng)關(guān)窗、一鍵升降什么的沒有，其他都還可以
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗及動(dòng)力
缺點(diǎn)：隔音效果一般。
外觀：外觀是最滿意的一點(diǎn)
內(nèi)飾：一般，精英版布座椅降低了檔次，過段時(shí)間會(huì)去自己找店子包全車真皮，比4S店要便宜得多。
空間：真的很大的，比昂科塞拉大些，感覺挺舒服
配置：性價(jià)比夠高
動(dòng)力：1.8的CVT發(fā)動(dòng)機(jī)真的很好，動(dòng)力說有就有，輕輕點(diǎn)一下油門就有推背感了。雷凌的動(dòng)力給我感覺就是源源不斷，至今還沒跑過高速，最高開到90公里。
操控：
轉(zhuǎn)向可能電子的與機(jī)械的有點(diǎn)差別，習(xí)慣一段時(shí)間就好，底盤很整，不松散！
油耗：平時(shí)很少激烈駕駛。由于上下班途經(jīng)國(guó)道限速70公里，百公里經(jīng)常以70公里的時(shí)速勻速前行。剛提車時(shí)行車屏顯示13升，現(xiàn)顯示7升。實(shí)際油耗7.5升，現(xiàn)在跑了2690公里。處于磨合期,對(duì)于1.8升車型來說，很滿意
舒適：這一塊稍差一點(diǎn)，到了六十碼就開始噪音明顯，開高速噪音比較大。還有老婆坐后排時(shí)看感覺很顛簸。
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,空間,油耗.性價(jià)比高
外觀：時(shí)尚，動(dòng)感，犀利，運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：單一
空間：非常寬敞
配置：比較高，買車的時(shí)候正值黃金周加新老車型交替，所以優(yōu)惠幅度比較大。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力還不錯(cuò)，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式和換擋撥片的存在，動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
操控：
沒開過什么車，對(duì)操控沒什么概念，方向盤是電動(dòng)助力的，低速很輕，單手可掉頭，高速變得很，給人安全感，不過還是感覺方向盤有那么一點(diǎn)虛位，畢竟雷凌主打的是空間，操控還算得心應(yīng)手，開習(xí)慣了可以說是指哪打哪，油門比較靈敏，開了4000公里，現(xiàn)在有時(shí)候起步還是會(huì)很沖，由于車頭較低， 看不見引擎蓋， 初次駕駛需要適應(yīng)一段時(shí)間車身方位感 ， 有好也有壞，好處就是停車的時(shí)候離前車很遠(yuǎn)就停下了 ，避免擦碰。
油耗：目前8個(gè)，全部是市區(qū)代步，很少上高架，過了磨合期應(yīng)該更低；后期開了500KM高速，目前降到7.5，還是很滿意的。
舒適：乘坐舒服，空間大。
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗。油耗一直沒清過零，現(xiàn)在跑了19000+公里，車顯示是7.1，我自己用小熊油耗軟件測(cè)的是7.4左右，還算挺準(zhǔn)的。最近一箱油開到了6.75升/百公里。主要也跟過年期間廣州不怎么塞車，而且走的普遍是快速路的原因。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾廉價(jià)感強(qiáng)烈
外觀：一個(gè)字:很酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，中控屏幕以下都是塑料，會(huì)感覺比較廉價(jià)。
空間：同事一米八的個(gè)兒坐后排還余很多空間，設(shè)計(jì)真棒。
配置：還算是不錯(cuò)，但為什么白色要貴2000？
動(dòng)力：個(gè)人覺得動(dòng)力充足平順，變速箱很聰明，能夠很好的理解開車的意圖，平時(shí)超車加速很快，能給人信心。
操控：
方向盤定位感好，能按照自己的意圖轉(zhuǎn)向，打多少轉(zhuǎn)多少。
油耗：油耗很滿意的，提車第二天跑了400多的高速，油耗直接到5.7，很驚喜啊~~~目前上下班開著，加上空調(diào)，油耗穩(wěn)定在7個(gè)上下吧~~
舒適：座椅沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)不能接受！后排頭枕不能拆卸，腿部空間倒是挺舒服基本能摸到的地方都是軟質(zhì)的,手感很好
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購(gòu)買車型雷凌 2014款 1.8GS CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，外形酷
缺點(diǎn)：那就是小雷子的屁股了，當(dāng)初提小雷子的時(shí)候最難接受的外觀地方就是屁股，如果能把屁股尾燈部分在進(jìn)行新款改裝，我想市場(chǎng)占有率會(huì)非常高的！
外觀：絕對(duì)滿分，不解析了
內(nèi)飾：采取了視覺上的高檔，材料上的中檔
空間：空間大，后排翹個(gè)二郎腿都沒問題
配置：性價(jià)比還是沒的說的，非常不錯(cuò)，配置還算豐富吧，但是和中級(jí)車是不能比的。倒車影像很清楚的。要是有倒車?yán)走_(dá)就更好了。
動(dòng)力：1.8CVT雖然沒有帶T的來的兇猛，但是只要你舍得給油，4000轉(zhuǎn)以上推背是有的
操控：
一直在市區(qū)開，操控還可以
油耗：最滿意的就是油耗啦，剛剛提車的油耗在12個(gè)左右，跑了1100公里，看著油耗一點(diǎn)點(diǎn)的降低，目前綜合油耗是6.5，這可能和我主要跑國(guó)道有關(guān)，速度基本是80左右的勻速。市區(qū)的油耗會(huì)高些，但有信心在7個(gè)左右。當(dāng)然還是看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，同事的是1.6的車，用手動(dòng)模式，比我跑得多，綜合油耗是9.5。
舒適：座椅缺少腰部支撐,長(zhǎng)途坐久了那個(gè)累
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