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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2781公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：以我的親身體驗來看，我覺得這個車的舒適性是比較高的，在同級別車里面也有著數(shù)一數(shù)二的排名，因為它的底盤前后懸架設置的軟硬適中，在經(jīng)過各種路面的時候，底盤的適應能力比較強，再加上座椅設計也比較符合人體力學，所以在上路的時候，座椅也能把底盤的顛簸給過濾下去，為了增加舒適性，媳婦還買了特別舒服的坐墊，現(xiàn)在我這個車簡直比家里的沙發(fā)的舒適性還高。
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購買時間2020年09月
購買地點安徽 淮北
裸車價格16.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車內設有PM2.5過濾裝置，不知道有無用，但心里會覺得挺舒服的。后臺出風口是我選車的主要需求之一，廣州的夏天，你呆過就知道，就能理解我的需求了，這臺能完美解決這個問題。避震還行，標準的獨立懸掛。噪音方面有所欠缺，特定路段會有胎噪，其他還好。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.68萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：兩田的噪音控制肯定沒同級別其它品牌的好，這點要做好心理準備，不過音樂大聲點倒也沒什么，乘坐舒適性，因為底盤優(yōu)秀，所以我覺得挺好的
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1183公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：隔音降噪這一方面做的不是特別的好，整體的舒適性我感覺還是挺不錯的，座椅給我的感覺很舒服，調整好一個合適的角度，長時間的開車也不會感覺到明顯的勞累�？照{:空調的制冷效果真的是特別的給力，夏天平時在戶外特別的熱，上車之后打開空調沒有多長時間，溫度很快就降下來了，真的是特別的舒服。懸架減震舒適性:這款車子的懸架減震調節(jié)也是十分的不錯，平時過一些起伏的路面或者是經(jīng)過減速帶的時候也不會感覺到太大的顛簸感，坐在車里還是挺舒服的，乘車體驗也比較好。
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購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
裸車價格14.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1586公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：對于雷凌2021款其他類型的車我們也做了縱向比較，感覺還是多花點錢，提高一下車子的舒適性比較劃算。這車設計也挺合理，細節(jié)部分也很到位，顛簸的路段感覺減震性能也挺好的，車內噪音也算是可以接受。安全性能方面也和它的價位相匹配，讓人在追求速度的同時又具有安全保障。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.88萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2610公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：舒適性好，我們有時候晚上吃完晚飯，都會開著車出去兜兜風，父母覺得坐車的感覺很好，座椅坐起來感覺舒服，靠背也好。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.33萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程244公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：我覺得新車味道有點大，不知道是不是所有的車都一樣，4S店送了幾個竹炭包，我嫌不夠，自己又買了幾個竹炭盒子，拿到車的時候11月份，幾乎每天都開空調，也不怎么通風，就感覺味道一直逼在車里。后來我會把那個PM2.5的過濾打開，不知道是不是心里作用，反正感覺好多了，疫情期間也是個心理安慰。新雷凌后排增加了后排出風口，這個我倒是無所謂，但是還新增了usb充電，這就很方便了。座椅包裹性一般，普通的皮加織布的座椅，運動版這個紅色線條還是挺好看，我自己還買了個能和座椅顏色配套的麂皮方向盤套，看起來還挺搭的。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格15.73萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1192公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：座椅舒適度算合格，背靠看個人，我需要墊一個靠墊腰才舒服一點，后座背靠就有點直了，有點短，只能說合格。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2295公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：噪音稍大，以后換靜音輪胎應該會解決，運動版應該噪音都稍大，但是可接受1
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.68萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1162公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：雷凌的空間雖然不算大，但是座椅很柔軟，坐著很舒適。平常我都是自己開車，在前排座椅，兩側凸起的側翼對于身體能有一個很好的包裹性，坐著很舒服。底盤采用的是四輪獨立的懸架，走爛路時整個濾震性能也很棒，車內不會出現(xiàn)特別生硬的顛簸感，整體的舒適性都讓我非常滿意。上了高速，他的車身隔音效果不差，稍微開點音樂就可以讓人忘記了外界的噪音，長途出行相信會非常舒服。我們普通家庭只有一輛車，買車除了日常在市區(qū)的代步，以后肯定也會開著車一起去哪玩，相信坐著雷凌大家都會很滿意它的舒適性
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