一鍵砍遍全城
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4167）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車(chē)異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車(chē)輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 潛江
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：也就覺(jué)得外觀好看一點(diǎn)，時(shí)尚一點(diǎn)，適合年輕人開(kāi)，看外觀車(chē)前身低趴的姿勢(shì)有點(diǎn)像轎跑似的，整體看就小巧玲瓏，好停車(chē)是我比較喜歡的，其他的都還一般，談不上多喜歡但也不反感，先試著開(kāi)一陣再說(shuō)吧，
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是覺(jué)得配置比較低，十多萬(wàn)的車(chē)主駕駛，竟然還不是電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且車(chē)內(nèi)的塑料感比較強(qiáng)，沒(méi)有什么檔次感
外觀：整體外觀算是吸引我的了，有種轎跑的感覺(jué)，線(xiàn)條感和車(chē)輪設(shè)計(jì)比較喜歡，看起來(lái)比較年輕運(yùn)動(dòng)，
內(nèi)飾：內(nèi)飾該有的基本都有，中控屏也很好操作，配上多功能方向盤(pán)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也很好操作。有點(diǎn)不足的就是個(gè)人感覺(jué)中控臺(tái)附近的塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，如果加上一點(diǎn)裝飾條就好了
空間：這個(gè)車(chē)身軸距空間不應(yīng)該這么小 但事實(shí)就是確實(shí)小
配置：開(kāi)車(chē)上班第一天，就不小心與電動(dòng)車(chē)發(fā)生小刮碰，保險(xiǎn)公司與4s都能及時(shí)處理，廠家這邊發(fā)貨也快，一個(gè)星期內(nèi)就完成了修理，非常棒�？偟膩�(lái)說(shuō)，廣豐還是可以信賴(lài)的，有現(xiàn)車(chē)，價(jià)格也透明，優(yōu)惠力度大，銷(xiāo)售，試駕體驗(yàn)都豐常好，比一汽豐田好太多。
動(dòng)力：評(píng)價(jià)一車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然得從動(dòng)力開(kāi)始了，那么雷凌1.2T在中低轉(zhuǎn)速下就有超過(guò)傳統(tǒng)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，可以說(shuō)是達(dá)到了超車(chē)有力，爬坡有力。百公里油耗也是非常低，算是跑得越多省的越多。渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)也有很多優(yōu)點(diǎn)，比如熱效率比較高，雷凌的熱效率也是達(dá)到了36，進(jìn)氣渦輪效果提升油氣混合程度，燃燒更充分，自然而然油耗會(huì)更低，動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)。
操控：
很喜歡方向盤(pán)上面的那些按鍵，看著多，就會(huì)覺(jué)得配置很豐富
油耗：一個(gè)月加兩次油，油錢(qián)還是蠻省的，經(jīng)濟(jì)適用
舒適：就是車(chē)子味道太重，自己開(kāi)還好，有一次載同事就很尷尬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌這款車(chē)給我最大的感覺(jué)就是實(shí)用好用，沒(méi)有太多眼花繚亂的功能，但用起來(lái)卻恰到好處，對(duì)我這樣的新手女司機(jī)而言也很好上手，開(kāi)起來(lái)非常省心，也能給我很強(qiáng)的安全感。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)整體來(lái)言是用的比較舒服的，如果非要說(shuō)吐槽點(diǎn)的話(huà)，那我覺(jué)得第一點(diǎn)是豐田這個(gè)企業(yè)總是在莫名其妙的地方進(jìn)行減配，雖然我這輛雷凌是最頂配的車(chē)型，但是他還是把車(chē)的前霧燈給減配掉了，前面只是留了一個(gè)黑漆漆的面板，特別的難看，雖然前霧燈的使用頻率不高，但是這樣的減配還是比較讓我傷心的。再有一個(gè)就是這輛豐田雷凌在駕駛的時(shí)候，駕駛感并不如我之前的別克英朗開(kāi)的那么舒服那么爽。
外觀：整體看上去車(chē)子的線(xiàn)條是特別流暢的，而且顯得比較修長(zhǎng)，整個(gè)設(shè)計(jì)還是挺精致的，行駛在路上會(huì)有很高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感，搭配了九英寸的觸控液晶中控，同時(shí)前后排均有USB接口，覺(jué)得設(shè)計(jì)挺合理的，整體的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約大氣質(zhì)感也很強(qiáng)還是非常喜歡的。
空間：對(duì)于這車(chē)子的空間表現(xiàn)我是任何很夠用了，平時(shí)我就一個(gè)人開(kāi)的多一些，偶爾一些姐妹聚會(huì)也并不會(huì)覺(jué)得車(chē)子上很擁擠，一些手扶箱還有儲(chǔ)物格子收納我的證件還有化妝品真的是太便捷了，后備箱能裝很多，每次我們逛街，大包小包總感覺(jué)裝不滿(mǎn)的樣子。
配置：價(jià)格定位的合理，不高不低，我能欣然接受。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊我并沒(méi)有奢侈多快了，主要還是安全為主了，這車(chē)子的起步很有行動(dòng)力，畢竟不看排量還有個(gè)很好的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)呢，市區(qū)里面走一些車(chē)多的地方也不怕走停頻繁，一腳油門(mén)上去能踩出來(lái)推背感，速度還是蠻充沛的，高速上面的速度更是能隨叫隨到，有幾次帶著同事出差，我貢獻(xiàn)了我的新車(chē)，這駕馭起來(lái)同事都說(shuō)感覺(jué)好輕盈有速度，還蠻適合女生開(kāi)呢，越聽(tīng)越?jīng)Q定但是老公的選擇真不賴(lài)，這雷凌可謂是有顏值有實(shí)力的座駕了。
操控：
雷凌是一款很適合新手司機(jī)駕馭的代步車(chē)，車(chē)子的方向盤(pán)精準(zhǔn)度很高，沒(méi)有虛位，簡(jiǎn)單易上手，無(wú)極變速箱讓車(chē)子動(dòng)起來(lái)很輕盈有質(zhì)感，胎壓顯示還有倒車(chē)影像一級(jí)全速自適應(yīng)巡航功能都太贊了，如今的我也能在倒車(chē)的時(shí)候一把輪搞定了，真是優(yōu)秀的車(chē)子就是適合新手小白開(kāi)啊，安全性也跟著提升好多。
油耗：油耗大概在7個(gè)左右，大部分都是上下班城市路段，周末回城邊20公里老家，現(xiàn)在還沒(méi)首保，估計(jì)首保后應(yīng)該能降下來(lái)點(diǎn)，買(mǎi)車(chē)千萬(wàn)別糾結(jié)油耗，多不哪去，少也少不多少
舒適：座椅還行吧！支撐很好，開(kāi)長(zhǎng)途略微有點(diǎn)累，應(yīng)該是偏硬，隔音50以?xún)?nèi)還可以，60以上放音樂(lè)也能接受，100以后有點(diǎn)吵鬧，能接受，比我上個(gè)賽歐好多了，價(jià)位在這里，不是問(wèn)題懸架減震舒適性:減震個(gè)人感覺(jué)偏硬，有好處有壞處，好處就是操控好，支撐好，急彎心里有底，側(cè)傾的差，不好就是過(guò)減數(shù)帶顛簸，需要慢慢開(kāi)☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口以前覺(jué)得是個(gè)好東西，當(dāng)你有了又覺(jué)得不太在意了，后面有孩子，無(wú)論熱風(fēng)冷風(fēng)都怕吹到孩子，索性就把后排的關(guān)了，所以有糾結(jié)這個(gè)東西的你就在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)吧車(chē)內(nèi)噪音:噪音控制一般吧！50以上開(kāi)音樂(lè)還行，100以上那噪音真是大，不過(guò)價(jià)位在這里，還行吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先讓我最滿(mǎn)意的就是它的外觀設(shè)計(jì)了，像我一個(gè)女生的話(huà)，最注重的就是顏值這方面了，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是看了很多都沒(méi)有自己非常喜歡的，也是一個(gè)偶然碰見(jiàn)了這輛車(chē)，當(dāng)時(shí)就被它獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)吸引了，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚簡(jiǎn)潔大氣，是我所想要的那種感覺(jué)，整個(gè)設(shè)計(jì)非常的耐看，整體的層次感非常的分明，有棱有角的看起來(lái)比較硬朗帥氣一些。再有就是這輛車(chē)的操控也非常的好上手，開(kāi)著非常的平順，好開(kāi)，不覺(jué)得疲憊，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就覺(jué)得挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)那會(huì)兒我也是剛拿駕照沒(méi)有多久，所以對(duì)這方面也是非常的看重的。現(xiàn)在開(kāi)了這么久，開(kāi)順手了，更加舒適了。
缺點(diǎn)：對(duì)于一臺(tái)A級(jí)車(chē)來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的空間并沒(méi)有什么太大優(yōu)勢(shì)，其實(shí)前排以及車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間都還可以，但相對(duì)來(lái)講后排的空間確實(shí)是要小一點(diǎn)點(diǎn)，還有就是這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)部用料也不是OK，做工也比較一般，所以說(shuō)整體所帶給我們的檔次感也并不是很好的。
外觀：車(chē)頭車(chē)身的線(xiàn)條都很明顯，可以感受到運(yùn)動(dòng)和力量的加持，再有16寸的鋁合金輪轂，大小合適，與車(chē)身比較搭配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是比較好看的，我還是比較喜歡這個(gè)內(nèi)飾的。無(wú)論摸上去還是看上去都特別有質(zhì)感，中控大屏幕用處很多，導(dǎo)航，聽(tīng)歌，日常使用也很方便。
空間：這輛車(chē)的空間挺大的，主要是前排和后排空間利用率都很高，我1米76的身高，150斤體重，只需要把座椅往后調(diào)一調(diào)，上車(chē)和下車(chē)都很輕松，沒(méi)有任何拘束。
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)我覺(jué)得挺好的，因?yàn)樗膭?dòng)力挺充沛的，能夠滿(mǎn)足我日常的代購(gòu)需求價(jià)格方面對(duì)于我來(lái)說(shuō)負(fù)擔(dān)也不是特別的大，而且他的糧油經(jīng)濟(jì)也是蠻低的，還有就是它的輔助功能，安全配置都是挺齊全的，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比是挺高的
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，對(duì)于日常的需求，我覺(jué)得能夠滿(mǎn)足到的，因?yàn)樗_(kāi)起來(lái)很順暢，完全都不會(huì)覺(jué)得吃力，而且在困難的時(shí)候感覺(jué)也是很平順的，沒(méi)有頓挫感，我覺(jué)得作為一臺(tái)上下班代步車(chē)來(lái)說(shuō)，他這個(gè)動(dòng)力，我覺(jué)得是挺好的
操控：
操控上并不是豐田所擅長(zhǎng)的，這也是這輛車(chē)唯一感覺(jué)比不上老英朗的地方，老英朗的方向盤(pán)是液壓助力，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在路上行駛可以做到指哪兒打哪兒，這輛豐田雷凌，工程師在設(shè)計(jì)的時(shí)候好像故意在方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向里加入了一些模糊位置，讓轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)點(diǎn)模糊，而且是電子助力的方向盤(pán)，輕輕一碰就轉(zhuǎn)彎了，感覺(jué)沒(méi)有老款的液壓助力沉穩(wěn)。這輛車(chē)的底盤(pán)設(shè)計(jì)的是比較軟的，對(duì)于路上一些減速帶和小型坑洼的濾震過(guò)濾能力是很強(qiáng)的。但是對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)路感的把握就弱了。剎車(chē)沒(méi)啥可以說(shuō)的，設(shè)計(jì)的非常靈敏，需要?jiǎng)x車(chē)輕點(diǎn)剎車(chē)踏板就可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐Ｏ聛?lái)。
油耗：油耗我覺(jué)得還算滿(mǎn)意的，開(kāi)了這么久，油耗大概保持在7個(gè)上下，如果開(kāi)空調(diào)的話(huà)會(huì)稍微高一些，不過(guò)也不高不了太多，還是能接受的，用車(chē)成本不算高。
舒適：舒適性還是挺高的，這車(chē)的座椅填充物還是非常柔軟的，織物座椅透氣性也好，長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也不覺(jué)得腰酸背痛，加上這輛車(chē)還有天窗的設(shè)計(jì)，像現(xiàn)在已經(jīng)是夏天，平時(shí)天氣涼爽的時(shí)候開(kāi)著天窗簡(jiǎn)直是一種享受啊，車(chē)?yán)锏目諝庖材芰魍�，而且隔音方面和減震方面我覺(jué)得控制的也很好，在這個(gè)價(jià)位里能有這個(gè)效果還是非常好的了�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)功能很實(shí)用,夏天不怕熱后排的人
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)注豐田雷凌已經(jīng)有一段時(shí)間了，終于在今年把車(chē)買(mǎi)了，一共開(kāi)了三個(gè)多月，最大的感觸就是這輛車(chē)好駕馭而且油耗低，非常適合在市區(qū)代步，偶爾跑跑高速也沒(méi)問(wèn)題，百公里6.5個(gè)油左右，不過(guò)跟駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，我有的車(chē)友油耗就比較高，都在8個(gè)油左右的。
缺點(diǎn)：送的倒車(chē)影像個(gè)人感覺(jué)很模糊，加上發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候有點(diǎn)小抖動(dòng)。
外觀：外形很運(yùn)動(dòng)，尤其是大燈和尾燈以及中網(wǎng)的設(shè)計(jì)都是很前衛(wèi)的，辨識(shí)度很高，在路上遇見(jiàn)了，總想回頭多看幾眼。
內(nèi)飾：其實(shí)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子車(chē)內(nèi)的布局還挺規(guī)整的，看上去還是非常大方的，但是用料和做工都不是很好，所以?xún)?nèi)飾也就提不起來(lái)檔次了。
空間：車(chē)子主要就是我一個(gè)人使用，所以對(duì)它的空間沒(méi)有特別的要求，只要前排座椅乘坐舒適就可以。
配置：我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也享受到了不小的優(yōu)惠力度，再說(shuō)它也只是豐田旗下的一款A(yù)級(jí)轎車(chē)，本身的安全性配置就給的如此豐富，而且質(zhì)量穩(wěn)定性也是沒(méi)有任何問(wèn)題的，我覺(jué)得雷凌買(mǎi)的特別值。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太大的要求，這款車(chē)用來(lái)上下班代步就很足夠了。
操控：
操控個(gè)人感覺(jué)很棒，底盤(pán)扎實(shí)，整車(chē)開(kāi)起來(lái)不松散方向盤(pán)低速輕高速很穩(wěn)。
油耗：其實(shí)我平時(shí)開(kāi)車(chē)就比較隨性一點(diǎn)，沒(méi)有過(guò)分的在意是否會(huì)給油耗帶來(lái)太大的影響，不過(guò)它的油耗一直都挺穩(wěn)定的，平均下來(lái)就在7個(gè)左右。
舒適：我挺喜歡座椅的設(shè)計(jì)，調(diào)節(jié)位置不少呢，雖然是織物的材質(zhì)，但是比較寬大有包裹性，腰部也挺貼合座椅的，前后排坐著都挺舒服的，唯一的小瑕疵就是就是這車(chē)子在高速上面容易有風(fēng)噪出行，感覺(jué)有點(diǎn)耳朵累，我算是知道了經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)車(chē)要不就是稍微減速一點(diǎn)，要不就開(kāi)音樂(lè)壓一壓，或者到服務(wù)區(qū)里面多�？繋状瘟�，就當(dāng)緩解開(kāi)車(chē)的疲憊了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1315公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)比較滿(mǎn)意，首先第一點(diǎn)滿(mǎn)意的地方就是這輛車(chē)的配置非常的豐富，無(wú)論是安全配置還是科技配置都非常讓我滿(mǎn)意，在安全配置上，它配備了全車(chē)六氣囊加側(cè)氣簾加esp電子穩(wěn)定系統(tǒng)科技，配置上它的中控大屏可以展示360度全景立體影像，日常使用無(wú)論是正常行駛還是倒車(chē)的時(shí)候，都特別的方便。第二點(diǎn)我最滿(mǎn)意的地方就是豐田作為世界第一車(chē)企，它強(qiáng)有力的口碑和它確實(shí)省心省油耐用的可靠品質(zhì)，這一點(diǎn)我已經(jīng)用了一年多，也得到了實(shí)際的驗(yàn)證，確實(shí)除了加玻璃水之外沒(méi)有讓我在廢操過(guò)心，確實(shí)很舒服。
缺點(diǎn)：感覺(jué)跑高速的時(shí)候噪音還是有點(diǎn)大，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車(chē)可能也都是這個(gè)樣子了，也沒(méi)有太多好抱怨的。后備箱只能從車(chē)內(nèi)開(kāi)啟，感覺(jué)不是很方便，為什么不在后面單獨(dú)設(shè)置一個(gè)開(kāi)關(guān)呢？
外觀：外觀很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)哦，就連輪轂都很有動(dòng)感，車(chē)子線(xiàn)條特別好看，是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺帥氣的，科技感十足。功能鍵用起來(lái)挺方便的。
空間：前排乘坐空間還是挺寬敞的。唯一缺點(diǎn)就是后備箱的空間不是很大， 行李箱放不進(jìn)去有點(diǎn)窄。
配置：同級(jí)別中我看過(guò)軒逸、寶來(lái)、新軒逸經(jīng)典、寶來(lái)傳奇、卡羅拉，選擇雷凌是看重豐田的均衡與做工，比卡羅拉優(yōu)惠1萬(wàn)多他不香么？之前有考慮過(guò)改真皮座椅和透鏡大燈，還想加裝倒車(chē)?yán)走_(dá)，考慮再三還是放棄了，新車(chē)讓人拆的稀巴爛，怪心疼的，而且改電路發(fā)生故障和隱患的風(fēng)險(xiǎn)比較大，原汁原味也挺好，奉勸各位盡量別改，如果糾結(jié)這幾樣，能接受運(yùn)功的外觀，建議上運(yùn)動(dòng)，這幾樣下來(lái)估計(jì)也要五千以上購(gòu)車(chē):我是找個(gè)人渠道買(mǎi)的車(chē)，省下了砍價(jià)的環(huán)節(jié)，什么也沒(méi)送但是優(yōu)惠還可以12.5落地，自己某寶買(mǎi)的腳墊坐墊，去朋友本田店貼的膜，方向盤(pán)套、犀牛皮，全下來(lái)差不多1千6左右（包括底盤(pán)鋼板和護(hù)甲）
動(dòng)力：動(dòng)力夠不夠完全在人，你腳大點(diǎn)踩油門(mén)動(dòng)力就有了跑高速:L2輔助駕駛真心好用，配上自適應(yīng)巡航太完美了日常加速動(dòng)力:動(dòng)力這里根本還在人，只有肉人沒(méi)有肉車(chē)，我開(kāi)了8年1.2的雪佛蘭賽歐，這個(gè)1.2T的怎么說(shuō)也上了一個(gè)臺(tái)階，賽歐我都開(kāi)的嗷嗷的開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)對(duì)加速?zèng)]什么影響，以前的賽歐開(kāi)上空調(diào)需要大腳才能走，雷凌完全不用擔(dān)心，該怎么開(kāi)就怎么開(kāi)
操控：
操控起來(lái)并不覺(jué)得有什么麻煩的，即使是新手也不需要有任何擔(dān)心，只要按照正常的操作程序來(lái)就完全可以。
油耗：關(guān)于油耗真的和官方的數(shù)據(jù)差不多少，畢竟我還是個(gè)新手司機(jī)呢，車(chē)子能在城區(qū)里面有這個(gè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)已經(jīng)很好了，多勻速駕駛還能再低一些，就用92號(hào)的粗糧喂養(yǎng)就行，不費(fèi)心。上次出差在高速上勻速駕駛，油耗表就一直保持在不到七個(gè)樣子，這數(shù)據(jù)還是很可觀的，同事一聽(tīng)我這新車(chē)油耗還不高，投來(lái)了羨慕的眼神。
舒適：舒適性沒(méi)問(wèn)題的，無(wú)論是軟硬件配置，也還是空間架構(gòu)都很人性化，開(kāi)車(chē)和坐車(chē)都很放松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7054公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我不知道別人是不是這樣子，反正我買(mǎi)車(chē)第一要看的就是它的外觀，我覺(jué)得外觀方面如果是不符合我要求的話(huà)，我是肯定不會(huì)再去看他的，第二就是它的價(jià)格，還有性?xún)r(jià)比了，因?yàn)閮r(jià)格方面如果太高的話(huà)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)負(fù)擔(dān)有點(diǎn)太重了，我也不會(huì)去考慮這臺(tái)車(chē)的，還有就是它的性?xún)r(jià)比方面，我覺(jué)得這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比是挺好的，因?yàn)樗膬r(jià)格對(duì)于我來(lái)說(shuō)是挺不錯(cuò)的，安全配置也是蠻多的，配置方面也是挺齊全的
缺點(diǎn)：我覺(jué)得它的內(nèi)飾整體以深色為主，有一些沉悶了，而且整體的設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)潔，但是材質(zhì)上我覺(jué)得一般，對(duì)于我一個(gè)女生來(lái)說(shuō)少了一些活力感，不過(guò)這方面的話(huà)也是因人而異吧，可能有些人就會(huì)覺(jué)得深色會(huì)具備高級(jí)感一些。再有就是內(nèi)部的空間，我覺(jué)得比較小，尤其是后排，雖然說(shuō)它的座椅是支持調(diào)節(jié)的，但是如果調(diào)高一點(diǎn)的話(huà)就容易碰頭了，之前要不是在朋友的話(huà)也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)楸旧碣I(mǎi)車(chē)的時(shí)候就打算都是自己上下班兒開(kāi)，倒也沒(méi)有想過(guò)這么多。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很年輕鋼琴黑漆的中網(wǎng)格柵搭配鷹眼大燈非常的時(shí)尚，前臉的造型設(shè)計(jì)很大膽，很霸氣線(xiàn)條也是凹凸耐看優(yōu)美，車(chē)尾的設(shè)計(jì)也比較耐看整體比較豐滿(mǎn)簡(jiǎn)潔。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾也沒(méi)什么大問(wèn)題，其實(shí)表現(xiàn)也挺好了，只是安全帶卡子有異響，讓我有點(diǎn)煩。
空間：前排空間和后排空都?jí)蛴�，正常家庭使用沒(méi)有問(wèn)題，兩三個(gè)人，三四個(gè)人都是輕輕松松，活動(dòng)自如的，只有后備箱的空間有點(diǎn)小。
配置：作為平時(shí)上下班的代步工具，它的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，因?yàn)槲倚枨蟮木褪且粋�(gè)寬敞實(shí)用一點(diǎn)的車(chē)子，只要性能好就可以了，性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)這些東西也不太懂，之前也就只開(kāi)過(guò)駕校的車(chē)，雷凌的動(dòng)力我覺(jué)得日常用還是足夠的，市區(qū)或者快速路上超車(chē)都很輕松，高速上加速超車(chē)的話(huà)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)比較大。
操控：
都說(shuō)方向盤(pán)輕松的，對(duì)操控者來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的幫助，它也確實(shí)是做到這一點(diǎn)啦，但也存在有虛位的情況。
油耗：油耗在這輛車(chē)上真的是非常優(yōu)秀的，可能畢竟是排量低只有1.2升，整車(chē)油耗只有不到6個(gè)，當(dāng)然可能是因?yàn)槲叶嗯艹青l(xiāng)結(jié)合部和高速，少跑市區(qū)擁擠的路段有關(guān)，但是也反映了豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)的實(shí)力，在省油上豐田如果說(shuō)自己第二，估計(jì)這個(gè)世界上沒(méi)人敢承認(rèn)自己第一吧。這就是世界第一車(chē)企的技術(shù)硬實(shí)力，夏天開(kāi)滿(mǎn)冷風(fēng)的情況下油耗會(huì)略微提升一點(diǎn)，大概是7個(gè)油左右，也不算高，比我朋友的英朗足足省接近三個(gè)油，不要小看這三個(gè)油，如果一年一萬(wàn)公里用車(chē)輛，每年我能比他省出好幾千塊錢(qián)，這不香么？
舒適：座椅有很強(qiáng)的包裹性，所以很舒適，另外車(chē)子的隔音效果也很不錯(cuò)，有時(shí)候經(jīng)過(guò)嘈雜環(huán)境，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有太大的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4131公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)豐田雷凌的操控感受是最滿(mǎn)意的，雖然是塑料材質(zhì)的方向盤(pán)，但是包上皮套以后手感也挺好的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕盈，還有豐富的多功能按鍵，一邊開(kāi)車(chē)一邊操作，不會(huì)耽誤任何事情的，安全性功能和輔助性操控功能都很全面。
缺點(diǎn)：倒也不是說(shuō)不滿(mǎn)意，一輛車(chē)難免會(huì)有一些小瑕疵，不可能會(huì)有十全十美的東西的，車(chē)也是如此。記得剛提回來(lái)的那陣，這輛車(chē)的異味還是比較大的，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得還挺難受的，因?yàn)槲覍?duì)這種異味比較敏感，加上這種味道也不是說(shuō)沒(méi)就沒(méi)的，特別是一開(kāi)始要開(kāi)車(chē)的時(shí)候，有時(shí)候想在車(chē)?yán)锫?tīng)音樂(lè)就會(huì)關(guān)上車(chē)窗，導(dǎo)致密封性比較嚴(yán)，這個(gè)異味就比較刺鼻，不過(guò)現(xiàn)在這么久了異味也早已淡了。
外觀：外形挺漂亮的，屬于很時(shí)尚的設(shè)計(jì)，車(chē)身呈流線(xiàn)型變化，還有外部輪廓也挺有力量感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的整體配置還算時(shí)尚了，看中控臺(tái)的那塊布局也充滿(mǎn)了科技感，一些按鍵的操控在開(kāi)車(chē)的時(shí)候都不用仔細(xì)看的，很大程度上保證了駕駛的安全性，就是新車(chē)剛拿回來(lái)的時(shí)候有點(diǎn)異味，需要勤開(kāi)窗，放置一些除味的碳包，不然時(shí)間久了有點(diǎn)頭暈?zāi)垦５摹?/span>
空間：如果平時(shí)不載人，我自己的話(huà)是完全沒(méi)有問(wèn)題的，如果有時(shí)候要載人的話(huà)，就會(huì)覺(jué)得有一些不太舒適了，尤其是滿(mǎn)載的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得它的空間比較小。不過(guò)偶爾載三四個(gè)人是還是完全沒(méi)有問(wèn)題的，絕對(duì)夠用，但說(shuō)不上是特別的寬裕。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間基本該有的都有，前排的中控底部?jī)?chǔ)物格，也可以放置手機(jī)，還有其他的物件，同時(shí)車(chē)內(nèi)是有杯架，也是非常方便的，扶手箱的空間也是非常合理的，像平時(shí)放一些零碎的物件兒還是夠用的。
配置：性?xún)r(jià)比挺高的，我是比對(duì)了很多個(gè)品牌才決定選擇豐田雷凌的。
動(dòng)力：這方面的話(huà)，我一個(gè)女生也不是特別懂，我就是覺(jué)得開(kāi)著這輛車(chē)平時(shí)在市區(qū)還是挺輕松的，像超車(chē)加速都沒(méi)有壓力，起步的話(huà)也不會(huì)覺(jué)得費(fèi)勁，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，還是挺迅速的，整體還是非常平順的。
操控：
超控感覺(jué)比我大姐夫的新軒逸經(jīng)典好多了，那車(chē)我經(jīng)常開(kāi)，開(kāi)上雷凌一對(duì)比那車(chē)底盤(pán)細(xì)碎，他20年買(mǎi)的車(chē)，根新寶來(lái)也對(duì)比過(guò)，感覺(jué)比新寶來(lái)也好，雷凌底盤(pán)相對(duì)緊實(shí)☆ 自適應(yīng)巡航:太喜歡自適應(yīng)巡航了，開(kāi)高速再也不累了，根據(jù)前車(chē)速度自己調(diào)節(jié)車(chē)速☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持在高速真好用，只要路面標(biāo)線(xiàn)清楚，系統(tǒng)自動(dòng)保持中間位置行駛，當(dāng)你手離開(kāi)方向盤(pán)幾秒鐘，系統(tǒng)就會(huì)提示你安全駕駛底盤(pán)懸架支撐:以前的賽歐拐急彎心里真沒(méi)低，雷凌支撐非常好，駕駛?cè)艘稽c(diǎn)也不慌張
油耗：豐田車(chē)的油耗確實(shí)是很低，我很滿(mǎn)意，目前在7升左右。
舒適：這個(gè)級(jí)別的車(chē)子本身就沒(méi)有太高的舒適性配置，而且這臺(tái)車(chē)子所帶給我們的主觀舒適性體驗(yàn)也并不是很好的，車(chē)內(nèi)的座椅都偏短一點(diǎn)，如果駕乘時(shí)間比較久的話(huà)就會(huì)覺(jué)得腿部很難受，而且這輛車(chē)的減震效果也一般，對(duì)乘坐感受的影響還是很大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格的確是比較合適的，而且這臺(tái)車(chē)子的質(zhì)量也非常穩(wěn)定，這套1.2T CVT的動(dòng)力組成也同樣是比較有優(yōu)勢(shì)的，燃油經(jīng)濟(jì)性很不錯(cuò)，包括動(dòng)力表現(xiàn)也是相當(dāng)OK的，車(chē)內(nèi)的空間足夠用，整個(gè)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)同樣也是非常漂亮的，看上去足夠年輕運(yùn)動(dòng)，而且也非常精致大方，完全是我想要的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的只有一點(diǎn)，副駕駛位置安全帶卡子異響問(wèn)題很明顯，副駕駛不坐人，安全帶屬于松弛狀態(tài)，只要車(chē)身有震動(dòng)，卡子就會(huì)與旁邊的塑料接觸，噠噠噠的聲音就像是加特林，讓人很煩躁。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我非常的喜歡，整體看起來(lái)比較年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面走簡(jiǎn)潔的路線(xiàn)，沒(méi)有太復(fù)雜的設(shè)計(jì)，但是卻感覺(jué)很雅致，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很舒服，這內(nèi)部的風(fēng)格比我想象中的還要好，做工也到位，很細(xì)膩。
空間：空間我還是挺滿(mǎn)意的，沒(méi)有出現(xiàn)任何拘束的情況，尤其是后備箱和后排座椅的腿部空間都一樣的寬敞，并不會(huì)因?yàn)檫^(guò)大的擴(kuò)大一方而去縮小另一方。
配置：這車(chē)子我的預(yù)算剛好，性?xún)r(jià)比很高，保值率不低，買(mǎi)了就不會(huì)后悔。
動(dòng)力：這臺(tái)1.2t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率85kw，發(fā)動(dòng)機(jī)又是缸內(nèi)直噴的，動(dòng)力表現(xiàn)的很直接，主要是同步性好，沒(méi)什么延遲。
操控：
方向盤(pán)很輕，而且轉(zhuǎn)向能夠做到指哪打哪，他的輔助功能也是挺多的，開(kāi)起來(lái)讓人非常的安心踏實(shí)，而且他的減震效果也是挺好的
油耗：不知不覺(jué)就行駛了2700多公里，馬上就要首保了，百公里平均油耗6.8升，我認(rèn)為能夠接受。
舒適：座椅坐著挺舒服的，路面上一些小的振動(dòng)都可以很好的吸收，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得累，我很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這雷凌是我老公送我的禮物，車(chē)子的顏值第一眼就被我們兩個(gè)認(rèn)可了，有點(diǎn)小概念版的意思，雙搖的線(xiàn)條比較流暢充滿(mǎn)了年輕活力，前臉的氣質(zhì)就不多說(shuō)，從大燈的犀利勁兒就能看出來(lái)它的優(yōu)秀，就連那后尾都是很有紳士味道的，還有就是車(chē)子的油耗不高，這就直接定義了我這新手司機(jī)也能隨意的駕馭了，城區(qū)里面不能養(yǎng)油老虎的，性?xún)r(jià)比不低。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是對(duì)我來(lái)說(shuō)就是在上坡的時(shí)候動(dòng)力欠缺了一點(diǎn)火候，其次就是方向盤(pán)有一點(diǎn)的虛位。
外觀：外觀可以說(shuō)是特別符合我個(gè)人的審美，前臉看上去特別犀利，比老款可以說(shuō)是強(qiáng)多了。主要是漆面有些薄了，路上一個(gè)小石頭子飛起來(lái)都能蹭掉漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是深色，但是不會(huì)覺(jué)得壓抑，反而有種高級(jí)感，中控臺(tái)和門(mén)板有一根貫穿的紅線(xiàn)作點(diǎn)綴，還是挺顯眼的，也不會(huì)覺(jué)得單調(diào)， 內(nèi)飾也是充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感的，還搭配了9英寸的觸控液晶中控屏，同時(shí)，前排和后排均有一個(gè)USB接口，我覺(jué)得設(shè)計(jì)還挺合理的，整體的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約大氣，質(zhì)感性也強(qiáng)，還是挺喜歡的。
空間：空間還可以，我一米八駕駛位上下只能調(diào)個(gè)3檔左右，多了就頂頭了，前后海可以，后排還行，我老婆161，孩子5歲能滿(mǎn)足日常用車(chē)，不過(guò)確實(shí)比軒逸、寶來(lái)小點(diǎn)后備廂容積:后備箱空間夠用，太能裝了，如果把后備箱空間給后排一些就更完美了車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間一般，上一臺(tái)車(chē)左側(cè)駕駛位有個(gè)裝卡的小盒子，雷凌竟然沒(méi)有乘坐空間:乘坐空間一般，夠用吧，家人身材高大的建議試駕后在考慮！手扶箱:手扶箱的儲(chǔ)物空間不大，而且點(diǎn)煙器的接口還在里面，更不方便了
配置：低價(jià)位，高品質(zhì)，這些都可以成為代表詞，所以說(shuō)這個(gè)性?xún)r(jià)比還是值得肯定的。
動(dòng)力：平時(shí)車(chē)子在起步的時(shí)候可以做到比較迅速又平穩(wěn)，提速也很順暢，不卡頓，尤其是跑高速動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)勁。
操控：
我覺(jué)得豐田雷凌的這臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱的平順性特別棒，跟1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)之間的契合度也很高，而且它的車(chē)身也挺靈活的，轉(zhuǎn)向掉頭都很方便，開(kāi)起來(lái)更多的還是輕松。
油耗：油耗是日系車(chē)的優(yōu)勢(shì)，就算是新車(chē)，磨合期間油耗保持在7個(gè)多，我覺(jué)得家用非常的省錢(qián)了。
舒適：舒適性方面也滿(mǎn)意，就像我前面說(shuō)的硬件過(guò)關(guān)，調(diào)校上也是很精細(xì)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特別喜歡它的內(nèi)飾，可能一般的車(chē)都注重外表，就不太注重那里，但是它就不一樣了，照顧的特別的全面也很周到，材質(zhì)細(xì)膩，視覺(jué)上設(shè)計(jì)的非常的時(shí)尚前衛(wèi)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是它的味道了，它的味道真的是太重了，可能是因?yàn)槭切萝?chē)的原因吧，他的味道真的是太難聞了，尤其是如果是有人暈車(chē)的話(huà)，就在里面，就感覺(jué)特別的不舒服，之前我老媽她坐在里面就暈車(chē)了，他就不想再做第二次了，希望他后面就沒(méi)有什么味道吧，除了它的味道之外，還有一個(gè)地方，我不滿(mǎn)意的就是它的內(nèi)飾，我覺(jué)得它的內(nèi)飾中控大屏感覺(jué)有點(diǎn)太大了，看起來(lái)跟它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是很協(xié)調(diào)
外觀：這臺(tái)車(chē)子的中網(wǎng)面積會(huì)比較大一些，所以說(shuō)從車(chē)頭看上去也擁有著更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，而且車(chē)身的設(shè)計(jì)也相對(duì)比較協(xié)調(diào)一些，看上去確實(shí)更加舒服，而且整個(gè)車(chē)子的車(chē)漆同樣也做得非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了深色的設(shè)計(jì)，整體的風(fēng)格過(guò)于簡(jiǎn)單，我個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)沉悶了，而且方向盤(pán)也是塑料材質(zhì)，感覺(jué)沒(méi)有那種豪華感，不過(guò)倒也不至于廉價(jià)，和外觀設(shè)計(jì)比起來(lái)的話(huà)完全相反了。
空間：有時(shí)候車(chē)子滿(mǎn)載坐5個(gè)人也不會(huì)感覺(jué)到太擁擠，后排座椅坐三個(gè)人也可以，彼此之間不用緊緊的挨在一起。
配置：車(chē)子整體表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，只是會(huì)略有不足，但是完全不影響整個(gè)車(chē)子的實(shí)用性，性?xún)r(jià)比總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
動(dòng)力：其實(shí)這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也完全沒(méi)有想象中的那么肉，它的動(dòng)力響應(yīng)還是很積極的，同時(shí)也不會(huì)有明顯的渦輪介入感，總之我覺(jué)得整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力也就是一個(gè)剛剛夠用的狀態(tài)。
操控：
操控給我的感覺(jué)還是挺扎實(shí)的，多功能的方向盤(pán)的握感也很好。同時(shí)這輛車(chē)還有無(wú)鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入等功能，還是挺省心的，而且這個(gè)車(chē)的停車(chē)輔助功能是真的很不錯(cuò)，有時(shí)候等紅綠燈的時(shí)候深踩一腳剎車(chē)就可以駐車(chē)，綠燈再踩一腳油門(mén)兒就可以向前走，根本不用換擋，還是挺方便的，對(duì)于我一個(gè)女生來(lái)說(shuō)真的很滿(mǎn)意了。
油耗：目前來(lái)說(shuō)，它的油耗還是挺穩(wěn)定的，基本上都是在八個(gè)油左右，對(duì)于這個(gè)油耗表現(xiàn)我是挺滿(mǎn)意的
舒適：特別喜歡車(chē)內(nèi)那種安靜的氛圍，不被外面的任何嘈雜聲所打擾，感覺(jué)像自己的秘密基地一樣，然后每天上下班特別累的時(shí)候，在自己車(chē)內(nèi)三五分鐘，就能卸下全身的疲憊感，特別的放松。
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