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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià)：11.38-14.88萬元
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-14.88萬元
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-14.88萬元
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雷凌
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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
缺點(diǎn)：在買車的時(shí)候沒有什么優(yōu)惠，等車時(shí)間比較長。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1301公里
綜合評分
缺點(diǎn)：后排空間好小啊，感覺這車只適合兩個(gè)人出門的時(shí)候開，人多的時(shí)候還得開爸媽的車。感覺這一代雷凌為了提升駕駛感受，用力過猛了，空間真的成短板了。車走著的時(shí)候如果發(fā)動機(jī)啟動會有明顯的震動，網(wǎng)上說混動車都這樣，只能慢慢適應(yīng)了。才開了幾百公里，目前就發(fā)現(xiàn)這點(diǎn)兒問題，再開開看看吧。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程858公里
綜合評分

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缺點(diǎn)：不滿意就不會選擇它了，沒什么不滿意的，可能新車多少味道有點(diǎn)重，放了炭包，又放了一塊香皂?，味道稍微緩和了一點(diǎn)，再過兩天應(yīng)該就沒有什么味道了
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程528公里
綜合評分
缺點(diǎn)：我感覺價(jià)格有點(diǎn)稍微高了一點(diǎn)，主要是優(yōu)惠力度太小，，全部辦完落地十五萬多，要不是考慮省油，我就不買雙擎雷凌了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
缺點(diǎn)：我覺得我買雷凌這款車挺完美的，沒有不滿意的地方。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1284公里
綜合評分
缺點(diǎn)：最不滿意：比較奇怪的就是同樣都是車，同樣都是白色，為什么這個(gè)珀金珍珠白就得多花2000塊錢，這個(gè)豐田的套路啊就是格外多，但是看中了還不得不花錢，真的就是一言難盡。。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
缺點(diǎn)：目前用下來也沒有什么也別不滿意的特別，非要挑出毛病的話就是內(nèi)飾相對來說簡單了點(diǎn)。車子只有倒車影像卻沒有倒車?yán)走_(dá)，我自己倒是還好，平時(shí)倒車對于距離大概也有把握了。我老婆就不一樣了，拿駕照到現(xiàn)在就沒有好好的開過車，一直嫌棄我的車子大不敢開。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程752公里
綜合評分
缺點(diǎn)：這臺車子的內(nèi)飾部分我不太滿意，一個(gè)是氣味比較大，另外一個(gè)是在功能設(shè)計(jì)上不夠科技化，很多功能都比較原始。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
缺點(diǎn)：這個(gè)內(nèi)飾的紅色點(diǎn)綴很土，還不如做成簡簡單單的純黑色呢。另外就是，尾燈不好看。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1259公里
綜合評分
缺點(diǎn)：不滿意的是噪音，這個(gè)呢非常影響心情，雖然也不是說都有的，只是碰到爛路還有高速情況下的胎噪和風(fēng)噪，還有就是后排的空間，對于一個(gè)1.8米的高中生來說他說腿腳伸展不開，我婆婆帶著我兒子倒是沒這么說過，可能老人家沒那么講究，空間呢對于我個(gè)人來說是夠的，用不怎么到后排，偶爾接下我弟放學(xué)，偶爾帶我兒子出個(gè)門。
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