廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（939）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4168）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2256）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（286）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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舒適：我是新手，對(duì)座椅的感覺可能不是那么準(zhǔn)確，因?yàn)槲易握{(diào)的比較直，不過我同事開了我的車幾次，他告訴我座椅包裹性不錯(cuò)，腰部有一點(diǎn)支撐作用，坐著還比較舒服，針織的座椅看著也十分舒服，質(zhì)量也是不錯(cuò)的，不像皮質(zhì)座椅那樣容易出現(xiàn)劃痕，打理起來也比較方便。底盤也是剛剛的，過不好的路面時(shí)，車內(nèi)的顛簸也比較小，路感反饋沒那么強(qiáng)烈，乘坐起來十分舒服，總體來說，雷凌整車給人的感覺很舒適，很滿意了。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關(guān)窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點(diǎn)過于軟了，開長途腰部會(huì)不舒服，后來我買了一個(gè)記憶棉腰靠，基本解決了這個(gè)問題，真希望原車就有腰部支撐，這個(gè)功能很實(shí)用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實(shí)不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動(dòng)很大，過路面接縫太生硬。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關(guān)窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點(diǎn)過于軟了，開長途腰部會(huì)不舒服，后來我買了一個(gè)記憶棉腰靠，基本解決了這個(gè)問題，真希望原車就有腰部支撐，這個(gè)功能很實(shí)用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實(shí)不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動(dòng)很大，過路面接縫太生硬。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關(guān)窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點(diǎn)過于軟了，開長途腰部會(huì)不舒服，后來我買了一個(gè)記憶棉腰靠，基本解決了這個(gè)問題，真希望原車就有腰部支撐，這個(gè)功能很實(shí)用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實(shí)不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動(dòng)很大，過路面接縫太生硬。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5366公里
綜合評(píng)分
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舒適：我是新手，對(duì)座椅的感覺可能不是那么準(zhǔn)確，因?yàn)槲易握{(diào)的比較直，不過我同事開了我的車幾次，他告訴我座椅包裹性不錯(cuò)，腰部有一點(diǎn)支撐作用，坐著還比較舒服，針織的座椅看著也十分舒服，質(zhì)量也是不錯(cuò)的，不像皮質(zhì)座椅那樣容易出現(xiàn)劃痕，打理起來也比較方便。底盤也是剛剛的，過不好的路面時(shí)，車內(nèi)的顛簸也比較小，路感反饋沒那么強(qiáng)烈，乘坐起來十分舒服，總體來說，雷凌整車給人的感覺很舒適，很滿意了。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程22777公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關(guān)窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點(diǎn)過于軟了，開長途腰部會(huì)不舒服，后來我買了一個(gè)記憶棉腰靠，基本解決了這個(gè)問題，真希望原車就有腰部支撐，這個(gè)功能很實(shí)用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實(shí)不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動(dòng)很大，過路面接縫太生硬。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音很好，朋友們都這么說，關(guān)窗后在高速100說話不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點(diǎn)過于軟了，開長途腰部會(huì)不舒服，后來我買了一個(gè)記憶棉腰靠，基本解決了這個(gè)問題，真希望原車就有腰部支撐，這個(gè)功能很實(shí)用啊。再就是底盤的質(zhì)感一般，確實(shí)不如德系，在過減速帶后減震器太硬了，低速還好，過坑洼路面車身擺動(dòng)很大，過路面接縫太生硬。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：雖然關(guān)門的聲音不咋滴，但隔音效果不錯(cuò)，這點(diǎn)倒是出乎意料。不過有一點(diǎn)有點(diǎn)困惑，在經(jīng)過坑洼路面時(shí)，車身左右搖晃的程度，怎么感覺比賽歐還要嚴(yán)重一點(diǎn)呢。不過搖晃歸搖晃，可以感覺到還是作為一輛車在搖晃，不像賽歐，雖然搖晃的幅度小一點(diǎn)，但感覺是一大堆零件在一起搖擺~~
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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舒適：我是新手，對(duì)座椅的感覺可能不是那么準(zhǔn)確，因?yàn)槲易握{(diào)的比較直，不過我同事開了我的車幾次，他告訴我座椅包裹性不錯(cuò)，腰部有一點(diǎn)支撐作用，坐著還比較舒服，針織的座椅看著也十分舒服，質(zhì)量也是不錯(cuò)的，不像皮質(zhì)座椅那樣容易出現(xiàn)劃痕，打理起來也比較方便。底盤也是剛剛的，過不好的路面時(shí)，車內(nèi)的顛簸也比較小，路感反饋沒那么強(qiáng)烈，乘坐起來十分舒服，總體來說，雷凌整車給人的感覺很舒適，很滿意了。
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