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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià)：11.38-14.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-14.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-14.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià)：11.38-14.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：乘坐舒適性總體還行，胎燥比較大
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：提車就已經(jīng)包好了真皮座椅，感覺(jué)棒棒噠，不過(guò)腰的地方還是買了一個(gè)靠背墊
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：隔音效果真心不好，其他的布藝座椅什么的
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：日系車的通病，隔音比較差，而且精英版沒(méi)真皮和電動(dòng)調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：座椅包裹性比較好，舒適，懸掛太硬，顛！
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性的話，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)镞�算可以，噪音控制一般，后輪甩石子聲音討厭，過(guò)減速帶信心不足。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：前排乘坐舒適，后排如果有石子打起來(lái)的話會(huì)影響乘坐感受。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適：1.8精英不是真皮讓我有點(diǎn)耿耿于懷，但是織物的坐起來(lái)也蠻舒服的
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：一般
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：高速時(shí)中控有異響，但個(gè)人覺(jué)得無(wú)所謂就是，只是從鄉(xiāng)間回來(lái)小石子卡滿韓泰的輪胎，那個(gè)滴答滴答聲，簡(jiǎn)直不要太鬧騰。還有個(gè)不得不說(shuō)的關(guān)于駕駛舒適性的點(diǎn)：本人180，駕駛時(shí)很難調(diào)試到一個(gè)比較舒服的位置。并非空間不足，只是中控臺(tái)太高，座位調(diào)高拉近了，踩剎車時(shí)方向盤蹭右腳，所以基本都是調(diào)低拉遠(yuǎn)座位駕駛，但是這樣的話方向盤即使扯到最低拉到最外，手臂還是得撐著才抓得穩(wěn)，開(kāi)久了手就累··· 糾結(jié)，好歹我臂展開(kāi)不輸人啊，怎么這么難找個(gè)適中的座位點(diǎn)呢····
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