東風(fēng)乘用車-東風(fēng)風(fēng)神AX7
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東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
很有誠(chéng)意的車（815）+1 非常好等我（510）+1 很不錯(cuò)的車子（464）+1 質(zhì)量好動(dòng)力強(qiáng)（380）+1 外觀協(xié)調(diào)漂亮（334）+1 貨真價(jià)實(shí)（295）+1 超值（292）+1 手動(dòng)加坡輔（285）+1 車門內(nèi)飾軟（141）+1缺點(diǎn)：
貴了（2885）+1 做工很差（2131）+1 不值（1928）+1 價(jià)格有點(diǎn)高了（1667）+1 噪音大（859）+1 新產(chǎn)品不可信（636）+1 價(jià)格偏高（570）+1 增加六速手動(dòng)（550）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.97萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，一般市區(qū)、高速（我只在武漢市的三環(huán)跑過，沒跑遠(yuǎn)）夠用。 初期提速不太好，經(jīng)過2000KM的磨合，現(xiàn)在提速很有力、迅速，一般超車沒問題。如果不追求飆車的感覺，體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格13.97萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1123公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格12.77萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.37萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.97萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2033公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速的時(shí)候變速箱似乎是一個(gè)檔一個(gè)檔往上加的，感覺很明顯，像手動(dòng)檔，不像我開朋友的途觀根本沒這種感覺，提速真的很慢
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速的時(shí)候變速箱似乎是一個(gè)檔一個(gè)檔往上加的，感覺很明顯，像手動(dòng)檔，不像我開朋友的途觀根本沒這種感覺，提速真的很慢
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.97萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我對(duì)于動(dòng)力的要求還是蠻多的，我感覺他就像是關(guān)在籠子里的猛虎，只缺少一個(gè)釋放的機(jī)會(huì)，而我就是打開那個(gè)籠子的人，張揚(yáng)的個(gè)性無人能敵，對(duì)于哈佛來說簡(jiǎn)直是秒殺
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格13.97萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的自然吸氣配6速手自一體 談不上多高級(jí) 只能說在國(guó)產(chǎn)緊湊型Suv里正常水準(zhǔn) 而且東風(fēng)在哥們那邊搬來的PSA2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)老了 老歸老 好在耐用可靠 匹配愛信的變速箱算是成熟 起步略肉 深踩油門到2000轉(zhuǎn)稍微好點(diǎn) 當(dāng)時(shí)速過90以后再提速就慢好多 超車提速一定要準(zhǔn)備好提前量 轉(zhuǎn)數(shù)過2500 才會(huì)給駕駛員信心遇到個(gè)什么大點(diǎn)的坡 還真是有點(diǎn)急人 這個(gè)時(shí)候手動(dòng)模式的作用就來了 爬坡還比較容易的
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
