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雪鐵龍C3-XR
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
乘坐舒適（3245）+1 外觀大氣時尚（2736）+1 炫動輪轂（2687）+1 軸距長（2380）+1 底盤扎實（2214）+1 性價比高（2149）+1 外觀內(nèi)飾精致（2108）+1 配置豐富（2106）+1 動力強勁（1623）+1缺點：
不好（7650）+1 小貴坑變速箱（2730）+1 天窗打不開（2435）+1 配置坑（1110）+1 天窗不開毛用（1107）+1 太貴（951）+1 性價比不高（817）+1 價格有點高（787）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格14.02萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看起來很漂亮，大氣又時尚，空間挺大的，對我來說還挺重要的，油耗比較低。
缺點：性價比不高，配置方面不是很好，動力起步的時候比較肉
外觀：簡單大方又飽含時尚感，我當時選車的時候就是被這個車的車身外觀所吸引才買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，用料稍微差了點，比較多硬塑料，做工布局都還不錯。
空間：前后排空間理想，坐著不顯得擁擠，腿部空間和頭部空間也是可以的，但是后備箱我覺得還是有點小了
配置：中控顯示屏我很滿意，畢竟現(xiàn)在買車在連個中控的顯示屏也沒有的話那還有什么意思，不過其他的配置比較少。
動力：動力還行吧，在市區(qū)內(nèi)駕駛的時候就是起步慢了點，只要肯給油門還是有不錯的推背感。
越野：
轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，方向輕盈，轉(zhuǎn)動方向盤一點也不費力，懸架偏硬吧。
油耗：中控顯示器上平常顯示百公里7.2個油，這點還是給予肯定的，這個油耗我相當滿意。
舒適：座椅軟硬適中，坐起來挺好的。但是高速行駛的話，開到120馬力以上在車內(nèi)就可以明顯的聽到發(fā)動機的聲音了，隔音不怎么好。
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購買時間2016年12月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京神龍京津汽車銷售有限公司
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：從一開始買這款車就是因為這款車的外形吸引我，外觀漂亮,全家人都愛。
缺點：后排和左側玻璃沒有自動升價功能，前驅(qū)的后排中間有凸起，油耗高
外觀：外觀簡約，大氣 車燈設計：前燈是鹵素的，不是疝氣的，前驅(qū)的后排中間有凸起。
內(nèi)飾：塑料感太強，前驅(qū)的后排中間還是凸起的
空間：網(wǎng)上看著還行，但是去四兒子店看的話，真心不大，和榮威360比，就高一點點，而且是車身短 乘坐空間：空間一般般，相比其他轎車來說，空間不大，我175的身板感覺空間太小了
配置：配置方面沒有什么特別想說的，要是有無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)就好了。
動力：動力一般般，上下班夠用 跑高速：跑一會湖北來回1500公里，感覺噪音有點大，動力沒問題
越野：
轉(zhuǎn)向精準，方向感強，行駛感覺良好。
油耗：油耗有點高，希望磨合期過后可以降一點。
舒適：座椅太硬特別是后排，感覺像沙發(fā)一樣硬。
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購買時間2015年09月
購買地點安徽 淮南
購買商家
裸車價格12.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
配置很豐富
動力有點肉
油耗很經(jīng)濟
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：外觀是雪鐵龍系列里長得最耐看的SUV，在小型SUV里也算是最好看的車型之一，它的設計簡潔不失大氣，貫通式的大燈組、獠牙式的LED日間行車燈，看起來秀氣中帶有一絲狠勁，這也是購買這款車的最主要原因。車子用料足，安全性高，在高速上追過一次尾，壓縮變形控制的很不錯，安全氣囊打開及時，說明質(zhì)量穩(wěn)定可靠
缺點：車子的內(nèi)飾采用硬塑料檔次感不高，法系浪漫的設計風格需要一段時間去適應，作為雪鐵龍在國內(nèi)發(fā)布的第一款SUV，底盤發(fā)動機都還行，不過變速箱采用的4AT，實在有些說不過去，幸好新款的已經(jīng)更換了6AT
外觀：前臉的層次感強，上半部分將人字形的車標融入進氣格柵中網(wǎng)，與燈組連接在一起，讓車子看起來更加寬大，燈組在鍍鉻材質(zhì)的把握上非常到位，外圈與中網(wǎng)連接，內(nèi)部加入不規(guī)則線條，十分精致，燈源為鹵素燈不帶透鏡，燈光效果一般。車頭下半部分采用倒梯形的大嘴設計，加上兩側獠牙狀的LED豎向日間行車燈，多了一份SUV的霸氣感。保險杠加入了銀色涂裝，兩側是塑料件圍起的霧燈，挺有設計感的。車身側面線條流暢，腰線線條清晰動感，行李架和側窗使用銀色涂裝，有種斷線的感覺，設計的與眾不同，輪轂采用雙色不規(guī)則拼接式的造型，非常動感漂亮。尾部的設計簡潔大方，線條偏圓潤，回字形的尾燈加入了熏黑設計，點亮后的效果非常漂亮，成為尾部的亮點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局清晰簡潔，各功能分區(qū)易于操作，不過材質(zhì)還是采用了硬質(zhì)塑料，手感較糙，方向盤采用平底運動式設計，使用真皮材質(zhì)包裹，手感不錯，轉(zhuǎn)向時也十分精準。儀表盤上轉(zhuǎn)速表、時速表采用傳統(tǒng)指針，中間集成一塊小屏幕黑白顯示屏，顯示的信息算不上豐富，法系車懷著浪漫的情懷，將大部分的車輛設置及顯示功能集成在了中控屏幕上，操作起來需要一段時間適應，這塊中控屏造型簡潔，僅有一個旋鈕、兩個按鍵，集成導航、多媒體、藍牙電話、倒車影像等功能�？照{(diào)控制區(qū)是我最喜歡的地方，三個圓形布局，中間的圓形是液晶顯示屏，可以顯示空調(diào)信息。手剎采用機械式，造型非常夸張非常大，也是法系浪漫的情懷表現(xiàn)。
空間：C3-XR的長寬高尺寸為4262mm*1748mm*1557mm，軸距2655mm，屬于小型SUV的尺寸，在同級別中軸距優(yōu)勢突出，駕乘空間的表現(xiàn)不錯，我1.77M的身高，乘坐進去無壓力，不過在儲物空間方面，這款車的設計還有許多欠缺的地方，如門板上的造型設計過于豐富，造成儲物空間較小，前門沒有上儲物格，而后門的上儲物又很小，檔把前方儲物格也很小，檔把后方儲物格設計成方形，你就不能放置水杯了，中央扶手箱的深度還可以，但是卻加入了一個凸起提供USB接口，造成空間的浪費，后排沒有空調(diào)出風口也沒有儲物格。行李箱的空間較小，標準容積才357L，不過幸好后排座椅不像雪鐵龍的某些車型，座椅可以按比例放倒，實用性還不錯。整體這款車的儲物空間設計也透露著法系浪漫的情懷，和國人的習慣還有一定差距。
配置：車子的性價比在當時還是比較高的，新車上市沒多久優(yōu)惠1.4W，無鑰匙進入、多功能方向盤、導航、定速巡航等主流配置都有，特別是安全相關的車身穩(wěn)定控制、全車五氣囊都具備，因此配置方面還是非常滿意的。
動力：搭載的是1.6自然吸氣發(fā)動機，最大功率86kW6000rpm，最大扭矩150Nm4000rpm，匹配的是飽受詬病的4AT，擁有雪地模式、運動模式和手動操作模式，有一定可玩性，就個人體驗而言，這套4AT的變速箱在城市駕駛還是非常舒適的，換擋非常平順，升降檔時機把握也很好。車子起步時的動力響應比較積極，比大眾的1.6L強一些，但是整體動力系統(tǒng)不會帶給你驚喜，推背感就別談了，只是家庭代步用車，僅此而已
越野：
越野就算了，雖然是SUV，也就底盤比轎車高一點，兩驅(qū)的在城市跑跑還可以，野外脫困就算了，就是滿足正常代步需求
油耗：高速跑的少，都是在市區(qū)短途行駛，油耗方面8.4L的百公里綜合油耗，非常滿意，現(xiàn)在新款已經(jīng)加入了6AT和發(fā)動機啟停，油耗應該會進一步降低。
舒適：車身尺寸較小，車重1.2噸多點，駕馭起來非常靈活，方向盤指哪打哪非常精準，剎車也非常給力，一點就有沒有任何虛位。底盤采用的前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架，但是雪鐵龍的底盤調(diào)教功夫了得，過爛路和快速轉(zhuǎn)彎時的濾震和防側傾控制都很不錯。車子的鐵皮用料很足很厚實，隔音控制做的非常不錯，遠超同級別車型。在駕駛過程中的座椅支撐感也不錯，開長途也不會覺得很累，不過后排地臺的突起比較高，中間乘客乘坐會不舒服�？照{(diào)十分給力，夏天開啟后車內(nèi)冷卻很快。
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購買時間2016年09月
購買地點湖北 武漢
購買商家
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程24900公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實在
空間很充裕
操控感強
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：車輛流水線性很好看，男女都適合開，顏值高！軸距2655，在同等價格車型中算佼佼者！作為東風雪鐵龍的首款SUV車型，更是雪鐵龍旗下的全球車型，C3-XR不管是外在還是內(nèi)在就極具實力，簡約個性的外觀、豐富實用的配置以及強勁的動力，都讓它的個性更加全面。而作為一個后來者，它將面臨的挑戰(zhàn)也更多，能否后來居上值得期待。
缺點：16年買的是4AT發(fā)動機，這在當時就已經(jīng)過時了！瑪吉斯的輪胎胎噪大，120碼以上就是撕心裂肺，手剎后面的縫隙很大！
外觀：外觀是雪鐵龍合資車里面長得最耐看的，在小型SUV里也算是最好看的車型之一，它的設計簡潔不失大氣，貫通式的大燈組和獠牙式的LED日間行車燈，車頂行李架與車身榮威一體，看起來秀氣中帶有一絲狠勁，這也是購買這款車的最主要原因。
內(nèi)飾：法國車企一向擅長標新立異，但在車內(nèi)，充斥著簡約風格的內(nèi)飾設計顯然更容易被大多數(shù)中國消費者所接受。平滑的中控造型沒有太多吸引眼球的設計元素，反倒是精簡的旋鈕和按鍵所帶來的便捷操作令人印象深刻。內(nèi)飾用料的水準大多集中在低成本的塑料材質(zhì)，除了皮革包裹的座椅和方向盤外，雙手所能觸及的其他區(qū)域都給予了我相對生硬的觸覺反饋。不過，帶有紋路與顆粒的細節(jié)處理也為C3-XR做足了表面功夫，至少在視覺層面沒人會對車輛的內(nèi)飾產(chǎn)生絲毫廉價感。
空間：本人身高175，坐在主駕駛里面完全不擁擠，前排腿部空間和高度空間還可以，后排空間因長軸距顯得縱向?qū)捤桑叨攘Ω休^低，但不影響座勢。后備箱的空間完全就是家用吧，如果你想要的大空間，可以把后排座椅放倒，還拉過小冰箱，哈哈！
配置：安全氣囊比較突出，有6個安全氣囊，安全性不錯！麥弗遜式獨立懸掛、20560 R16炫酷刀鋒式輪胎、車身穩(wěn)定控制、遙控鑰匙等都是配置的！
動力：1.6自然吸氣的動力，家用足夠！但是喜歡開飆車，就上1.2T或者1.6T，但是可惜當時沒有1.2T，不然果斷1.2T。
越野：
這個值嘗試過一次，在30度的陡坡上去，使用手動檔位，掛在3擋就沖上去了！平時一把都是使用自動擋位！
油耗：夏天城市開空調(diào)情況下，油耗大概9.5-10.0；城市不開空調(diào)情況，油耗8.5-9.0；郊區(qū)油耗8.0，高速最省油，需要7.5-8個油！
舒適：以黑色為主調(diào)的皮革座椅，在靠背及坐墊的側翼位置都運用了增加透氣性的打孔工藝，并采用棕色皮飾以示區(qū)別，并且鮮紅的車線也從視覺上增加了座椅的運動感。而乘坐體驗的結果則是側重于舒適性的感受，柔軟的內(nèi)部填充為座椅與駕駛者的軀體之間建立起了更好的貼合效果。
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購買時間2016年05月
購買地點湖南 永州
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控方面真的很棒、
缺點：中控臺放個手機的沒地方放
外觀：外觀當然是我喜歡的。越看越喜歡了車燈設計：車燈在沒有燈的車的時候可以，如果在路上總是給別人車照的看不清氣死了
內(nèi)飾：簡單耐看吧
空間：在一個級別的車空間算是很好了，還有就是后面可以放倒，只是不能放平，在家買點大點的東西要拖也沒什么壓力。全家出游時：一家人出去旅游剛剛好，后面坐4個人就有點擠了。放行李：后備很寬，可以放二筐桔子，可以把我小孩的小車放進去
配置：性價比還是可以的，就是這個變速箱不喜歡
動力：動力如果不是玩越野的話，夠用了。加速表現(xiàn)：加油就走，到了60碼才平順了，還沒試過s模式改天試下。跑高速：路高速很穩(wěn)最高開到140碼，如果速度降到60碼以下提速就沒一下加不上來
越野：
方向盤好輕在買車那試開了下我說怎這輕一個手開就好了，上了80碼方向盤就變沉重了，山路：試過爬了一次上山頂一只手開沒一點壓力，指那到那，殺車很順就是急剎有點殺不住，底盤及懸架：上山下山真的和開過山車一樣，就是傳說中的開不翻的雪鐵龍。
油耗：買了車開回家一路高速新車也沒開快80.100碼6.7個油，做了首保不知乍搞的油耗7.7去了不知是加了添加劑還是，現(xiàn)在有6.9了
舒適：就是隔音不是很好，但我一般開著音樂就沒感覺了行駛舒適性：過減速帶好顛簸，還有就是隔音效果不是很好。
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購買時間2016年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣上檔次，最看重的就是外觀這方面了，動力也不錯，開起來沒壓力。
缺點：總體還是不錯的，不過做工覺得一般般。
外觀：簡單大氣，時尚動感，這就是我所喜愛的，當時買車時候就是看上外觀買的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感居多，但是整體黑色又顯得不那么檔次低，簡單實用吧。
空間：空間還不錯，前后排都試過，一點也不顯得擁擠，但是后備箱就有些不足了，買個大件一點的東西根本裝不進去
配置：配置算不得很好，只是簡單的幾樣配置。
動力：動力是如果肯給油門起步時候的推背感還是有的，其實手動擋的起步比自動擋要快很多吧
越野：
操控還可以，檔位清晰，換擋也很流暢，轉(zhuǎn)向精準，開起來信心滿滿的。
油耗：油耗還不錯，百公里大概7到8個，我覺得這個油耗還能接受吧。
舒適：舒適度還不錯，空間夠大，座椅也比較柔軟，坐著挺舒服的，懸架偏硬了點。
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購買時間2016年12月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格11.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，底盤很穩(wěn)，方向盤的手感，動力不錯，只要給油，源源不斷的動力.
缺點：后排和左側玻璃沒有自動升價功能，前驅(qū)的后排中間有凸起，油耗高
外觀：外觀簡約，前燈是鹵素的，不是疝氣的，前驅(qū)的后排中間有凸起。
內(nèi)飾：塑料感太強，前驅(qū)的后排中間還是凸起的，不利于后排乘客的乘坐。
空間：真心不大，空間一般般，相比其他轎車來說，空間不大，我175的身板感覺空間太小了.
配置：這個價格也就這個配置了，性價比要好劉買國產(chǎn)的。
動力：動力一般般，上下班夠用，跑一會湖北來回1500公里，感覺噪音有點大，動力沒問題
越野：
動力杠杠的，大眾1.8T發(fā)動機，提速很給力，誰開誰知道。
油耗：比預想要高，期待首保后降下來，也許跟本人開車習慣有關吧。
舒適：座椅太硬特別是后排，感覺像沙發(fā)一樣硬，要把胎壓打低一點才好。
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購買時間2019年08月
購買地點江西 吉安
裸車價格10.89萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為家用轎車,這個價格的,我感覺性價仍是蠻好,必定是自己的車車。我認為非常挺不錯了。
缺點：這個車車的發(fā)動機動力偏肉了,加速略肉,尤為是爬坡的時侯。但家用也夠了,又不飆車,安全最重要
外觀：前臉大氣,側面也很流暢。屁股有點不好看,不過整體感覺不錯,比較耐看。
內(nèi)飾：感覺很不錯,就是塑料感比較重。不過做工還算精細。中控的布局很合理,很有質(zhì)感。
空間：足夠大了,后排空間很大,坐著很舒服,就是后排座椅有點高。
配置：作為家用車,這個價位的,我感覺性價比還是挺好,畢竟是自己的車。我覺得很不錯了。
動力：這個車車的發(fā)動機動力稍弱了,起速略慢,特別是上長坡的時。無非家用也夠了,又不飆車,安全最重要
越野：
操作很方便,很好上,方向盤很輕。就是感覺方向盤有點偏,不知道是個例還是問題
油耗：感覺油耗有點偏高,可能跟我的開車技術有關吧,希望能降下來
舒適：不錯 就是座椅不能上下調(diào)節(jié) 有點遺憾 后排還沒坐 不知道
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購買時間2017年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀就是這款車最喜人的優(yōu)點。
缺點：后備箱小了點。
外觀：外觀還是很喜人的，非常適合年輕人開，相信很多人最先都是奔著外觀敲定的。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾還是比較樸素的，一直沒有變化的內(nèi)飾。
空間：開了一段時間了，感覺空間還是夠用的，自駕游的時候其實家里面有四口人都坐進去，挺寬松的。
配置：沒有無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)。
動力：得益于車身比較輕吧，起步還是不錯的，但是你要想飆車，不建議你選這款車，畢竟1.6L的動力也就那樣了。
越野：
很好開的一款車，轉(zhuǎn)向非常的精準，車身穩(wěn)定度也非常高。
油耗：才跑了730公里也不好說什么，畢竟現(xiàn)在油耗還不是很穩(wěn)定的。
舒適：新車沒有什么異味，座椅比較軟，還是蠻舒服的。
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購買時間2015年02月
購買地點湖南 株洲
購買商家
湖南蘭天汽車集團有限公司
裸車價格16.38萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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車主印象：
舒適性一般
優(yōu)點：造型設計很有現(xiàn)代感這就是第一眼吸引我的地方
缺點：但中看不中用，比如說沒有遙控車窗，必須手動關窗。
外觀：外觀比較大氣，是比較適合女人開
內(nèi)飾：做工一般，我的算是高配了，但沒得高配的感覺
空間：空間還是比較寬敞，不顯得擁擠，4個人比較好，后排放個安全座椅后只能做一個大人了
配置：配置是高配，但是導航至今沒有準確過，老是偏離航線，開通好幾年的敞大路它也不識！車載互聯(lián)系統(tǒng)可用，但是WIFI第二年就老是給我停，咨詢服務中心說要自己交費，但買它的時候明明說免費3年的。
動力：我的車子動力二年多來已故障報警5次，兩次更換配件，3次加汽油濾清劑，至今沒滿意答復，工作人員說沒有問題！
越野：
沒有什么經(jīng)驗，只過一個修路的陡坡時用地沙地模式，還可以，一次性通過，別的小車在那里打滑上不來
油耗：油耗較低，高速每公里5毛多一點，不超過6毛。
舒適：舒適度一般，什么都要手動調(diào)整的，
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