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凱迪拉克ATS-L
2014款 28T 豪華型

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凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 豪華型
04.475

綜合評(píng)分: 4.47

車主裸車均價(jià): 33.73萬(wàn)元
評(píng)分項(xiàng)
車主評(píng)分
與同級(jí)別相比
外觀
3.93
低于17%
內(nèi)飾
5.00
高于14%
空間
4.86
高于5%
配置
3.79
低于17%
評(píng)分項(xiàng)
車主評(píng)分
與同級(jí)別相比
動(dòng)力
3.93
低于11%
操控
4.93
高于12%
油耗
4.70
高于10%
舒適
4.57
高于5%

車主平均油耗:11.0L/100km

暫時(shí)還沒有車主提交油耗數(shù)據(jù)

工信部綜合油耗: 8.6L/100km

購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 短軸ats的操控沒什么好說(shuō)的 兩個(gè)字精準(zhǔn) 可以做到人車合一 具體要為變速箱鳴冤一下 都說(shuō)8速好于6速 我覺得各有利弊 atsl現(xiàn)款八速 論壇上經(jīng)常有車友反映存在低速頓挫現(xiàn)象 而6速至少我開起來(lái)從未有過(guò)頓挫感 通用凱迪拉克這個(gè)變速箱雖然6速 但是和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好 遠(yuǎn)好于君威gs車型 運(yùn)動(dòng)模式下6變速箱 換擋邏輯偏于激進(jìn) 有一個(gè)降檔補(bǔ)油 因此配合使用撥片超車絲毫不會(huì)思考人生 如果不用撥片或者豪華以下沒有換擋撥片的可以練習(xí)預(yù)先深點(diǎn)油門使轉(zhuǎn)速上3000 隨著發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮動(dòng)力隨之而來(lái) 亦可避免思考人生 所以這套動(dòng)力系統(tǒng)除了比8速節(jié)油性稍差 但獲益的是熱血的感覺 一切轉(zhuǎn)速說(shuō)了算 會(huì)開車的人應(yīng)該是懂得控制轉(zhuǎn)速 而不是速度
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)穩(wěn)定性跟準(zhǔn)確性對(duì)我這個(gè)小女孩來(lái)說(shuō)很關(guān)鍵哦,當(dāng)然都說(shuō)是30W的車型,怎么會(huì)讓你覺得差的,凱迪拉克造車廠家比我們消費(fèi)者更清楚這個(gè)道理吧。從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)相比較試駕過(guò)的奧迪A4,我還是喜歡ATS-L,雖然沒有太明顯的差距。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.88萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控比較精準(zhǔn),懸掛支撐性很好,符合運(yùn)動(dòng)定位。懸掛提供了強(qiáng)有力的支撐可以自信的變道、過(guò)彎。制動(dòng)行程比較長(zhǎng),偏軟,但很靈敏。輪胎是敗筆,胎寬太小,暫且理解為為了舒適度做出的犧牲。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)穩(wěn)定性跟準(zhǔn)確性對(duì)我這個(gè)小女孩來(lái)說(shuō)很關(guān)鍵哦,當(dāng)然都說(shuō)是30W的車型,怎么會(huì)讓你覺得差的,凱迪拉克造車廠家比我們消費(fèi)者更清楚這個(gè)道理吧。從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)相比較試駕過(guò)的奧迪A4,我還是喜歡ATS-L,雖然沒有太明顯的差距。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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