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凱迪拉克ATS-L
2014款 28T 精英型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形??
外觀:外觀是這車(chē)一大亮點(diǎn),不過(guò)得上精英型,本人比較偏愛(ài)日行燈造型吧,順便加個(gè)常亮門(mén)把手,太帥了。
內(nèi)飾:很精致,做工也很不錯(cuò)
空間:用于上下班還是足夠,不過(guò)如果家人朋友出門(mén)游玩就會(huì)覺(jué)得空間偏小,畢竟不是商務(wù)車(chē),空間有限
配置:性?xún)r(jià)比高,說(shuō)實(shí)話,如果現(xiàn)在 有人要讓推薦一部?jī)r(jià)位30萬(wàn)左右的車(chē),我肯定會(huì)極力推薦這款A(yù)TS-L,無(wú)論從價(jià)格、動(dòng)力、操縱,亦或是外形,做工,ATS-L比起ABB同級(jí)別的都不算遜色吧,雖然當(dāng)初吸引我的是它的外觀,可是這三個(gè)月來(lái),我覺(jué)得我的好拍檔已經(jīng)完勝同級(jí)別配置,也許這就是所謂的愛(ài)屋及烏?
動(dòng)力:和朋友的XF試了試,10佳發(fā)動(dòng)機(jī)的威力不是蓋的。
操控: 依然傳承了ATS的運(yùn)動(dòng)基因,操控和動(dòng)力上完全沒(méi)得挑,超跑型運(yùn)動(dòng)輪胎,Brembo剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng),車(chē)身相當(dāng)穩(wěn)健。
油耗:油耗并不像論壇里發(fā)的那么嚇人,油耗還算滿意,只有11左右。
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