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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年06月
購買地點山西 太原
裸車價格36.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀相當?shù)莫毺�，動力很強勁，開起來很舒適
缺點：后備箱不大 ，現(xiàn)在還夠用，以后有小孩了就不夠裝咯！
外觀：非常滿意、當初就是為了它的外觀而買單！陽光陽剛很有年輕范的車子，鉆石理念！晚上識別度超高的尾燈！白天識別度很高的閃電日行車燈！18寸領先專享輪轂款式！
內飾：做工很細致，很有看科技感，很多人吐槽指紋收集器但是我挺喜歡 放個布子隨手擦擦還是很漂亮的，儀表盤設計也很不錯，不過我覺得這樣一臺標榜性能的車應該將轉速表更突出一點。
空間：后驅就這樣.駕駛空間尚可.后排空間有點局促.后備箱跟xts比真是�。�
配置：這個價格可以買到520Li，A6L和E級，但是我還是選了這個。畢竟有我喜歡的配置HUD和BOSS音響。而5系要到頂配配有HUD；哈曼卡頓選配也要去到525才可以，對我這種開車必要有音樂的人來說，不是品牌音響入不了耳。。。A6L和E級都準備改款不考慮！ATSL領先版畢竟是頂配，還是有一定的性價比的，MRC電磁懸掛，HUD，ACC巡航，偏移提醒，碰撞預警等都有。但是有一點不太滿意，座椅竟然沒有通風，也沒有按摩功能！。。
操控：
指哪打哪，很敏捷，而且很好上手，相處時間越長越是愛她愛到不能自拔。
油耗：油耗這個真不好給星！看你怎么開！完朋友開18個！我11個！還有朋友9個…真是差距驚人！不過這都取決于你喲。
舒適：駕駛和乘坐都很舒服。隔音效果一流，關上窗戶車內很安靜，很贊。
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購買時間2015年01月
購買地點海南 海口
裸車價格42.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛 操控精準 造型年輕絢麗
缺點：空間。油耗
外觀：外觀依然滿分，鉆石切割工藝，使整車棱角分明，充滿層次感，肌肉感，運動氣息瞬間明顯了很多，很不錯的，再下去十年，這外觀也不過時。
內飾：畢竟頂配了，車子的用料很到位！真皮啊，中控針線縫制，手感很棒�？萍几斜铮∮悬c適應不過來！全是觸屏！太科技感了！內飾有很多搭配，實木、碳纖維、等材質選擇，我的是實木！買的早沒得選！呵呵
空間：后驅就這樣.駕駛空間尚可.后排空間有點局促.后備箱跟xts比真是��！
配置：其實這個性價比怎么說呢！因為是ATSL頂配！功能多到難以置信！你對比下奧迪A4L50TFSI頂配和寶馬335Li頂配就知道便宜多少了！不過發(fā)動機它們是3.0！而且凱迪拉克品牌小眾，保值率肯定沒有前兩者高！但就是因為它小眾才惹人喜歡！畢竟厭倦了到處BBA的生活，喜歡就買下！絕不讓你失望喔
動力：動力輸出簡直太棒呢，高速上一腳下去這車跟瘋狗一樣直竄，速度激情澎湃，排氣管聲音好棒，加速棒棒噠！
操控：
扎實的地盤調效，不論高速還是彎道都讓人放心大膽的去駕駛。
油耗：新車 油耗應該不準吧~提車是39.9 然后回了趟北京 一路降到8.9 北京市區(qū)開了一天 變成9.6 又高速回唐山 油耗9.1
舒適：舒適性吧，還是差了一些，空間偏小，懸掛偏硬，但是換來了更好的操控，感覺很值了。不過很多人性化的舒適性配置還是不錯的。
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購買時間2015年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
外觀：外觀依然滿分，鉆石切割工藝，使整車棱角分明，充滿層次感，肌肉感，運動氣息瞬間明顯了很多，很不錯的，再下去十年，這外觀也不過時。
內飾：內飾 其實已經(jīng)不錯了···凱迪拉克家族式的內飾 領先也是大屏·不用自己改 省心~10喇叭 Bose音響，聽著舒服，車上隨便放點小掛件就不錯 車門設計的很棒！中控主要亮點是觸摸操作和屏幕 不過這個操作過幾年回頭再看不知道還有沒有高大上的感覺~
空間：空間對于我們三口之家完全足夠 。中央扶手鏈接的那塊是斜面的，副駕放腳的地方覺得有點窄。
配置：性價比還是非常好的，當然我不注重舒適空間的前提下，論性能，論操控，都是超越同級別任何一款車型。買這車，不后悔。
動力：279匹馬力配上400牛的扭矩確實很暴力，但是變速箱的傳動效率確實需要改進，降檔有延遲。
操控：
方向盤比進口的重，懸掛確實很硬，舒適模式就很硬了，運動模式更硬，電磁懸掛實際感覺主要是高速過彎和高速過減速帶有體會，低速時候基本沒感覺出mrc作用。
油耗：目前是11.1主要跑的路段是50%高速30%城市外環(huán)15%市里5城鄉(xiāng)（顛簸路）。目前差不多快5000公里了�；具�算是滿意的，希望油耗還能降低。
舒適：舒適度肯定沒商務車，沒xts好，運動轎車，懸掛硬，路感清晰，所以說是駕駛者之車，但座椅角度和包裹性都還不錯。雙層夾膠玻璃隔音效果的確不錯。
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購買時間2016年03月
購買地點四川 南充
裸車價格32.80萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3192公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，外型漂亮…
缺點：懸掛比較硬，但是作為運動型車型支撐性還是要夠的
外觀：非常滿意、當初就是為了它的外觀而買單！陽光陽剛很有年輕范的車子，鉆石理念！晚上識別度超高的尾燈！白天識別度很高的閃電日行車燈！18寸領先專享輪轂款式！
內飾：手套箱(副駕駛側)-設計不合理或不易操作
空間：空間對于我們三口之家完全足夠 。中央扶手鏈接的那塊是斜面的，副駕放腳的地方覺得有點窄。
配置：其實這個性價比怎么說呢！因為是ATSL頂配！功能多到難以置信！你對比下奧迪A4L50TFSI頂配和寶馬335Li頂配就知道便宜多少了！不過發(fā)動機它們是3.0！而且凱迪拉克品牌小眾，保值率肯定沒有前兩者高！但就是因為它小眾才惹人喜歡！畢竟厭倦了到處BBA的生活，喜歡就買下！絕不讓你失望喔
動力：動力十足，但是變速箱不夠給力，拖了后腿。
操控：
操控可以說是這車的最大賣點，側向支撐很到位，過彎很有信心，指向很準確，路感很清晰，每次入彎出彎都會做到心領神會，人車溝通感很好。總之很不錯的趕腳。
油耗：油耗這個真不好給星！看你怎么開！完朋友開18個！我11個！還有朋友9個…真是差距驚人！不過這都取決于你喲。
舒適：座椅柔軟度適中！主要就是底盤懸架還有輪轂導致路感很清晰！所以舒適度下降！MRC自動調節(jié)并不會和空氣懸架一樣變化很大！MRC說到底就是減少不必要的晃動和跳動給你強大的支撐力！
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購買時間2014年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格38.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車外型動力，以及啟動時排氣管有轟鳴聲
缺點：指紋采集器，高科技CUE屏，滿滿都是手指印，車里必須要備一塊小抹布。。。
外觀：外觀是亮點！雖然是四十幾萬的車，但是和百萬的好車放在一起，除了身形小一點之外，外觀也很出眾！矚目率挺高的。
內飾：內飾科技感較強 真皮用料新車異味很好，通用要是能把內飾的顏色多點選項就好了，要更上社會的腳步撒。
空間：車內空間還行，后備箱有點小
配置：這個價格可以買到520Li，A6L和E級，但是我還是選了這個。畢竟有我喜歡的配置HUD和BOSS音響。而5系要到頂配配有HUD；哈曼卡頓選配也要去到525才可以，對我這種開車必要有音樂的人來說，不是品牌音響入不了耳。。。A6L和E級都準備改款不考慮！ATSL領先版畢竟是頂配，還是有一定的性價比的，MRC電磁懸掛，HUD，ACC巡航，偏移提醒，碰撞預警等都有。但是有一點不太滿意，座椅竟然沒有通風，也沒有按摩功能！。。
動力：動力足夠用，目前沒過磨合，也不敢地板油，但是運動擋稍微猛油試過，很刺激了，而且開過關閉電子輔助系統(tǒng)的試駕車，很狂野。
操控：
操控可以，懸掛硬，地盤硬。只能走好路況
油耗：油耗這個真不好給星！看你怎么開！完朋友開18個！我11個！還有朋友9個…真是差距驚人！不過這都取決于你喲。
舒適：懸掛你懂的，過坑或減速帶你不減速就準備起飛吧。
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格41.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：她的兩面性，運動與美學的集合體，靜的時候如水一樣，動起來如一團烈火
缺點：底盤有點低！頭部空間還是有些許不夠，容易覺得壓抑！
外觀：獨特的鉆石切割，閃電式日行燈，高位剎車燈，飛翼尾燈，都是凱迪不愿隨波逐流，獨立特性的個性化外觀的標桿，美系肌肉車的典型。
內飾：畢竟頂配了，車子的用料很到位！真皮啊，中控針線縫制，手感很棒�？萍几斜�！有點適應不過來！全是觸屏！太科技感了！內飾有很多搭配，實木、碳纖維、等材質選擇，我的是實木！買的早沒得選！呵呵
空間：對于一款運動型房車，這個空間足夠大了。
配置：其實這個性價比怎么說呢！因為是ATSL頂配！功能多到難以置信！你對比下奧迪A4L50TFSI頂配和寶馬335Li頂配就知道便宜多少了！不過發(fā)動機它們是3.0！而且凱迪拉克品牌小眾，保值率肯定沒有前兩者高！但就是因為它小眾才惹人喜歡！畢竟厭倦了到處BBA的生活，喜歡就買下！絕不讓你失望喔
動力：動力輸出簡直太棒呢，高速上一腳下去這車跟瘋狗一樣直竄，速度激情澎湃，排氣管聲音好棒，加速棒棒噠！
操控：
轉向異常精準，路感清晰可能會覺得有點小顛不過車的支撐很好高速轉彎和剎車時姿態(tài)都很棒
舒適：舒適 怎么說呢 MRC電磁懸掛 加上那座椅 很棒 不覺得顛 但是路感確實清晰···還是偏硬的 畢竟運動車
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格38.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣簡介大方，是我最滿意的
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：外觀依然滿分，鉆石切割工藝，使整車棱角分明，充滿層次感，肌肉感，運動氣息瞬間明顯了很多，很不錯的，再下去十年，這外觀也不過時。
內飾：手套箱(副駕駛側)-設計不合理或不易操作
配置：其實這個性價比怎么說呢！因為是ATSL頂配！功能多到難以置信！你對比下奧迪A4L50TFSI頂配和寶馬335Li頂配就知道便宜多少了！不過發(fā)動機它們是3.0！而且凱迪拉克品牌小眾，保值率肯定沒有前兩者高！但就是因為它小眾才惹人喜歡！畢竟厭倦了到處BBA的生活，喜歡就買下！絕不讓你失望喔
操控：
操控應該不錯吧~出高速轉彎 速度六七十 還是很有信心··后驅就好在這里 轉彎就是穩(wěn)穩(wěn)的··18寸的大腳也挺爽
油耗：高速行駛下油耗很低，在堵車的情況下油耗還是很高的。這么重的底盤和這么大的馬力，這點油耗還是在接受范圍之內的。
舒適：座椅柔軟度適中！主要就是底盤懸架還有輪轂導致路感很清晰！所以舒適度下降！MRC自動調節(jié)并不會和空氣懸架一樣變化很大！MRC說到底就是減少不必要的晃動和跳動給你強大的支撐力！
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車外型動力，以及啟動時排氣管有轟鳴聲
缺點：指紋采集器，高科技CUE屏，滿滿都是手指印，車里必須要備一塊小抹布。。。
外觀：獨特的鉆石切割，閃電式日行燈，高位剎車燈，飛翼尾燈，都是凱迪不愿隨波逐流，獨立特性的個性化外觀的標桿，美系肌肉車的典型。
內飾：畢竟頂配了，車子的用料很到位！真皮啊，中控針線縫制，手感很棒�？萍几斜�！有點適應不過來！全是觸屏！太科技感了！內飾有很多搭配，實木、碳纖維、等材質選擇，我的是實木！買的早沒得選！呵呵
空間：本人186，坐在駕駛室毫無壓力，而且后排加長后比較寬敞。
配置：28T領先D3運動版 這個價格~還能說什么 趕上了廠家的活動！全國僅此一臺！嘻嘻嘻~性價比已經(jīng)讓別人哭暈！
動力：提速相當給力 一百公里6.2秒，秒殺路上同價位車型。以后再也不怕超車不給力了
操控：
操控系統(tǒng)簡直好的不要不要的，粗粗的方向盤，指向精準！
舒適：雙層隔音玻璃作用還是很明顯，風噪基本過濾。但是畢竟是扁平胎，胎噪還是很明顯。座椅的包裹性還是很好，很舒適。
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購買時間2015年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：可選顏色少
外觀：外觀很漂亮，日行燈也不錯，自動感應大燈開啟很靈敏但關閉比較遲鈍。
內飾：30多萬的車座椅還帶布？ 有點坑！ 女朋友說中控像變形金剛��！ 哈哈！！
配置：328的動力，c級的內飾，總統(tǒng)品牌，才賣30萬，性價比很高了！
動力：極佳，遠超路面90%的其他車輛
操控：
緊湊！駕駛感一流！
油耗：上海全程擁堵，包括南北高架，大連路燈擁堵路段，12升／百公里
舒適：座椅比較舒服，車輛隔音水平不錯。懸掛個人感覺除過減速帶比較難受剩下的都比較好。
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購買時間2014年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格27.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：走爛路中控面板異響，音響開大點后排低音震的會有點共振。
外觀：非常喜歡
內飾：28t有大屏 ，至少比起B(yǎng)BA我更喜歡凱迪，各有各的優(yōu)點吧，
空間：前排空間能翻跟斗，后面駕加長了，夠用了，坐三個人，中間的傳動軸高了點。
配置：降價的車性價比還算比較高
動力：0到140很輕松就能達到，充沛。
操控：
指向精準、同級別一流
油耗：目前3100公里，平均油耗9.3，家在濟南郊區(qū)，公司也在濟南郊區(qū)，經(jīng)十東路路面特別暢通。
舒適：魚與熊掌不可兼得，但是寶馬3卻做的比較好
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