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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速和犀利的外觀
缺點(diǎn)：油耗，油耗，還是油耗！乞丐版的ATSL，不是全真皮的座椅，通用沒必要在這點(diǎn)事上省錢，格調(diào)low了一點(diǎn)。換了大屏，感覺有點(diǎn)山寨。
外觀：車頭，引擎蓋是斜坡設(shè)計(jì)，感覺不夠大方，從遠(yuǎn)處看車頭太小氣��！如果車身整個(gè)流線是個(gè)斜坡走勢有好了。
內(nèi)飾：偏向 科技的 ，如果你拿寶馬三系作比較的話 那凱迪拉克ATSL完勝，因?yàn)閷汃R三系的內(nèi)飾太過簡單了，凱迪拉克的內(nèi)飾稍顯豪華
空間：空間大體上中規(guī)中矩，但對我來說大部分時(shí)間是自己一個(gè)人代步，或偶爾帶幾個(gè)朋友，乘坐空間也已經(jīng)足夠了。絕對要提的一點(diǎn)是，置物空間還是太小，中間置物箱放了AUX連接線和收集數(shù)據(jù)線已經(jīng)沒空間了！副駕駛置物箱也就放本保養(yǎng)手冊和雨傘，其他東西已經(jīng)沒地方放了！后備箱也小，日常裝備已經(jīng)占據(jù)了后備箱的1/2空間。
配置：豪華品牌運(yùn)動中型車性價(jià)比最高的車型
動力：這款車十個(gè)有九個(gè)都因?yàn)檫@個(gè)吧
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：能接受 11.8 畢竟美國車
舒適：懸架硬，地盤任何一顆小石子都會讓你體會到，懸架過濾性差，很直接，過減速帶，超級硬，但是給你帶來良好的操控性，長時(shí)間駕駛，身體還是不舒服，有好有壞，看如何抉擇，
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的源源不斷的動力，和拉風(fēng)的外觀
缺點(diǎn)：空間太小
外觀：外觀很酷
內(nèi)飾：豪華，大量皮料。尤其是冬天摸上去很舒服。沒有大塑料的廉價(jià)的氣息和冰冷感覺
空間：車內(nèi)空間還是不錯的，后備箱空間太小了，不過家里還有個(gè)SUV，不用放大家伙。
配置：性價(jià)比很高，優(yōu)惠很大，豪華品牌，動力強(qiáng)勁，外觀帥氣，內(nèi)飾不錯，配置一般，這個(gè)價(jià)格確實(shí)很難得了，
動力：買這個(gè)車，很多人都是看上這個(gè)動力。的確很猛�？梢宰屛臆嚿系拿米蛹饨械膭恿ΑＫ宰非髣恿Φ呐笥�，我都推薦這個(gè)車。油門一點(diǎn)就有推背�，F(xiàn)在最新的換8AT了，應(yīng)該會更加爽。美國真的是很激情的國度，這動力每次都點(diǎn)燃我的激情！
操控：
豪華車開的少，感覺這個(gè)的操控應(yīng)該是非常不錯了，開著很穩(wěn)，過完側(cè)傾很小，有足夠的信心
油耗：差強(qiáng)人意 2.0的發(fā)動機(jī) 14升油耗
舒適：懸掛行程短，所以雖然硬朗，但沒有多余彈跳，在彎道和坑洼不平的路面有超乎想象的表現(xiàn)，路邊各種路況清晰傳遞到駕駛室，會影響一定舒適性，這是為了運(yùn)動犧牲的。但并不會因此而覺得車身有擺動或彈跳。整個(gè)底盤處理干脆利落。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不用說，轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格年輕人都愛！動力非常十足，后輪驅(qū)動，80以上踩油門可以持續(xù)有推背感，讓有塞車夢想的我感受到了駕駛樂趣。BREMBO剎車反應(yīng)靈敏，加上防爆輪胎安全性杠杠的。全系標(biāo)配的Boss音響表現(xiàn)也很出眾，雙層玻璃標(biāo)志著美系車的完美隔音效果讓音響效果更顯著！
缺點(diǎn)：6AT有點(diǎn)老了，不過勝在穩(wěn)定，油耗比其他車稍微高一些。
外觀：就喜歡他啦
內(nèi)飾：這個(gè)是我最看中的，因?yàn)槲铱窜囎羁粗氐木褪侵锌�，這個(gè)中控很有科技感，而且安吉星也很有未來科技的魅力，包括BOSE音響，真的是愛的無法拒絕！！
空間：前、后排夠?qū)挸�！但尾箱的空間就有些小了！設(shè)計(jì)缺陷：扶手箱前面的“杯窩”，我這樣稱呼它對嗎！雞肋，嚴(yán)重影響掛擋！
配置：優(yōu)惠這么大性價(jià)比極高
動力：隨叫隨到的動力，高速超車穩(wěn)穩(wěn)地
操控：
依舊認(rèn)為是同級別最好的，畢竟Vday上已經(jīng)夸的不行了
油耗：差不多吧磨合后也就10來個(gè)油左右了
舒適：雖然我不是汽車發(fā)燒友，不懂的什么懸掛，什么車體結(jié)構(gòu)，但是坐在里面感覺很舒服，老婆孩子都滿意。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力澎湃，聽說還能刷到315匹，不錯不錯。
缺點(diǎn)：沒有氙氣燈就忍了，沒有雷達(dá)，真的不能忍。
外觀：絕對漂亮。
內(nèi)飾：第一次看到美帝的全皮內(nèi)飾著實(shí)讓我吃驚了一下，個(gè)人感覺比寶馬、奧迪入眼，至少ATSL乞丐配內(nèi)飾也不縮水，這點(diǎn)可謂業(yè)界良心。不過儀表盤明顯就是拿來主義了，不是說不夠好，而是不夠運(yùn)動，速度表那么大，還安在中間，轉(zhuǎn)速表很委屈的擠在一邊，這種設(shè)定放在XTS上完全沒有問題，ATSL就有點(diǎn)不爽了。
空間：空間小
配置：這個(gè)價(jià)錢我覺得性價(jià)比是數(shù)一數(shù)二的。跟合資品牌B級車頂配價(jià)錢差不多。缺了高科技配置，多了后驅(qū)、品牌、小眾車的特立獨(dú)行。
動力：25T動力基本夠用了，而且動力系統(tǒng)硬件跟28T完全一樣，不像320、328差距那么大。
操控：
指哪打哪，滿意
油耗：因?yàn)槲沂窃诔墙忌习嗟模乙膊皇亲≡诔菂^(qū)，開的都是省道，平時(shí)車也比較少，所以油耗對我來說還行，顯示的才9.6L/百公里，不過對于在城區(qū)擁堵路段上班的朋友，估計(jì)要到11以上把。
舒適：座椅軟硬適中，腰托很好用，高速過彎很穩(wěn)
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5025公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動力是最滿意的，顏值絕對是高的
缺點(diǎn)：實(shí)話說儲物空間不是不夠用，只覺得中控設(shè)計(jì)的儲物空間有點(diǎn)不合理，因?yàn)楹孟裰挥?8T的頂配才有中控面板儲物功能，如果是全系標(biāo)配的話，那就完美了
外觀：外觀感覺特別，不是街車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很精致的，皮質(zhì)縫線也很精細(xì)，黑色皮質(zhì)加上一些碳纖維的裝飾條給人一種很時(shí)尚的感覺，中控臺做的黑色烤漆加上一些五顏六色的功能鍵特別酷炫。
空間：只能說是一般吧，后排不像某騰那么變態(tài)，只要不是特別高大威猛的體形的人還是比較寬裕的我覺得，加長后真心比較合適了，就是真心覺得后備箱小了些，畢竟運(yùn)動型車型。所以還是能接受的，可以滿足日常的活動
動力：強(qiáng)勁
操控：
偏硬，轉(zhuǎn)彎不行，其他的還可以
油耗：油耗略微偏大，500公里油耗在12以上，當(dāng)然都是在城里開的，相信還能降一點(diǎn)下來。不過話說話來，這個(gè)價(jià)位的車，除了日韓車，如果買A4、3系之類的油耗也不多，我老丈人的A4油耗也要12。
舒適：國產(chǎn)提升的就是舒適度，后排空間的提升讓乘坐的人舒服了很多
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在路上辨識度很高，特別是晚上，美系車安全性有保障值得信賴，是一輛女士也能駕馭的好車，最重要的一點(diǎn)它不爛大街！
缺點(diǎn)：乞丐版連前后雷達(dá)都沒有，我的親娘啊，現(xiàn)在買個(gè)面包車都有后雷達(dá)好伐？懸掛偏硬，但是過彎不減速的感覺還是很爽。
外觀：選它的40%原因是因?yàn)橄耐庥^，磚石切割，棱角分明，個(gè)性的高位剎車燈，還有屁股的2個(gè)中置大菊花。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，尤其是晚上看效果很棒
空間：空間很大，后排伸展自如，腿離座椅還有一段距離。后備箱也很大，裝東西很多
配置：同級車優(yōu)惠力度算高的。價(jià)格上來說。真心的。
動力：25T試駕的時(shí)候就覺得令人驚嘆 到手后沒那么狠踩過 平時(shí)上高速后瞬間提速用的多點(diǎn) 很平順 100～160之間爽快 更高還沒試
操控：
主打操控牌的，確實(shí)不錯的。
油耗：剛跑728公里，其中400左右是高速，儀表盤顯示8.2L，沒有車友反映的11-12L那么高，可能與駕駛習(xí)慣有關(guān)，我現(xiàn)在磨合期沒有超過90公里/小時(shí)，高速上基本是定速巡航跑。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，動力
缺點(diǎn)：為什么沒有雷達(dá)！還有腳剎！都做到這份上了沒有這兩樣實(shí)在是不應(yīng)該。沒有雷達(dá)老婆只敢往前開，更別說停車入庫了。腳剎真的low
外觀：相當(dāng)?shù)膸洑?/span>
內(nèi)飾：軟質(zhì)包裹比較顯檔次
空間：夠用
配置：這就不多說了，此車值得買，哈哈
動力：秒殺所有同類！
操控：
本人技術(shù)有限，不過感受了試車員的技術(shù)，一流��！
油耗：只能說在接受范圍，想到這么暴力的車9升的油耗我完全滿意的，我是走國道多，3分之2是國道，一般都是80碼左右，重來不堵車，開了1000多公里，穩(wěn)定在9.1-9.0跳動！這個(gè)油耗和我以前的凱越差不多，好滿意��！
舒適：隔音很棒 全系標(biāo)配的Bose音響對愛聽歐美低頻的我來說不錯 低頻量很足 環(huán)境渲染豐富 但是高音一般。由于音響好隔音好 平路舒適性很棒 底盤扎實(shí) 高速220很穩(wěn) 再快沒敢開，壇子里有開到249的。爛路太顛 原廠普裂斯通防爆胎硬不說、6000公里就干鼓包了 干脆換了鍛造大輪轂和后255的倍耐力P7 兼顧舒適和性能。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉轟的不得了，起碼我是這么認(rèn)為。尤其是臀部，簡直美的不要不要的��！
缺點(diǎn)：輪胎，撞一下隔離帶廢掉了，過減速帶要慢點(diǎn)過，后排比前排舒適性降低！
外觀：看多了ABB，ATSL也很好看的！
內(nèi)飾：雖然是乞丐版，但是內(nèi)飾也很精致了，看得到的地方基本都是皮質(zhì)的,座椅二塊織布的手感也不錯
空間：適中，我對于空間的要求不高，我一米八一的個(gè)子，試駕的時(shí)候一開始坐進(jìn)駕駛室感覺頭發(fā)碰到了車頂，后來把座位調(diào)低了一些就差不多了，感覺空間可以了，不會擠就是，后排真的夠大，滿意。
配置：很高，比起寶馬奔馳，配置好很多
動力：加速有爆發(fā)力，動力杠杠的沒問題,一腳油門下去,瞬間就到60碼了。建議時(shí)刻關(guān)注速度，2.0T的動力配置,對于家用一族已經(jīng)夠了。偶爾開下飆車也可以
操控：
過彎及超車那是一個(gè)爽
油耗：不是傳說中那么耗油，均速34.4，少開空調(diào)，顯示平均油耗8.5，跟自己計(jì)算的差不多。
舒適：一般，中規(guī)中矩。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是霸氣的外觀，回頭率杠杠的，不是不喜歡BBA而是感覺大街上跑的太多了，我是一個(gè)追求與眾不同的人，所以選擇ATSL沒錯！其次是動力隨叫隨到，超車無壓力，在同級別中感覺性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：副廠的CUE屏，反應(yīng)慢不說，出現(xiàn)了好幾次空調(diào)失控的情況，大冷天的往外吹冷風(fēng)，去店里修了好幾次，還是沒有徹底解決問題。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候什么都好，現(xiàn)在出問題了，都沒法徹底解決，售后態(tài)度也不好，失望。奉勸乞丐版想裝導(dǎo)航的還是選擇原廠的吧。
外觀：一直很喜歡外觀，少數(shù)派，我年輕的時(shí)候路上看到個(gè)凱迪拉克那是多么的牛逼
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，大面積皮質(zhì)內(nèi)飾加分
空間：不是很寬敞，但也足夠用了
配置：性價(jià)比高，但保值略差，還有維修不便！
動力：雖然慢半拍，但當(dāng)它蘇醒的那一刻，原來它有你想要的…!
操控：
轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確 操控很順手
油耗：在可接受范圍，跑高速比較低，城區(qū)相對要高一點(diǎn)。
舒適：坐椅偏硬，懸掛減震偏硬。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和底盤外觀真漂亮，紅色線條感很棒，暈。。。語文不好，書到用時(shí)方恨少，就會用幾個(gè)形容詞——拉風(fēng)，線條感，結(jié)實(shí)，外形飽滿，大伙見諒。。。底盤，覺得很穩(wěn)吧，不是專業(yè)車評人，不會形容，就用“厚實(shí)”吧，1.6噸車重，有安穩(wěn)的感覺。
缺點(diǎn)：個(gè)別小地方 細(xì)節(jié)上做的還不太盡如人意 比如漆面 鎖槽 會留下噴漆后的滴痕 鎖槽開的一點(diǎn)都不齊 門的間隙也不一樣 感覺組裝的大大咧咧
外觀：ATSL繼承了大帝豪所有的特點(diǎn)，豎形尾燈具有很高的識別性
內(nèi)飾：質(zhì)感很好，大面積皮質(zhì)，軟性材料包裹，顯檔次
空間：高度有限，畢竟轎跑，后備箱也可以，不拉大家伙夠用了
配置：較高
動力：雖然買的是低配車型，但是動力完全夠用，尤其又是后驅(qū)車型，所以日常使用時(shí)偶爾撒歡也沒問題。
操控：
良好、底盤不錯
油耗：基本上在12.5個(gè)油，市區(qū)路程占多，在可接受范圍內(nèi)，畢竟車重功率大
舒適：減震軟硬適中 轉(zhuǎn)向時(shí)感受很好
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