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昂科威
2021款 昂科威Plus Avenir艾維亞 7座

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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格30.39萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2669公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):別克這個(gè)品牌不用我多說(shuō)了吧,懂得自然都懂老品牌了而且別克的車(chē)是真抗用啊,我最滿意的點(diǎn)就是他的外觀和空間吧,他這個(gè)外觀我是真的喜歡,都研究很長(zhǎng)時(shí)間了有一種說(shuō)不出來(lái)的霸氣感,顏色說(shuō)不出來(lái)的高級(jí)感艾維亞就是高端的定位,外觀大氣空間也大,停那就有一種說(shuō)不出來(lái)的壓迫感,氣場(chǎng)太大了,然后我家人還比較多,空間也是我選擇的重點(diǎn)吧。
缺點(diǎn):油耗還是高了點(diǎn),確實(shí)這點(diǎn)來(lái)說(shuō)是美系車(chē)比較讓人不怎么滿意的一個(gè)地方吧,市區(qū)通勤普遍都有9.6L還是高了點(diǎn),對(duì)比同級(jí)別的一些2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然馬力是大了,可是油耗也不是太經(jīng)濟(jì),哪怕是加入了48V的輕混也是給我的感覺(jué)一般般。
外觀:外觀真的是太驚艷了,告別了老別克的中庸,全新的別克家族史設(shè)計(jì),霸氣而又不失優(yōu)雅,犀利的大燈,炯炯有神。車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈的外形,非常優(yōu)雅,而且自動(dòng)大燈。天黑自動(dòng)開(kāi)啟,白天自動(dòng)關(guān)閉。標(biāo)配的日間行車(chē)燈,很安全車(chē)身做工:整體的做工比較細(xì)致。門(mén)板比較厚實(shí),關(guān)門(mén)聲音,也很扎實(shí),聽(tīng)起來(lái)就安全。車(chē)輪設(shè)計(jì):20寸的艾維亞專(zhuān)屬輪轂,霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)用料還是可以的,軟皮包裹的地方比較多,選料的材質(zhì)也細(xì)膩,手感摸起來(lái)不會(huì)覺(jué)得粗糙。就是這車(chē)沒(méi)有配備全液晶儀表臺(tái)有點(diǎn)遺憾吧,都是頂配的車(chē)型了,都沒(méi)有配備到,現(xiàn)在還是挺主流這個(gè)的,這點(diǎn)就不是很喜歡吧。
空間:1.81的身高做進(jìn)前排是一點(diǎn)都不會(huì)擁擠,這一點(diǎn)就比較舒服了,畢竟是SUV,空間上的高度夠高,整體的使用空間也相對(duì)更舒服,所以做的時(shí)間久了也不會(huì)太過(guò)于憋屈,哪怕是后排的乘坐也是相當(dāng)不錯(cuò),不會(huì)說(shuō)頭頂著車(chē)頂,這個(gè)自然不會(huì),第三排坐上去也不會(huì)這樣。當(dāng)然了第三排做進(jìn)去就感覺(jué)座椅有點(diǎn)低,腿部的空間略微小一些,不過(guò)也沒(méi)啥辦法,這種車(chē)型設(shè)計(jì)的都差不多。除了這些就是車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間不錯(cuò),門(mén)側(cè)的儲(chǔ)物空間夠放礦泉水,平常的車(chē)?yán)锏母瘪{駛儲(chǔ)物盒之類(lèi)的都是比較大的,還是很好的可以放些雜七雜八的東西
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,這款昂科威PLUS的性價(jià)比相當(dāng)?shù)暮,該有的都有,?chē)內(nèi)的空間也大。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,銷(xiāo)售也給我一定的優(yōu)惠我。
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),我個(gè)人覺(jué)得非常夠用,成都三環(huán)內(nèi)超車(chē)妥妥的,出去玩,彭州,大邑,簡(jiǎn)陽(yáng)周邊都挺好的告訴開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn),九擋變速箱高速很有優(yōu)勢(shì),檔位高,省油發(fā)動(dòng)機(jī)安靜。
越野: 方向盤(pán)比較輕盈,打轉(zhuǎn)向的時(shí)候很好打的,不會(huì)像一些車(chē)型的方向盤(pán)較重而導(dǎo)致駕駛的體驗(yàn)感下降,反應(yīng)也是非常的靈敏,指哪去哪,單手雙手控制都很輕松。
油耗:我經(jīng)常在市區(qū)通勤,現(xiàn)在的平均油耗保持在9.5升左右,在我看來(lái)還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的,對(duì)于這個(gè)油耗的方面,在我的經(jīng)濟(jì)開(kāi)銷(xiāo)方面減少了不少的開(kāi)銷(xiāo),希望之后可以繼續(xù)保持下去。
舒適:車(chē)內(nèi)的舒適性配置是挺多的,對(duì)比同級(jí)別的一些其他車(chē)型來(lái)說(shuō),座椅通風(fēng)加熱都有,而且后排也是帶加熱的功能,可謂是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),隔音降噪的效果也是挺好的,起碼我自己跑高速或者在市區(qū)代步都不會(huì)覺(jué)得吵鬧,路噪聲還是挺小的。整個(gè)座椅的材質(zhì)也舒服的很,軟硬度合適,填充物也飽滿,挺有支撐力的。
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