一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀及內(nèi)飾真心漂亮,朋友坐我車都說內(nèi)飾超炫!
缺點(diǎn):應(yīng)該說目前沒有不滿意的地方,但還是有點(diǎn)小吐槽的。比如配置上寫的車窗防夾手功能,實(shí)際卻沒有,20多萬的車,一鍵升降跟主駕的電動(dòng)座椅也么有。實(shí)際算不上問題,只能說遺憾吧。希望廠家能夠改進(jìn)這些小缺陷。
外觀:昂科威的外觀不能用漂亮來形容了,因?yàn)榘嚎仆械氖谴髿夥(wěn)重路線,而不像別的車走性感路線,昂科威大氣的車頭,很敦實(shí),從遠(yuǎn)處看,有大哥昂科雷的影子,車身側(cè)面也很厚重,給人一種沉穩(wěn)的感覺,再就是昂科威的尾部了,尾部設(shè)計(jì)無功無過,看著挺舒服,高配的雙邊雙出的排氣真的很給力,只不過在低配上并沒有!后期自己一定要花錢加裝個(gè)!
內(nèi)飾:這個(gè)我就真心不想多說了,我當(dāng)初看上這車就是奔著內(nèi)飾去的。雖然遺憾的沒有選到酒紅內(nèi)飾跟棕色內(nèi)飾,黑色內(nèi)飾同樣很不錯(cuò)很耐看,很有檔次感。像飛行駕駛艙一樣偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì),讓我每次坐進(jìn)去都很有感覺,大贊!
空間:沒的說,比我之前的8代雅閣后排寬敞,因?yàn)楹笈胖虚g沒有隆起,可以輕松乘坐三個(gè)成年人,之前雅閣的后排簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)。
配置:性價(jià)比真的很高了,開頭我就說了,甩某觀幾條街,這真的是的,同樣的價(jià)格,去買某觀,天穿都沒有!更不要說別的什么小的細(xì)節(jié)配置了!落地不到25萬,買到這樣外觀,這樣的配置,這樣的內(nèi)飾做工,這樣的空間,再加上別克這個(gè)大品牌,除了昂科威,市面上真的很難找到了!上市之前,論壇所說的途觀終結(jié)者,這句話說的一點(diǎn)都不過分。在確定買昂科威之前,也去試駕了途觀,兩車駕駛感受,動(dòng)力真的差不多!
動(dòng)力:之前網(wǎng)上看資料的時(shí)候,是擔(dān)心1.5T的動(dòng)力問題的,怕夏天開空調(diào)的情況下帶不動(dòng)車,有點(diǎn)想上28T。試駕跟實(shí)際使用后完全放心了。買回來600多公里,幾乎全市區(qū),勻速才14.6,動(dòng)力已經(jīng)是相當(dāng)?shù)膲蛴昧耍]有其他人說的起步很肉的問題。我開車也不是急性子,但也不是蝸牛黨。但是自動(dòng)啟停后,發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)后油門響應(yīng)會(huì)慢2秒到3秒的樣子,可能跟電腦邏輯有關(guān),有的人說啟動(dòng)肉可能是這個(gè)原因。我的做法是,看到綠燈快亮的時(shí)候輕抬剎車踏板,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),綠燈亮后松剎車輕松走人。平常油門稍微深點(diǎn),推背感立馬顯出來。之前還怕不買28T會(huì)后悔,現(xiàn)在慶幸沒買28T了。。(據(jù)說輕點(diǎn)油門就能飛起來,我這里雖然是三線城市,但是我都是上下班開,路上堵死人,在這樣的路上開28T絕對(duì)不是爽,是煎熬囧)
越野:
正常行駛車身不算輕巧,底盤是扎實(shí)夠穩(wěn),車身能夠控制得比較穩(wěn)定,快速入彎的時(shí)候沒有太大的側(cè)傾,剎車時(shí)前段偏軟一點(diǎn)后面就偏硬,所以速度不是很快我一般要提前預(yù)判更多的制動(dòng)距離。沒有出現(xiàn)別人說的冷車啟動(dòng)冒黑煙的老毛病,但另外一個(gè)換擋老時(shí)不時(shí)頓挫的毛病我是碰上了,這個(gè)也有點(diǎn)煩人。
油耗:油耗對(duì)于這么重的車來說還可以,現(xiàn)在綜合油耗是8.9,剛提車回來的時(shí)候,行車電腦顯示的是20.6當(dāng)時(shí)都快嚇傻了1.5的車怎么會(huì)有這么大的油耗,不過車子開到家后立馬就下降到10.7了,后來也就沒高于過這個(gè)數(shù)字了,最高也就10.7,最近跑了點(diǎn)高速,平均油耗下降到8.9了,希望還能降一點(diǎn),最好能到8.5左右,畢竟車子還沒首保,應(yīng)該還是有希望的!
舒適:座椅腰部支撐舒服,長(zhǎng)時(shí)間開車腰部不會(huì)感覺那么累,方向盤有質(zhì)感手感不錯(cuò),高速時(shí)對(duì)風(fēng)噪這些噪音過濾得不錯(cuò),在起伏的路面和彎道,車身穩(wěn)定性不錯(cuò),坐上面的人也不會(huì)感覺不舒服,出行暈車的狀況比較少。
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