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購(gòu)買(mǎi)車型昂科威 2016款 20T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的內(nèi)飾不用多說(shuō)的 尤其是酒紅色內(nèi)飾非常給力，四周圍全部都是皮質(zhì)帶縫線的材料，完全是40萬(wàn)以上的豪華車的標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)飾完全比同價(jià)位的車高好號(hào)幾個(gè)檔次。然后軸距達(dá)到了2750 所以和同級(jí)別的SUV比 空間很不錯(cuò)了，尤其是腿部空間非常大 翹個(gè)二郎腿都沒(méi)有問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：起步提速較慢，不如我的老凱越1.6AT和樂(lè)騁1.4AT，深踩油門(mén)轉(zhuǎn)速很高但是起步還是偏慢，據(jù)說(shuō)是雙離合起步的時(shí)候有保護(hù)，最高轉(zhuǎn)速設(shè)為了2000轉(zhuǎn)，再怎么踩都比一般的車慢，我自己的經(jīng)驗(yàn)是起步時(shí)一定要踩到2500左右才能跟上前面的車，踩輕了基本不動(dòng)，后面喇叭直催，踩重了只聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮，速度還是起不來(lái) 所以這個(gè)必須要適應(yīng)一會(huì)，基本上踩到2500-3000 這個(gè)區(qū)間提速還算OK，可以跟得上前面的車子。但此時(shí)瞬時(shí)油耗比較猛�？傊�1.5T不適合喜歡起步第一個(gè)竄出去的人。還有個(gè)問(wèn)題也是雙離合的問(wèn)題，就是起步時(shí)不踩油門(mén)的話基本上不動(dòng)的，倒車也是，所以這個(gè)車在城市擁堵路況下就比較難受，前面的車動(dòng)了一下 你得松下剎車再踩一下油門(mén)才能跟上去，長(zhǎng)此以往你的腳會(huì)非常難受。還有就是雙離合變速器在低檔位換擋的時(shí)候有抖動(dòng)和頓挫，有時(shí)候低速走的時(shí)候會(huì)一沖一沖的，就像是手動(dòng)擋轉(zhuǎn)速不夠掛了高檔位時(shí)的感覺(jué)，一沖一沖那滋味不太好受，乘客能明顯的感覺(jué)出來(lái)。后來(lái)我網(wǎng)上查了一下，這個(gè)應(yīng)該是所有雙離合的問(wèn)題，所以只能忍了。總而言之 就是道路擁堵低速的時(shí)候開(kāi)起來(lái)不舒服，不順暢。其他基本上沒(méi)有問(wèn)題。
外觀：這個(gè)不發(fā)表意見(jiàn)，個(gè)人眼光不同。不過(guò)我認(rèn)為寬度和高度稍微有一點(diǎn)低，如果能各增加個(gè)5CM就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)。上面已經(jīng)說(shuō)了，完全是越級(jí)水平 無(wú)論哪里都非常的精致，至少是40W的級(jí)別，這個(gè)是必須得夸一夸的事了，比我哥的Q5好很多，其他的就更不用比了。
空間：前排空間很大，無(wú)論是坐還是開(kāi)車都感覺(jué)很舒服，然后由于這個(gè)車寬度有點(diǎn)小所以導(dǎo)致后排橫向空間有點(diǎn)小，坐3個(gè)成年人的橫向空間和A級(jí)轎車差不多，參考凱越。后排的腿部空間很好，可以翹二郎腿，后排的座椅有點(diǎn)硬，沒(méi)有前排的舒服。然后后排的頭部空間馬馬虎虎 我1米7 坐進(jìn)去還行，1米8以上估計(jì)頭上會(huì)有點(diǎn)擁擠了。不過(guò)還好有全景天窗，坐在后排沒(méi)有那么的壓抑。
配置：一般般 買(mǎi)20T最低配性價(jià)比高，錢(qián)足夠的話就買(mǎi)28T精英版，個(gè)人認(rèn)為這款性價(jià)比最高，也沒(méi)有雙離合哪些問(wèn)題，動(dòng)力強(qiáng)勁但是油耗會(huì)大一點(diǎn)。
動(dòng)力：1.5T只能說(shuō) 和日系2.0的SUV半斤八兩 起步比2.0慢一點(diǎn)點(diǎn)，40以后可以追上。（這車前段調(diào)校的反應(yīng)比較遲鈍，沒(méi)有日系車那樣輕輕一腳油門(mén)就竄那種感覺(jué)，因此給你的感覺(jué)是動(dòng)力比較差，但實(shí)際上起步以后的中后段加速還不錯(cuò)，有一點(diǎn)點(diǎn)的推背感，但是就因?yàn)槠鸩铰�，這樣會(huì)給你一種錯(cuò)覺(jué) 就是動(dòng)力不太行），然后就是由于是小排量的渦輪增壓車 所以開(kāi)起來(lái)沒(méi)有日系自吸的SUV那么流暢，我試駕過(guò)CRV和2.0奇駿，總體來(lái)說(shuō)稍微比他們快那么一點(diǎn)，但是舒適性不如。這車適合跑高速，市區(qū)開(kāi)有點(diǎn)不爽，因?yàn)橛袀髡f(shuō)中的頓挫感。（如我上面所說(shuō)）
越野：
不是專業(yè)人士 這個(gè)不發(fā)表專業(yè)意見(jiàn) 但是比我以前開(kāi)的凱越要好，過(guò)彎沒(méi)有凱越那么側(cè)傾。自認(rèn)為還可以。
油耗：目前900公里 一半純高峰上下班市區(qū) 一半80KMH限速城郊 綜合9.6L 比2.0日系略車大一點(diǎn)，主要是起步慢 會(huì)讓你深踩油門(mén)，所以這里會(huì)提升不少油耗。我全程開(kāi)的啟停功能，如果不開(kāi)啟停的話 綜合油耗應(yīng)該會(huì)達(dá)到10L
舒適：減震偏硬朗，路上有顛簸感。但過(guò)彎支撐很不錯(cuò)，后排座椅稍硬，SUV開(kāi)起來(lái)沒(méi)有轎車舒服是肯定的，所以這點(diǎn)不是問(wèn)題。
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