一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格29.94萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威S使用當(dāng)中給我的感覺(jué)動(dòng)力十分強(qiáng)勁，因?yàn)槲屹I(mǎi)這車(chē)買(mǎi)的四驅(qū)，主要用途自駕游，和跑泥濘爛路居多，所以在使用當(dāng)中感觸最深的就是這車(chē)隔音效果做得非常不錯(cuò)，聽(tīng)說(shuō)前檔跟側(cè)檔都是雙層的隔音玻璃，換擋也非常平順，現(xiàn)在油耗還在處于磨合期的狀態(tài)
缺點(diǎn)：昂科威S我覺(jué)得不是特別滿(mǎn)意的地方，可能就是車(chē)子的減震效果方面，因?yàn)檐?chē)子本身設(shè)計(jì)的重心偏高的原因，所以減震效果相對(duì)來(lái)說(shuō)就弱了一些，在經(jīng)過(guò)一些比較顛簸的路段時(shí)，就會(huì)感覺(jué)車(chē)子的抖動(dòng)幅度會(huì)比較大，坐在車(chē)?yán)锩嬲娴母杏X(jué)會(huì)特別明顯，這是我當(dāng)時(shí)沒(méi)有考慮完全的一方面。
外觀：外觀怎么講呢？這個(gè)外的關(guān)還是挺大方的，看起來(lái)特別結(jié)實(shí)，前擎蓋上的線(xiàn)條很有肌肉感，側(cè)面看起來(lái)冷酷的樣式，輪胎尺寸也是剛剛好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的品質(zhì)做的還是挺好的，尤其是他的一些用料，感覺(jué)這個(gè)檔次感提升了很多，用手去摸的話(huà)，大部分都是軟的，這個(gè)不錯(cuò)，屏幕上功能還行，觸屏還挺靈敏的。
空間：空間自己很滿(mǎn)意，自己身高182，坐進(jìn)去沒(méi)有沒(méi)有一點(diǎn)擁擠，5個(gè)人坐也沒(méi)有任何問(wèn)題，空間簡(jiǎn)直是太棒啦，后備箱空間很大，自己開(kāi)車(chē)回老家，媽媽給裝些土特產(chǎn)，裝了好多還沒(méi)有滿(mǎn)，媽媽說(shuō)你這個(gè)車(chē)后備箱到底有多大啊，哈哈，沒(méi)有最大，只有更大。
配置：性?xún)r(jià)比還是蠻好的，新車(chē)剛上市沒(méi)有啥價(jià)格優(yōu)惠，但是銷(xiāo)售小姐姐蠻客氣的，送了禮品跟其他優(yōu)惠，還是蠻滿(mǎn)意的，目前來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，各方面都挺滿(mǎn)意。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)昂科威S采用的是2.0T可變缸技術(shù)加上非常耐用的9AT變數(shù)箱真的是非常完美，最起碼讓我駕駛起來(lái)不會(huì)有頓挫感，2.0T對(duì)于昂科威S來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了，之前也說(shuō)過(guò)可能開(kāi)小車(chē)開(kāi)習(xí)慣了感覺(jué)提速不是特別明顯，也可能是我舍不得開(kāi)四驅(qū)的原因，哈哈，畢竟一般在市區(qū)都用不到四驅(qū)系統(tǒng)，兩驅(qū)還是比較省油的哈,總體來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了，別克的工藝沒(méi)得說(shuō)。
越野：
操控感覺(jué)很好 低速方向盤(pán)輕便 高速方向盤(pán)沉穩(wěn) 指向也很精準(zhǔn)。并道輔助 車(chē)道保持什么的也都有。還有車(chē)輛角度檢測(cè) 可以看到車(chē)的情況�！� 自動(dòng)泊車(chē)入位:全自動(dòng)泊車(chē) 基本上不用操作 很適合女朋友這種新手 360的倒車(chē)影像也很好用。
油耗：油耗整體很滿(mǎn)意，比自己預(yù)期的要低一些；買(mǎi)車(chē)之前都說(shuō)別克是油老虎，當(dāng)時(shí)說(shuō)時(shí)候自己也有一點(diǎn)顧慮，不過(guò)當(dāng)時(shí)去店里試駕試駕時(shí)候銷(xiāo)售說(shuō)，現(xiàn)在科技都發(fā)達(dá)了，油耗都降低了很多，另外車(chē)身也輕了，油耗跟同級(jí)別車(chē)差距最多一個(gè)油左右，自己想想也是哈，現(xiàn)在開(kāi)始3000多公里了，油耗挺滿(mǎn)意的平均9.7個(gè)油，本來(lái)以為至少得10個(gè)油，我估計(jì)自己再跑跑高速油耗還會(huì)下降吧。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，舒適性還是不錯(cuò)的，首先是他的座椅雖然沒(méi)有多寬大，但是軟硬度適中，兩邊有支撐，包裹性很好，開(kāi)車(chē)變道啥的身子不會(huì)晃來(lái)晃去☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:比較喜歡這個(gè)功能，我跟我對(duì)象簡(jiǎn)直就是兩個(gè)體質(zhì)的人，我怕熱她怕冷，坐在車(chē)內(nèi)，適宜溫度的溫差在5度左右，以前的車(chē)子很難兩邊都滿(mǎn)意，現(xiàn)在分區(qū)空調(diào)分開(kāi)控制就好了，不用爭(zhēng)搶了
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