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昂科威
2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞

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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格27.34萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):問(wèn)老高懂車(chē)不,當(dāng)然多少都懂一點(diǎn),畢竟自己都開(kāi)20幾年的車(chē)了,中型SUV夠大夠豪,好多以前一起開(kāi)車(chē)的朋友說(shuō)這款車(chē)夠大氣還帶點(diǎn)秀氣,全車(chē)Led燈光下的點(diǎn)綴就好像人的小酒窩一樣秀氣,從空間來(lái)說(shuō),老高一家人出去飲喜酒或者出去吃飯,一家5口滿座都卓卓有余,其他什么真皮方向盤(pán)帶兩邊的多功能按鈕,電動(dòng)空調(diào),還有很多安全系統(tǒng),對(duì)老高上年紀(jì)的人來(lái)說(shuō)這么高科技真的要慢慢學(xué)了,不然車(chē)會(huì)開(kāi)其他車(chē)載的功能不會(huì)用就浪費(fèi)啦。這個(gè)車(chē)的成色也是老高喜歡的,低調(diào)不會(huì)太過(guò)張揚(yáng),而且還耐臟,絕對(duì)適合老高的,我不太喜歡洗車(chē),車(chē)是靚車(chē),挺滿意的。
缺點(diǎn):沒(méi)有特別的不滿意,就是一開(kāi)始提車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)的異味有一點(diǎn),可能就是新車(chē)的緣故吧,新車(chē)都有些味道的,還有就是它的周?chē)?jiǎn)單了,雖然不想喜歡太夸張但是也不想太過(guò)簡(jiǎn)單,最好有點(diǎn)色調(diào)。
外觀:我覺(jué)得用文字去描述這輛車(chē)子的外觀總是不那么貼切哈,還是直接看車(chē)來(lái)的實(shí)在,青春時(shí)尚動(dòng)感靚麗的造型也讓我比較有面子,男人嘛就應(yīng)該對(duì)自己好一點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話算是這車(chē)最沒(méi)亮點(diǎn)的地方了,和其他美系車(chē)沒(méi)太大的差別,硬塑料比較多,美系車(chē)都這樣,不太注重內(nèi)飾,比較注重操控,反正這個(gè)內(nèi)飾我能接受,談不上喜歡和不喜歡。內(nèi)飾做工:總體來(lái)說(shuō)還算可以,符合這個(gè)價(jià)位的車(chē)型,唯一就是中控和內(nèi)板的材質(zhì)都是硬塑料,這點(diǎn)給人的感覺(jué)就比較廉價(jià)了,要是能采用現(xiàn)在大多數(shù)車(chē)使用的搪塑,就完全提高車(chē)輛不少的檔次感。
空間:空間表現(xiàn)老高覺(jué)得滿意,可以試試放下后排座椅,后座加尾箱真的可以打橫睡覺(jué)的了,滿座放行李就更加不用說(shuō)了。
配置:怎么說(shuō)呢,這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比當(dāng)然是很高了,每個(gè)人的感覺(jué)都不一樣,我感覺(jué)非常值得的入手,當(dāng)時(shí)在4s店看車(chē)的時(shí)候,店員的服務(wù)態(tài)度特別好,而且也給我們送了免費(fèi)的包養(yǎng),還是非常不錯(cuò)的,而且這款車(chē)子在我的體驗(yàn)過(guò)程中基本上沒(méi)有什么小毛病,從動(dòng)力到操控方面都是可圈可點(diǎn)的。
動(dòng)力:這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力我覺(jué)得可以用性格多變來(lái)形容,想要溫和的時(shí)候車(chē)子的動(dòng)力不會(huì)過(guò)于暴躁,能夠給我一個(gè)很溫柔的加速,想要暴躁的時(shí)候一個(gè)地板油踩下去就是洶涌的動(dòng)力爆發(fā)了出來(lái),這樣的動(dòng)力體驗(yàn)怎能不滿意。
越野: 關(guān)于車(chē)子操控性這方面,確實(shí)是挺不錯(cuò)額,本身車(chē)子的硬件就挺讓我滿意的了,四驅(qū)的系統(tǒng),前麥弗遜,后五連桿的獨(dú)立懸架,可以說(shuō)車(chē)子在過(guò)彎跟緊急變道的時(shí)候都提供了非常不錯(cuò)的支撐力,底盤(pán)也厚重,跑高速一點(diǎn)都不覺(jué)得發(fā)飄。平時(shí)在路上開(kāi)起來(lái),配上有并線輔助,車(chē)道保持輔助系統(tǒng),主動(dòng)剎車(chē),360度全景影像等等的這些功能更是順心不少,開(kāi)這么大的車(chē)子出門(mén)也不慌。
油耗:這款車(chē)油耗不是特別高,我是很滿意的,剛開(kāi)2000公里,油耗在11個(gè)油,開(kāi)一開(kāi)還會(huì)降下來(lái)的,然后在高速的時(shí)候,這個(gè)油耗特別低,也就六七個(gè)油,六個(gè)多點(diǎn),市區(qū)的話要高一點(diǎn)了,我一般就跑一趟高速都在市區(qū)跑了,開(kāi)不開(kāi)空調(diào)?我覺(jué)得是無(wú)所謂的,我也沒(méi)有去,具體試一下
舒適:車(chē)子的底盤(pán)很高,看著視野很好,座椅填充物還算柔軟,坐著寬松,就是底盤(pán)減震這一塊我覺(jué)得還有很大的提升空間,沒(méi)有那么舒適。
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