一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格27.59萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有滿意的地方200多公里就壞了的車(chē)，哪里有滿意的地方。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切萝?chē)，暫時(shí)沒(méi)有不滿意的地方，可能是偏運(yùn)動(dòng)，后排沒(méi)有想象的那么寬敞。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)，在這個(gè)“靠臉吃飯”的年代昂科威s必然是很受歡迎的。外觀設(shè)計(jì)十分大方有活力，車(chē)身線條很流暢，細(xì)膩。鐮刀式大燈和下面兩個(gè)獨(dú)特的出氣孔讓車(chē)變得十分有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的理念也是挺時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，對(duì)于中控屏的設(shè)計(jì)我覺(jué)得挺新穎，采用的是不規(guī)則形狀的設(shè)計(jì)，從視覺(jué)上顯得挺個(gè)性并且富有科技感，同時(shí)它車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾用料也是足夠大氣，中控臺(tái)選用的材質(zhì)手感不錯(cuò)，方向盤(pán)和座椅的設(shè)計(jì)也是挺用心，真皮縫線不說(shuō)，包裹性也是很全面，手感舒服，配置上也是挺有誠(chéng)意，該有的都有了。
空間：目前我們家就一個(gè)孩子，但是我和媳婦計(jì)劃再過(guò)幾年也是要打算要二胎的，所以選車(chē)的時(shí)候也挺注重車(chē)輛空間這個(gè)指標(biāo)，既要現(xiàn)在用的合適又得以后有了二寶也能用。我們的新座駕是一款中型越野車(chē)，軸距2779mm，前排主副駕駛位置空間自然是不需要多說(shuō)尺寸夠大，后排的話坐三個(gè)人也還可以，就是我對(duì)地板中間的凸起有點(diǎn)小意見(jiàn)，其他沒(méi)啥大問(wèn)題，這輛車(chē)坐五個(gè)人還是挺合適。后備箱的空間也不小，前段時(shí)間回了趟老家，父母給準(zhǔn)備了很多農(nóng)產(chǎn)品，裝了滿滿的一車(chē)，幸虧空間夠大，不然還真裝不了呢。
配置：綜合來(lái)說(shuō)，昂科威s這款車(chē)子關(guān)鍵還是在價(jià)格上，花30萬(wàn)買(mǎi)到了專屬艾維亞，全時(shí)四驅(qū)，五連桿獨(dú)立懸架，電子檔，抬頭顯示，BOSE音響，主動(dòng)安全黑科技等等，這些豪華車(chē)才有的配置，真的性價(jià)比很高了，出街秒殺各大入門(mén)級(jí)BBA。
動(dòng)力：昂科威S搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給力，動(dòng)力很足，起步加速的時(shí)候非常強(qiáng)勁，對(duì)于主打操控性能的SUV車(chē)型，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)再合適不過(guò)了；在這幾個(gè)月的駕駛過(guò)程中，提速過(guò)程中很平順，沒(méi)有頓挫感，這套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)。
越野：
每次在駕駛昂科威S的時(shí)候，我整個(gè)人就感覺(jué)倍自信，由衷的感覺(jué)被它的顏值所帶動(dòng)，開(kāi)起來(lái)心情也是挺好，操控車(chē)子的時(shí)候也是挺，重點(diǎn)是這款車(chē)駕駛的時(shí)候，上手比較快，一些功能的配置也是挺到位，基本一鍵解決，方向盤(pán)的把控也是挺穩(wěn)當(dāng)，方向感挺好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候比較輕盈不費(fèi)力，車(chē)子再跑起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)也挺穩(wěn)，安全感比較足，讓人挺放心。
油耗：開(kāi)的路程不怎么遠(yuǎn)才提車(chē)到現(xiàn)在才一個(gè)月不到已經(jīng)開(kāi)掉了500塊錢(qián)了，可能一直在修車(chē)的路上吧，所以油耗高
舒適：昂科威S主打運(yùn)動(dòng)，底盤(pán)的調(diào)教有點(diǎn)偏硬，沒(méi)有那么軟，但是這樣也有好處，對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，是很合適的。買(mǎi)了這段時(shí)間上過(guò)兩次高速，車(chē)在高速行駛中，風(fēng)噪不大，這個(gè)也是一個(gè)影響舒適性的很重要因素，車(chē)子在高速和低速狀態(tài)下的隔音表現(xiàn)都不錯(cuò)。
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