上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17503）+1 油耗高（8919）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2541）+1 離地間隙太小（2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1480）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格28.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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動(dòng)力：車子如果是跑起來的話馬力還是挺足的，并且換擋的時(shí)候變速箱響應(yīng)的也很快，平時(shí)下下鄉(xiāng)呀，上上班呀，出去溜達(dá)溜達(dá)呀，都是沒什么問題的，唯一一點(diǎn)掉檔次的就是感覺車子的起步并沒有那么理想。這種不理想是屬于那種起步比較緩慢的，平時(shí)在等紅綠燈的時(shí)候，別人起步的就很快，而我總是要比別人稍微要慢半拍。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6650公里
綜合評分
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動(dòng)力：試駕那會它的動(dòng)力表現(xiàn)就已經(jīng)非常讓我滿意了，每次起步輕踩油門即可，它的動(dòng)力響應(yīng)特別積極，這也是48V輕混系統(tǒng)的功勞，而且這臺2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也能保證后半段的動(dòng)力儲備。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4862公里
綜合評分
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動(dòng)力：我覺得昂科威Plus的車內(nèi)動(dòng)力表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，無論是在城區(qū)正常駕駛的情況還是高速行駛中都可以有很好的乘坐體驗(yàn)，關(guān)鍵的一點(diǎn)是在高速行進(jìn)的時(shí)候車身的穩(wěn)定性表現(xiàn)得很好，強(qiáng)勁的動(dòng)力給我?guī)砹艘粋�(gè)非常良好的駕車感受。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格28.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力也是好評吧，畢竟兩百三四的馬力了。開起來，加上一個(gè)九檔變速箱，無論是起步還是加速，還是高速上面后段超車，動(dòng)力都是相當(dāng)充足的。平常車上坐五個(gè)人，滿載的時(shí)候帶一些行李，動(dòng)力也沒有什么減弱。出去旅游的時(shí)候，跑個(gè)山路，從地下停車場爬個(gè)地庫，動(dòng)力都相當(dāng)夠用。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4880公里
綜合評分
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動(dòng)力：這款昂科威plus是四驅(qū)的車，所以在動(dòng)力上的體現(xiàn)很不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也是2.0L的，基本上是能夠滿意咱們家所有的日常出行運(yùn)用條件的，加快的時(shí)候所發(fā)生的推背感也比較激烈，可是一般狀況下我加快也不會特別的猛，由于把猛的一走一停家人發(fā)生暈車的感覺。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動(dòng)力：這款車內(nèi)搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)行駛中的動(dòng)力是非常強(qiáng)力的，日常用車的時(shí)候會發(fā)現(xiàn)動(dòng)力源源不斷而且非常的平順，停車起步的時(shí)候油門輕輕一點(diǎn)車身的反饋就非常的明顯，滿載的情況下加重了車內(nèi)的承重力，但動(dòng)力絲毫不會感覺到減弱，總的來說昂科威Plus的動(dòng)力是值得我去放心的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格26.69萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力上還能夠，咱們是在市郊的，旅程肯定是沒有市區(qū)的好，也有一些比較陡的坡，盡管不是山路可是也比較難走，一般的小轎車爬坡的時(shí)分是會有一些困難的，可是這款昂科威PLUS的表現(xiàn)就十分 棒了，并沒有那種沒有力氣爬坡，肉肉的那種感覺的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格26.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
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動(dòng)力：雖說48V輕混系統(tǒng)沒有多么大的能量，但它會在踩下油門的瞬間幫助拉高轉(zhuǎn)速從而提升動(dòng)力的響應(yīng)速度，這樣會讓車子開起來更加輕快一些，再配合上這臺超有實(shí)力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，完全不會出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，高速超車非常輕松。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2804公里
綜合評分
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動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)還挺迅速的，當(dāng)轉(zhuǎn)速拉高以后，超車對于它來說簡直就是小兒科的事兒，油門響應(yīng)比較迅速，沒有絲毫的延遲，可以在短時(shí)間內(nèi)瞬間爆發(fā)出驚人的加速感。車輛滿載時(shí)也不需要太擔(dān)心，只需深踩一點(diǎn)油門就可以沖出地庫，爬到地面上來。對于日常的市區(qū)超車來說，就更不在話下了。只要稍稍踩一點(diǎn)油門，它就立刻會像一頭小老虎似的，嗷嗷的往前竄。高速上超車對于它來說也不費(fèi)力。匹配的這臺變速箱我感覺也不錯(cuò)，基本上駕駛起來沒有明顯的頓挫，換擋邏輯比較清晰。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格26.04萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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動(dòng)力：車子起步的時(shí)候并沒有別人說的那么夸張，點(diǎn)油門的時(shí)候就能明顯的感覺到那種失重感，后背猛的往座椅上一靠，車子就開始起步了。尤其是在中低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，那種失重感才是尤其的強(qiáng)烈，感覺整個(gè)人都跟著車子在動(dòng)一樣。因?yàn)槲覀兪袇^(qū)內(nèi)是有幾座山的。有的路也是那種很高很高的坡，爬坡的時(shí)候也挺輕松，并沒有什么別的感覺。
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