上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17503）+1 油耗高（8919）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2541）+1 離地間隙太小（2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1480）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.19萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤確實(shí)稍微有些重，這是我不太滿意的地方。不過(guò)，談及整車的操控方面，我感覺(jué)很多的操控還是比較順手的，車內(nèi)的實(shí)體按鍵并不算特別的多，但是基本上涉及到了方方面面，而且按起來(lái)還是有一定的阻尼感。剎車和油門也是屬于比較跟腳的那種，基本上腳踩到哪就能感覺(jué)到哪。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格25.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
中型SUV，尺寸擺在這，相比一般的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，開起來(lái)沒(méi)那么靈活。尤其是在轉(zhuǎn)向時(shí)，車尾的感覺(jué)比較明顯，稍微有些拖沓，連續(xù)轉(zhuǎn)向，車身的跟隨響應(yīng)速度會(huì)偏慢一些，不適合開的太激烈。上個(gè)禮拜周末，我們幾個(gè)同事還約著一起去山上度假山莊玩，一路的山路，眾多的彎道，昂科威PLUS就像是一個(gè)大胖子，略顯笨重。當(dāng)然，市區(qū)里面的代步通勤，開的不是太快的話，問(wèn)題都不大，駕駛感受還是非常輕松的。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1489公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于這個(gè)車的操控性能也是非常好的方向盤非常的靈活操作起來(lái)非常舒服。像剎車后油門的話才起來(lái)也是可以的。油門輕才就可以啟動(dòng)車輛上車的話，一踩就可以剎住車完全沒(méi)有剎不住車的現(xiàn)象。操作起來(lái)非常的方便和輕便可以有很好的省力氣，因?yàn)樗膭x車都是那么的重。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格28.24萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛感受挺輕巧的，甚至有點(diǎn)超乎我的意料，車內(nèi)的視野很棒，方向盤也很靈巧，開起來(lái)的感覺(jué)沒(méi)有笨重感。加速的性能不用多說(shuō)，操控的感受也是相當(dāng)舒服，因?yàn)槭撬尿?qū)版本嘛，所以通過(guò)能力挺強(qiáng)的。以后帶著家里人出去玩的時(shí)候就不用考慮路況了，不像開轎車的時(shí)候還得查看一下路況如何，唯一有點(diǎn)遺憾的是沒(méi)有自適應(yīng)巡航功能。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格28.29萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.24萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3604公里
綜合評(píng)分
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越野：
剛開始開轎車習(xí)慣了，剛上手感覺(jué)不適應(yīng)，SUV的盲區(qū)大，車長(zhǎng)轉(zhuǎn)彎的半徑也大了，幸好有360的倒車影像，要不感覺(jué)停車都費(fèi)勁，現(xiàn)在開順手之后其實(shí)也沒(méi)綜合感受.昂科威PLUS開起來(lái)非常順暢，我自己覺(jué)得這個(gè)車開起來(lái)很順暢，起步的時(shí)候感覺(jué)車很輕盈，油門也非常輕，開起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
上手沒(méi)任何難度，別看大，但視野好，還有360全景影像輔助，完全沒(méi)盲區(qū)。油門和剎車踏板調(diào)教的也都是偏沉穩(wěn)的類型，不會(huì)很靈敏，但特別的線性和舒服。底盤質(zhì)感非常棒，不僅扎實(shí)，而且對(duì)顛簸的過(guò)濾也特別棒，高級(jí)感真的很強(qiáng)。買車的時(shí)候也去試駕過(guò)日系車，漢蘭達(dá)銷量這么高，我真的有點(diǎn)不理解，漢蘭達(dá)那個(gè)底盤簡(jiǎn)直是一言難盡，太單薄了。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1034公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車的操控開起來(lái)真的是比轎車還要好，過(guò)個(gè)顛簸路一點(diǎn)振動(dòng)都沒(méi)有，非常有60多萬(wàn)suv車子的感的感覺(jué)，七八十碼速度過(guò)彎又快又穩(wěn)，底盤也非常的厚重，行駛的時(shí)候安全和信心滿滿，車子一些駕駛輔助也非常多，車道保持碰撞提醒esp系統(tǒng)，買這個(gè)車的時(shí)候就是看中的別克安全性
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格26.49萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5054公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤還是比較輕盈的 一只手就能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)下來(lái)，開起來(lái)也比較穩(wěn) 跑高速的時(shí)候沒(méi)有發(fā)票的感覺(jué)☆ 主動(dòng)剎車:管吃配有主動(dòng)剎車和碰撞預(yù)警 主動(dòng)剎車目前還沒(méi)有用過(guò) 不過(guò)碰撞預(yù)警響了兩次里前車太近的話 會(huì)亮紅燈 感覺(jué)這一點(diǎn)是能夠有效地作為一個(gè)提示剎車表現(xiàn):說(shuō)實(shí)話 這款車的剎車有點(diǎn)硬 不過(guò)剎車距離還是比較近的 大概在35m以內(nèi) 腳踩剎車的時(shí)候 需要用點(diǎn)力
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格26.34萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2883公里
綜合評(píng)分
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越野：
第一次開的時(shí)候，操控性真的把我震撼了，沒(méi)想到美系車也有如此優(yōu)秀的操控，而且這還是一臺(tái)SUV。底盤扎實(shí)，方向穩(wěn)定，輔助的功能也非常齊全，定速巡航，車道偏離預(yù)警，車道保持，安全舒適都能兼顧。360全景影像也非常的實(shí)用。不過(guò)攝像頭的像素好像低了一些，顯示的效果略顯粗糙。
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發(fā)現(xiàn)神行
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