一鍵砍遍全城
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
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購買時間2015年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.59萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點:昂科威外觀大氣,內(nèi)飾豪華,在25-30萬之間相當(dāng)有競爭力的SUV了。動力足夠家用,車內(nèi)空間夠大,無論是全家人一起出去玩還是跑長途什么的,都沒問題。
缺點:減震好像有點偏軟,稍微過個坑洼就感覺觸到底了。
內(nèi)飾:精美絕倫。
空間:大家都說大
動力:啟動時要緩慢加油門,車子就能慢慢移動,如果急加油車子也不能馬上提速,只適合平穩(wěn)駕駛,適合我們家庭使用。加速到時速60公里左右車子就比較輕盈,輕踩油門就能保持速度,動力也隨叫隨到。低速跟車時有時有些輕微抖動,還能接受吧,可能自己以前手動檔高檔低速經(jīng)歷多了也習(xí)慣了。
越野:
作為一部城市SUV,其操控不必非常激烈和進取,這樣的操縱性夠用了。
油耗:現(xiàn)在還在磨合 估計過了磨合就會好一些 現(xiàn)在穩(wěn)定在9.5左右
舒適:舒適性很不錯 比較滿意 隔音不得不說 真的很棒 全系標(biāo)配主動降噪系統(tǒng) 前排雙層隔音玻璃 高速120車內(nèi)說話完全不受影響
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購買時間2015年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:內(nèi)飾,操控性
缺點:沒有CD 沒有一鍵鎖窗戶和折疊耳朵 沒有車窗防夾
外觀:沉穩(wěn),大氣
內(nèi)飾:基本上都是軟質(zhì)材料,很舒服
空間:足夠 本人188cm,前排后排都輕松塞下,后備箱感覺空間一般,不過正常家用也足夠了,又不運貨
配置:價格降兩萬吧。別克就是定價過高
動力::20T兩驅(qū)精英 169匹馬力 250牛米 7擋雙離合 動力方面兩驅(qū)的居然比高價位的四驅(qū)跑的還要 表示很開心啊 換擋速度過慢 動力有所流失 超車需要踩地板油
越野:
兩個月間,高速,鄉(xiāng)間公路都跑過,底盤比較穩(wěn)定,方向指向清晰。就是A柱有些粗大,有些擋視線,造成視覺盲區(qū),左轉(zhuǎn)時要前后多看一眼確保安全。
油耗:低,跑長途特別省油,國慶去了一趟川藏線、青藏線,平均油耗不到6,其中那曲-曲麻萊那天950公里,只用了四分之三箱油,油耗提示5,超出期望,要知道,這可不是什么高速,而是翻越了唐古拉山的道路。
舒適:靜音優(yōu)秀,后排座椅略硬!
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格23.59萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:內(nèi)飾,外觀,耗油,
缺點:也算不上??滿意,起步時有點慢,畢竟是1.5T的,能接受
外觀:漂亮,比較大氣
空間:空間夠用
配置:在一片降價聲中,他沒有任何優(yōu)惠,甚至還要買裝飾,性價比不高。買車就是個喜好問題,有性價比高的,但你就是喜歡不起來,也沒辦法。
動力:太差變速箱太爛,1.5更爛。不值得購買。抖動異響動力不足,雙離合太爛,動力不匹配,真實感受,大家買別的吧,不可選。一款車,大批量出現(xiàn)同一個問題,就叫質(zhì)量問題。
油耗:8.1的油耗 你覺得呢 好爆了
舒適:蠻好。隔音避震都不錯
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 孝感
裸車價格23.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀、內(nèi)飾,后排中間是平坦的
缺點:只要喜歡它,基本沒有什么不滿意的,但是后排的頭部空間有所欠缺有待提高(由于我不坐后排,感受不是太多)
內(nèi)飾:深酒紅豪華上檔次,做工精細(xì),感覺良好!
空間:儲物空間豐富,但都略顯不足,進深不夠深、寬度不夠?qū)?/span>
配置:9月份買的車,無降價,無購置稅減伴,價格偏高。
動力:20KM有抖動,80以下提速還可以,但要先拉轉(zhuǎn)速
越野:
suv操控不談 談操控就買ats了
油耗:挺滿意的,F(xiàn)在一千多公里了,一直在10個油以內(nèi),
舒適:親戚說坐我的車不會暈車(自己體會吧)
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購買時間2015年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格23.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點:前臉漂亮,動力可以,油耗相對較低
缺點:跑長途有時會出現(xiàn)電流聲。
外觀:好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格我比較喜歡。用料和做工也不錯,同級別當(dāng)中元列前茅。
空間:非常大
配置:較高,各項配置齊全。要是全系都配置氙氣大燈更好,畢竟最低都21萬左右的車了。
動力:1.5T發(fā)動機搭配7速干式雙離合變速箱,日常駕駛平順性不錯,低速跟車時,有時會有點頓挫,但不仔細(xì)感受的話不明顯,加速能力不錯,只是沒有明顯的推背感,再加速能力不足。
越野:
方向盤很輕,很好開。剎車偏軟
油耗:偏高,可能是開空調(diào)吧。
舒適:基本上不錯
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點:內(nèi)飾
缺點:打空調(diào)感覺起步較慢,但是舍得踩油門的就沒有這個問題。大燈不夠亮,還沒有我之前的凱越大燈亮。沒有遙控升窗功能。
外觀:外觀很大氣,很圓潤!個人不太喜歡太個性的東西,有些太前衛(wèi)的設(shè)計目前還接受不了!后尾燈如果重新設(shè)計下的話我會更喜歡的!
內(nèi)飾:最贊,同級無敵
空間:夠大,全家坐在上面一點都不擠,尤其是全景天窗,我兒子的最愛
動力:1.5T的動力絕對夠用了,只要不是拿來賽車或者真正的越野,肯定沒問題。
越野:
我試駕了 比新漢蘭達要好吧
舒適:一般,因為是SUV減震比較硬
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意的還是外觀吧
缺點:也沒有什么不滿意,就是起步有點肉,但是平時用OK
外觀:外觀一般吧,審美這種事情總是見仁見智的,對我來說,它并不出彩,好在也并不失望。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不用說了高端大氣上檔次、做工精細(xì)、手摸得到的都是真皮、朋友們都說這車內(nèi)飾漂亮大氣
空間:挺大。本人二百多斤主駕駛調(diào)整好后,后座也能坐進去,不擠,
配置:我認(rèn)為同價位無車能及,
動力:起步就像其他網(wǎng)友描述的那樣,比較肉,一旦速度上去了提速也可以
油耗:油耗的確出乎我意料,綜合平均才7.3。
舒適:很好,座椅舒服
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購買時間2015年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點:大氣的外觀和豪華的內(nèi)飾
缺點:新車變速箱嚴(yán)重異響。
外觀:外觀肯定是不錯的了,但本人看來略顯臃腫
內(nèi)飾:好
空間:我身高176,在駕駛室毫無壓迫感,車上最多坐四個人,后座可以二郎腿,后備箱稍小,但是備胎位有設(shè)置儲物格,很貼心
配置:一般吧,畢竟新車沒多少優(yōu)惠
動力:新車沒敢猛給油,稍給點油就感覺到動力來了。
越野:
操縱特別靈敏,真的很棒,很好開,方向盤很輕
油耗:提車上路28,100公里后9.5,現(xiàn)在穩(wěn)定在10
舒適:隔音效果好,跑高速的時候基本上聽不到外面的風(fēng)聲,發(fā)動機聲音也比較小
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購買時間2015年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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優(yōu)點:內(nèi)飾
缺點:USB給手機充不上電
外觀:外觀很霸氣,非常圓潤
內(nèi)飾:不多說了,多少人就是被它豪華的內(nèi)飾所折服的。大面積的皮革和縫線工藝,大氣的中控上等的做工,毫不夸張豪華感可以媲美四五十萬的好車,倍有面兒。
空間:滿意,比較好
配置:漂亮,優(yōu)惠太少,如果可以優(yōu)惠大點的話那就太好了!早買早享受!
動力:60公里以上加速給力,60公里一下比較肉
越野:
挺好,感覺不出來哪里不好,
油耗:目前還很滿意,跑了1800公里了,大半長途小半市區(qū),油耗在7.5左右!
舒適:這是我看中的 所以才買
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購買時間2015年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間真心不錯,外觀絕對超靚
缺點:提速太肉
外觀:大氣穩(wěn)重厚實有男人氣魄
內(nèi)飾:這個都知道,不解釋
空間:我們是在北方生活的南方人,個子小,因此空間顯得非常好
配置:總體性能還不錯,但是離合器齒輪間隙和叫桿問題希望能解決解決。
動力:只能說是夠用,起步的時候有點肉,因為是自己的車,也沒太舍得踩,一般控制在2300以下,還沒超過過3000轉(zhuǎn),所以紅燈起步搶先沖出去有點困難,但絕對不會讓后面按喇叭,除非睡著了。中后端加速還可以,100的時速,踩油門感覺還有動力儲備。
越野:
操控好,方向控制準(zhǔn)確,油門響應(yīng)也很好,自動啟停非常好用。有人說自動啟停不好用,其實就是剎車習(xí)慣的問題,不帶自動啟停的車一般剎車時都會在車快要停住時都松一點剎車了,自動啟停的應(yīng)該是剎車快停時不要松剎車,甚至在停下后再加點力量剎車發(fā)動機就停了,起步時要比AT的車早個1~2秒松一點剎車,發(fā)動機就啟動準(zhǔn)備起步,這也就解決了部分人說的油門響應(yīng)慢,起步慢的問題,習(xí)慣以后你會感覺非常好用的。
油耗:以跑鄉(xiāng)下居多,路窄彎多,速度慢,所以目前油耗較高,但能接受。
舒適:舒適性和隔音效果不錯
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