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昂科威
官方指導(dǎo)價:19.69-25.99萬元
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全部在售 綜合評分
昂科威
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2025款 綜合評分
昂科威
官方指導(dǎo)價:19.69-25.99萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.79萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操縱沒啥感覺,跟別的車感覺都一樣啊,指向精準(zhǔn)什么的不太懂是啥意思,感覺和原來的英朗區(qū)別不大,應(yīng)該是我不太懂吧⊙﹏⊙,懸掛好硬是真的
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購買時間2016年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.89萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1165公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 操控只能給三顆星,原因如下1 方向盤轉(zhuǎn)向范圍偏小,遇到回頭彎和調(diào)頭,所需要的轉(zhuǎn)向半徑偏大,開慣了小車子剛開昂科威的時候這點很不習(xí)慣。2 前排座椅包裹性弱,所以操控的時候不是那么有信心。3 普通模式下,變速箱響應(yīng)速度偏慢,似乎不太愿意配合你的大腳油門,這點在銳界上也是這樣,銳界的變速箱響應(yīng)速度比昂科威更慢。所以可能美式的SUV操控都不是主打,德系車操控應(yīng)該可以更勝一籌
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購買時間2016年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.04萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 1、運動模式方向盤比較重,很適合微調(diào),平時開車不知道是不是動力太足太強,開起來覺得車子有點飄,可能是速度太快了吧。2、平時操控還算滿意,就是剎車距離不太滿意,稍顯遠(yuǎn)了一點,可能是因為車重導(dǎo)致的慣性原因,這個看個人想法。3、車子徹底停止后進(jìn)入自動啟停的相應(yīng)速度也很快,松開剎車后車子會立即打火,反應(yīng)很靈敏。
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購買時間2016年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格26.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控的話,這個車畢竟不是講究操控的車,還是居家比較好。75分
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購買時間2016年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.65萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不錯,懸掛我一汽車小白也感受不到,過坡過坎感覺還湊合吧。高度過彎信心不是那么足,感覺屁股有一點點飄,不敢嘗試高速過彎。
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購買時間2016年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.40萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向路感都不錯,說真的,市區(qū)開個車,天天四平八穩(wěn)的,真體會不了什么操控,反正我覺得很滿意了。
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購買時間2016年04月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格28.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 頓挫感是啥不懂,操控還是不錯的,沒開過轎車,但是這車開了半個月,剛剛夠車通過的間隙都能通過,說明我對車的感覺還是不錯的哈。
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購買時間2015年12月
購買地點甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價格29.23萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 直排檔是我喜歡的,剎車力度剛好,沒有像有人說的剎車高。方向指向準(zhǔn)確路感回饋清晰,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不明顯。大家說的頓挫我認(rèn)為是一檔換二檔 ,二擋換三擋偶爾發(fā)生,如果你特意去注意的話就可以感覺,開車往前看天天盯著頓挫有意思嘛。
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購買時間2016年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格29.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很輕便,操控很準(zhǔn)確。有自適應(yīng)性巡航和車道輔助,車道偏離很好用,高速上手輕輕抓著方向盤基本上就不用問了。還能設(shè)置前方車輛距離,完美!完美!完美!!!重要的事說三遍!
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購買時間2015年10月
購買地點福建 三明
裸車價格29.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很線性,絕無遲滯感覺,且方向盤輕重適度;行車很沉穩(wěn),底盤比轎車高但穩(wěn)定性好。表現(xiàn)在較高速過彎時側(cè)傾不很明顯,感覺不輸給轎車;整車剛性好,高速行駛不會有車身松散的感覺。
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