一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，讓人一眼看見就不能忘懷。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是輪胎，超貴好不好，一條原廠就要2700，我是一萬五千公里 鼓包的，可能選擇大腳 就要承擔(dān)這個(gè)吧
外觀：鷹眼大燈犀利，車身線條流暢，19寸寬胎運(yùn)動(dòng)感十足，粗壯的雙菊花讓人知道它可不是吃素的
內(nèi)飾：第一眼望去中控臺(tái)的兩塊觸控屏幕十分醒目,還是電容屏.坐進(jìn)去之后,眼光所到之處細(xì)節(jié)處理都很不錯(cuò),手肘膝蓋這些經(jīng)常碰到的地方都是軟性材料包裹,特別是膝蓋那塊,很舒適.
空間：本人178mm 前排夠用 后排很寬敞 就是后排儲(chǔ)物空間幾乎沒有
配置：有著4年十萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)政策的小Q讓它的性價(jià)比一下子提升了很多，同樣是奔馳C260的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱價(jià)格卻比C260便宜不少，DAS線控轉(zhuǎn)向是同級(jí)別，或者說只有英菲尼迪才有
動(dòng)力：換擋平順，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力充沛，家用足夠了
操控：
方向盤輕重有3檔調(diào)節(jié)，習(xí)慣用最輕的那檔。在低速時(shí)方向盤很輕，速度50以上，就明顯感覺方向盤變沉，操作起來還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)！
油耗：2.0T平均8.0…………我覺得除非上混動(dòng)不然基本很好了
舒適：座椅太舒服了，如果說英菲尼迪對(duì)其母品牌日產(chǎn)有什么繼承的話，那這個(gè)座椅絕對(duì)是一個(gè)啊，整車的隔音也相當(dāng)棒。唯一的減分項(xiàng)來自245/40 R19的大輪轂和鄧祿普sport maxx運(yùn)動(dòng)防爆胎，但是這是向外觀妥協(xié)的必要犧牲嘛。ATSL再折一陣，通用集團(tuán)確實(shí)不懂怎么去營(yíng)造車內(nèi)的舒適氛圍（主要靠座椅的功底），光靠那個(gè)電磁懸掛是不行滴。
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蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
