一鍵砍遍全城
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英菲尼迪Q50L
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
身材好（245）+1 空間很大（239）+1 內(nèi)飾十分時(shí)尚（184）+1 舒適性好（156）+1 動(dòng)力充沛（140）+1 推背感強(qiáng)（125）+1 外觀時(shí)尚（116）+1 順眼（105）+1缺點(diǎn)：
音響效果不好（478）+1 座椅不能放倒（423）+1 品牌影響較弱（304）+1 啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)大（28）+1 舒適性不高（22）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣州
購(gòu)買(mǎi)商家
廣州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格24.40萬(wàn)元
平均油耗10.02L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒(méi)買(mǎi)das 怕das沒(méi)反饋我受不了，我本事就是喜歡激烈駕駛的，后驅(qū)車開(kāi)起來(lái)畢竟不是很習(xí)慣
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購(gòu)買(mǎi)車型英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 菁英運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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操控：
線控轉(zhuǎn)向沒(méi)有想象的那么輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可變轉(zhuǎn)向方便但需要適應(yīng)（總是鉚足勁準(zhǔn)備打方向，結(jié)果打一半到了...）底盤(pán)扎實(shí)，懸掛彈跳很有活力，支撐充足。駕駛模式選擇里面有調(diào)轉(zhuǎn)向的，但是感覺(jué)調(diào)了不是很明顯，還是模式切換才有明顯效果，不知道是不是廠家不支持自己調(diào)。
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購(gòu)買(mǎi)車型英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格54.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程16653公里
綜合評(píng)分
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操控：
總有人覺(jué)得DAS不好，我覺(jué)得簡(jiǎn)直是神器，sport模式下沒(méi)有半點(diǎn)虛位指哪就是哪。底盤(pán)整體性很好，大致處在完勝寶馬3系略遜于寶馬4系的水平上。
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購(gòu)買(mǎi)車型英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很棒，因?yàn)闆](méi)有開(kāi)的很快，過(guò)彎時(shí)，側(cè)傾抑制的很好，50這方面都控制得不錯(cuò)了，同級(jí)別來(lái)看。之前開(kāi)公司的6代雅閣（前雙叉臂后多連桿跟50一樣，不過(guò)前驅(qū)）側(cè)傾很嚴(yán)重，推頭很嚴(yán)重，過(guò)比較大比較急的彎的時(shí)候，會(huì)小心翼翼的，不停的修正方向盤(pán)，速度越來(lái)越慢，踩著剎車過(guò)彎，但是開(kāi)50過(guò)這種彎的時(shí)候，有的時(shí)候你會(huì)不停的把速度一點(diǎn)一點(diǎn)的加上去，跟雅閣恰恰相反，你會(huì)踩著油門(mén)過(guò)彎，很享受過(guò)彎的這個(gè)過(guò)程，方向在過(guò)彎的時(shí)候很準(zhǔn)，不用不停的修正。
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購(gòu)買(mǎi)車型英菲尼迪Q50L 2016款 2.0T 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 黃南
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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操控：
從買(mǎi)車之初最在意的便是動(dòng)力和操控，年輕有點(diǎn)剛性，當(dāng)然鋒芒畢露。328遙不可及，50不是替代品反而是更和諧的選擇。沒(méi)有虛位，方向盤(pán)路感回饋極好，懸掛沒(méi)有過(guò)硬，底盤(pán)優(yōu)勢(shì)明顯，同級(jí)別中舒適性和運(yùn)動(dòng)性結(jié)合的最好。
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購(gòu)買(mǎi)車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控很棒，因?yàn)闆](méi)有開(kāi)的很快，過(guò)彎時(shí)，側(cè)傾抑制的很好，50這方面都控制得不錯(cuò)了，同級(jí)別來(lái)看。之前開(kāi)公司的6代雅閣（前雙叉臂后多連桿跟50一樣，不過(guò)前驅(qū)）側(cè)傾很嚴(yán)重，推頭很嚴(yán)重，過(guò)比較大比較急的彎的時(shí)候，會(huì)小心翼翼的，不停的修正方向盤(pán)，速度越來(lái)越慢，踩著剎車過(guò)彎，但是開(kāi)50過(guò)這種彎的時(shí)候，有的時(shí)候你會(huì)不停的把速度一點(diǎn)一點(diǎn)的加上去，跟雅閣恰恰相反，你會(huì)踩著油門(mén)過(guò)彎，很享受過(guò)彎的這個(gè)過(guò)程，方向在過(guò)彎的時(shí)候很準(zhǔn)，不用不停的修正。
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