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英菲尼迪Q50L
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
身材好（245）+1 空間很大（239）+1 內(nèi)飾十分時(shí)尚（184）+1 舒適性好（156）+1 動(dòng)力充沛（140）+1 推背感強(qiáng)（125）+1 外觀時(shí)尚（116）+1 順眼（105）+1缺點(diǎn)：
音響效果不好（478）+1 座椅不能放倒（423）+1 品牌影響較弱（304）+1 啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)大（28）+1 舒適性不高（22）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌低調(diào) 動(dòng)力和benz260一樣比較滿意 性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少，腳剎，30萬級(jí)別怎么也應(yīng)該有電子手剎了。國產(chǎn)減配不少，雖然都不是必要的，但是還是略有遺憾。
外觀：外觀大氣犀利
內(nèi)飾：手能接觸到的都是軟性材質(zhì)，兩塊大屏，雖然導(dǎo)航地圖老的不能再老，不過看起來還是蠻炫，晚上的一點(diǎn)點(diǎn)氛圍燈恰到好處，營造出溫馨的氣氛，很滿意。
空間：寬敞，舒適，座椅寬大。
配置：這個(gè)價(jià)格完爆BBA
動(dòng)力：比我以前的1.6好。沒開過什么車。
操控：
操控優(yōu)良，都說寶馬好，我反正沒開過，我感覺Q50L的操控雖然不能算一流，但也是很不錯(cuò)的了。
油耗：中規(guī)中矩
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，非常有運(yùn)動(dòng)范。就是脖子那段總感覺不舒服，調(diào)了座椅跟背部還是不舒服，看來得用1個(gè)靠墊試試了。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.78萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 鷹眼大愛 內(nèi)飾也還喜歡 空間后排不錯(cuò) 父母覺得夠大。動(dòng)力隨叫隨有，媽媽再也不怕我超車難了。
缺點(diǎn)：進(jìn)口與國產(chǎn)在保養(yǎng)中機(jī)油的區(qū)別對待
外觀：：拉風(fēng)，漂亮，大燈亮慘了。
內(nèi)飾：副駕駛沒有層次感，中空雙屏也就是噱頭，因?yàn)閷?dǎo)航垃圾，所以上屏能干嘛呢。門把手磨砂金屬很顯檔次，很滿意！
空間：駕乘空間很不錯(cuò)但車內(nèi)儲(chǔ)物空間太小了，qq都比這個(gè)的儲(chǔ)物空間大
配置：外觀和性價(jià)比讓我選擇了這輛車，自從買回來幾乎天天都在開，當(dāng)時(shí)特意選了海浪藍(lán)，回頭率和辨識(shí)度都很高
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很好，表現(xiàn)十分滿意。
操控：
一直標(biāo)榜的電傳轉(zhuǎn)向低配沒有，不過感覺運(yùn)動(dòng)車型操控還是不錯(cuò)的，本人沒開過幾種車型，要求不高，完全夠用
油耗：現(xiàn)在在磨合期，油耗還是有點(diǎn)偏高的
舒適：座椅寬大，舒服。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳的動(dòng)力總成
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，胎噪過大
外觀：最滿意的外觀，沒有之一！
內(nèi)飾：做工沒的說，儲(chǔ)物空間略少了點(diǎn)尤其是后門板居然不做儲(chǔ)物槽差評(píng)
空間：空間家用足夠 中間后排座椅有點(diǎn)凸起 中間做人有點(diǎn)不舒服
動(dòng)力：磨合期內(nèi)舍不得大腳油門，不過低轉(zhuǎn)速下的加速已經(jīng)很給力了。在高速上的動(dòng)力儲(chǔ)備也相當(dāng)充足，需要提速的時(shí)候很有信心，不過變速箱降檔確實(shí)有延遲，反應(yīng)較慢。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度良好，操控性也不錯(cuò)～
油耗：1.8T重的車，用的M274高功率機(jī)頭（211馬），高速8.1-8.3，市區(qū)8.5，如果你70%的路段時(shí)高速，7點(diǎn)幾個(gè)油隨隨便便有。油箱容積80L，續(xù)航能力最高接近1000KM。
舒適：100以上后胎噪確實(shí)有點(diǎn)大，不過跑起來很穩(wěn)，140沒什么感覺
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.英菲尼迪一向堅(jiān)持大排量，雖然購入2t版本 但是動(dòng)力表現(xiàn)絲毫不遜色.2.q50的前臉是我的最愛3.品牌足夠低調(diào) 年輕的豪華品牌 也許認(rèn)知度不夠 但是看一眼便知不凡
缺點(diǎn)：胎噪真的挺大！后備箱不能直接遙控開啟完全，沒有無鑰匙進(jìn)入和電折耳。
外觀：外觀絕對漂亮特別晚上
內(nèi)飾：不錯(cuò)，很精致，很有科技感，比寶馬3系和奧迪A4L和沃爾沃凱迪拉克要好。但和奔馳C比起來豪華感質(zhì)感略低一籌。
空間：非常開闊
配置：性價(jià)比較高 260都賣多少錢了哈哈哈哈原諒我yy
動(dòng)力：100邁以里提速很輕松
操控：
不錯(cuò)，雖然沒用過運(yùn)動(dòng)模式，但是在國道或是市內(nèi)超個(gè)車還是很有自信的
油耗：我基本上下班時(shí)開高速 油耗現(xiàn)在為8.9 估計(jì)還會(huì)降低
舒適：懸掛相對硬，不過慢慢開還是很舒適的。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：防爆胎對路況的回饋過于敏感
外觀：外觀當(dāng)然是買這個(gè)車最重要的了，時(shí)尚晚上當(dāng)車燈開啟給人一種兇悍的感覺
內(nèi)飾：真皮，雙屏GOOD
空間：還算不錯(cuò)，大小合適
配置：同價(jià)位能買到最全面最好的轎車。優(yōu)惠幅度驚人。碾壓傳統(tǒng)非豪華品牌B級(jí)價(jià)位區(qū)間。同時(shí)提供4年10萬公里常規(guī)項(xiàng)目免費(fèi)保養(yǎng)。但維修及配件價(jià)格較高。修理費(fèi)用與奔馳看齊，不敢出事故的類型。
動(dòng)力：給油就有，可能我新手不會(huì)開車，感覺變速箱松油給油的頓挫感還是很明顯
操控：
自己開也開不出所謂的操控，試乘試駕的時(shí)候映像很深刻，反正日常道路，高速超車過彎比較有信心
油耗：目前1000公里，油耗10個(gè)多點(diǎn)。純市區(qū)要11個(gè)多。夏天。純高速的滿載5人油耗6個(gè)左右。
舒適：避震略硬 運(yùn)動(dòng)型嗎~~
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：200多匹的馬力在馬路上絕對不輸，座椅非常舒服，配置豐富，全系的LED大燈更是良心廠家，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速上方向盤很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：比較糙，低速打方向盤太重太重，啟停震耳欲聾
內(nèi)飾：很不錯(cuò)，比平級(jí)的高出一個(gè)level。
空間：后排空間是亮點(diǎn)，儲(chǔ)物空間扣分
配置：性價(jià)比一般，后期維修費(fèi)用比較高
動(dòng)力：一般，聊勝于無，個(gè)人感覺沒有太大推背感，主觀急加速感受不如2TCC，畢竟車重在這里，空車就已經(jīng)一點(diǎn)七噸了，奔馳的M274高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也就那樣，不過1250轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大扭矩，這一點(diǎn)還算差強(qiáng)人意。中國的道路，你再快又能快到哪里去呢，所以這個(gè)動(dòng)力儲(chǔ)備也可以了。
操控：
精準(zhǔn) 反饋好 就是方向盤略重
油耗：可以接受.
舒適：主駕駛有腰部支撐 副駕駛沒有 隔音效果一般
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常霸氣，鷹眼大燈十分有辨識(shí)度，很能吸引路人的眼光。整體車型線條很好看，內(nèi)飾用料比同價(jià)位的車都要好上一點(diǎn)。M274發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足。座椅很舒服。品牌比較低調(diào)，算得上比較小眾的，開出去老半天才能看到同個(gè)牌子的車，符合年輕人的個(gè)性的追求。
缺點(diǎn)：悅享版胎壓檢測坑爹，只有報(bào)警而沒有實(shí)時(shí)顯示，全系標(biāo)配兩個(gè)形勢也是夠坑！
外觀：一眼就喜歡上了的外形
內(nèi)飾：大面積皮革包裹，看上去很高檔
空間：乘坐壓力不大，扣分扣在后排不能放倒，畢竟三廂車，對拉貨還是別有什么期待。
動(dòng)力：給油反應(yīng)非常明顯 被推感很強(qiáng)
操控：
可以…方向盤偏硬…
油耗：磨合期13.6左右
舒適：座椅確實(shí)可以，號(hào)稱零重力座椅。。。100以上還是有噪音的，不過可以忍受，缺氣保用胎噪音確實(shí)有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，內(nèi)飾精致，動(dòng)力尚可
缺點(diǎn)：胎噪明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及啟停時(shí)抖動(dòng)，高速直行是方向盤太敏感
外觀：外觀至今我覺得是最漂亮的，因?yàn)槲屹I了她，外觀占很大一部分，建議選擇悅享以上配置，帶LED大燈的。
內(nèi)飾：雙屏看上去科技感提升了不少，但內(nèi)飾總體感覺容易臟不知道為什么
動(dòng)力：也許是磨合期不敢猛踩的緣故，目前沒有感受到推背感，等出了磨合期試試。但是線性加速很快，速度不知不覺就上去了。
操控：
好多人拿3系比，我沒開過3系，5系倒是常開，以前總覺得5系方向沉，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)Q50L的方向也是挺沉的，經(jīng)常開電子助力的車友可能不太習(xí)慣，轉(zhuǎn)向還是非常精準(zhǔn)的，過彎有足夠的信心，贊一個(gè)！
油耗：耗油較高，10個(gè)油
舒適：整體不錯(cuò)，腰部支撐略淺，開四五個(gè)小時(shí)以上會(huì)酸
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀獨(dú)特，內(nèi)飾精致很有豪車的氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太少
外觀：外觀漂亮 大氣 上檔次
內(nèi)飾：做工很好，能摸到的地方都是軟質(zhì)材料，中控鋼琴烤漆容易刮花
空間：前排空間寬敞，但由于是后驅(qū)車的原因后排坐三個(gè)人的話中間那個(gè)人會(huì)不太舒服。儲(chǔ)物空間夠用。
配置：見仁見智，我認(rèn)為不錯(cuò)
動(dòng)力：20t的買菜車已經(jīng)算是很牛逼了。
操控：
其實(shí)轉(zhuǎn)向那些都還可以，就是急加速頓挫感非常嚴(yán)重，明顯的車身一抖。每次我都要盯著轉(zhuǎn)速表，快上兩千的時(shí)候，松一下油門再踩，然后就會(huì)換擋，頓挫感就沒那么嚴(yán)重。還有不知道是不是個(gè)人技術(shù)原因，感覺速度上了120，轉(zhuǎn)小彎的時(shí)候總覺得轉(zhuǎn)向不足，要點(diǎn)一點(diǎn)剎車。
油耗：還沒過磨合期 深圳關(guān)口很堵車，13個(gè)油。希望過了磨合期會(huì)降下來
舒適：很舒適，特別是座椅，非常棒
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控雙屏，車內(nèi)所有內(nèi)飾都是基本都是軟塑料和真皮。座椅舒適性不錯(cuò)，動(dòng)力不錯(cuò)。高速上200輕松。操控也很好，減震比較硬。過彎比較有激情。最主要，后驅(qū) 高顏值，品牌度。外加奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。
缺點(diǎn)：如果有的話，那就是配件價(jià)格太虛高。
外觀：超級(jí)喜歡，喜歡外觀，大燈像老鷹眼睛一樣犀利，內(nèi)飾大液晶屏讓人感覺心情愉悅，操控臺(tái)好看的流線，配上皮質(zhì)的座椅，瞬間豪華的感覺華麗麗展現(xiàn)出來～整體總結(jié)一句話就是：超級(jí)喜歡超級(jí)，超級(jí)滿意～
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，但味道太大
空間：真不怎么樣
配置：性價(jià)比剛剛滴，主要是4年10萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)
動(dòng)力：夠用了，2T的奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)潛力很大。
操控：
轉(zhuǎn)向精確，路面反饋及時(shí)準(zhǔn)確，就是懸掛有點(diǎn)硬
油耗：油耗有點(diǎn)高，過磨合期再說
舒適：后排座椅就像一個(gè)大沙發(fā)
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蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
