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英菲尼迪Q50L
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
身材好（245）+1 空間很大（239）+1 內(nèi)飾十分時(shí)尚（184）+1 舒適性好（156）+1 動(dòng)力充沛（140）+1 推背感強(qiáng)（125）+1 外觀時(shí)尚（116）+1 順眼（105）+1缺點(diǎn)：
音響效果不好（478）+1 座椅不能放倒（423）+1 品牌影響較弱（304）+1 啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)大（28）+1 舒適性不高（22）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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空間：前后空間非常大 基本跟320Li差不多 而且座椅角度也比較舒服 后備箱空間對(duì)于沒有備胎的車型來說略小 還有就是座椅不能放倒 車內(nèi)放雜物地方太少 有點(diǎn)可惜
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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空間：空間還算不錯(cuò)吧，前排呢，因?yàn)楹篁?qū)車的緣故，變速箱在中控儀表臺(tái)的下方，所以儀表臺(tái)會(huì)侵占主駕右腳跟副駕左腳的橫向空間，前排的腿部橫向空間稍顯局促。后排呢，首先后排空間地臺(tái)隆起非常高，后驅(qū)車嘛，腿部空間呢，沒有3系，新C級(jí)大，跟ATS-L差不多，后排頭部空間比ATS-L稍微好一點(diǎn)點(diǎn)，而且50最主要的是比atsl多了第三排中間頭枕，理論50做五人沒問題，atsl坐五個(gè)人，中間那個(gè)人就難受多了。后排腿部比家里的蒙迪歐致勝要大一點(diǎn)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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空間：小Q空間不算很大，前排主駕駛門板上充其量只能放一瓶礦泉水，中央扶手箱里面也不大，平時(shí)放錢包放鑰匙再大點(diǎn)的就放不下了，副駕駛門板同樣如此也只能放瓶礦泉水，手套箱放完兩本說明書以后我也不知道還能在放什么了，扶手箱前面兩個(gè)杯架放只能放兩瓶礦泉水，前排也就這么大的儲(chǔ)物空間，前排座椅調(diào)節(jié)好我的姿勢(shì)以后，頭部空間還有一拳左右，后排我坐進(jìn)去以后有大概兩拳多的腿部空間，后驅(qū)的原因中間有高高的隆起，使得坐在中間的人有點(diǎn)憋屈了，打開后排扶手有兩個(gè)杯架，完了。后門的門板依然是只有一瓶礦泉水的空間。后備箱有著不錯(cuò)的空間，平時(shí)自駕游什么的，裝備放在里面還有富余。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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空間：前面已經(jīng)提到，這車的空間真的很大，后排腿部空間很足，像我這種170個(gè)字110斤重的人在后排完全可以蹺二郎腿，想怎么著就怎么著，只不過后排坐三個(gè)人不太舒服，也不是橫向空間不足，而是因?yàn)楹篁?qū)車的緣故，后排隆起很高，而中間座椅也感覺比兩邊要高一點(diǎn)，坐在中間感覺就像坐高板凳一樣，長時(shí)間坐在中間會(huì)感覺不舒適。另外頭部空間感覺不是在充裕，這車有點(diǎn)跑車范，感覺壓低了車高，所以感覺頭部空間不是很舒適，如果個(gè)字高的朋友做這車（不管前后排）頭發(fā)很容易掃到頭頂，那樣會(huì)讓人感覺很急促、很壓力。另外，儲(chǔ)物空間真是我見過的B級(jí)車中最少的。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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空間：空間還算不錯(cuò)吧，前排呢，因?yàn)楹篁?qū)車的緣故，變速箱在中控儀表臺(tái)的下方，所以儀表臺(tái)會(huì)侵占主駕右腳跟副駕左腳的橫向空間，前排的腿部橫向空間稍顯局促。后排呢，首先后排空間地臺(tái)隆起非常高，后驅(qū)車嘛，腿部空間呢，沒有3系，新C級(jí)大，跟ATS-L差不多，后排頭部空間比ATS-L稍微好一點(diǎn)點(diǎn)，而且50最主要的是比atsl多了第三排中間頭枕，理論50做五人沒問題，atsl坐五個(gè)人，中間那個(gè)人就難受多了。后排腿部比家里的蒙迪歐致勝要大一點(diǎn)點(diǎn)。
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