一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
英菲尼迪Q50L
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
身材好（245）+1 空間很大（239）+1 內(nèi)飾十分時(shí)尚（184）+1 舒適性好（156）+1 動(dòng)力充沛（140）+1 推背感強(qiáng)（125）+1 外觀時(shí)尚（116）+1 順眼（105）+1缺點(diǎn)：
音響效果不好（478）+1 座椅不能放倒（423）+1 品牌影響較弱（304）+1 啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)大（28）+1 舒適性不高（22）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：奔馳C260的發(fā)動(dòng)機(jī)配上7速變速箱是一個(gè)非常好的搭配，這款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力211匹，最大扭矩350扭米，在平時(shí)的日常駕駛中也屬紅綠燈殺手了，在前段的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)頓挫，駕駛模式調(diào)節(jié)到sport的時(shí)候，一腳地板油下去就能體會(huì)到2.0T的前期是多么的暴躁，轉(zhuǎn)速表直往紅區(qū)飆升，猶如瘋了的水牛，推背感十足。在溫柔的時(shí)候，它又想一個(gè)非常懂你的私人老管家，溫柔中帶有剛性，對(duì)駕駛員的意圖很清楚。
|
|
購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：進(jìn)口奔馳發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力加速性不錯(cuò)～變速箱邏輯一般吧 有一定延遲 比不上寶馬和雙離合 但比美系車強(qiáng)多了
|
|
購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：不錯(cuò)了，不超速的情況下，完全滿足日常要求，運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)速同檔位比標(biāo)準(zhǔn)模式高出400轉(zhuǎn)左右，地板油下去，二三擋都會(huì)快到紅線才升擋，很暴力，我也就短距離加速過，不到超速就降下來了，后程加速不得而知，看過視頻，也挺猛的，安全第一吧。跟朋友的ES300H和CC1.8T跑過，跟ES半斤八兩，50比ES稍快一點(diǎn)點(diǎn)。秒殺CC1.8T，跑了四次，四次完勝。
|
|
購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：至今沒給過地板油，不過三分之二之內(nèi)油門便已夠用。加速延遲半秒可以接受，畢竟是渦輪車不是自吸。7AT換擋邏輯較為平順，降擋積極，渦輪介入時(shí)機(jī)不拖沓，但偶爾發(fā)現(xiàn)前二三擋升擋時(shí)有頓挫，溫柔點(diǎn)便相安無事。中段加速最為滿意。
|
|
購(gòu)買車型英菲尼迪Q50 2014款 3.5L Hybrid 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格54.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程16653公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力在這個(gè)級(jí)別近乎無解了，360Ps和500牛米的峰值扭矩（電機(jī)介入提供動(dòng)力的情況下），不過混動(dòng)系統(tǒng)的銜接可以做的更平順，在低速行駛的擁堵路段切換混動(dòng)系統(tǒng)時(shí)也可以設(shè)定的更有邏輯一些。
|
|
購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：不錯(cuò)了，不超速的情況下，完全滿足日常要求，運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)速同檔位比標(biāo)準(zhǔn)模式高出400轉(zhuǎn)左右，地板油下去，二三擋都會(huì)快到紅線才升擋，很暴力，我也就短距離加速過，不到超速就降下來了，后程加速不得而知，看過視頻，也挺猛的，安全第一吧。跟朋友的ES300H和CC1.8T跑過，跟ES半斤八兩，50比ES稍快一點(diǎn)點(diǎn)。秒殺CC1.8T，跑了四次，四次完勝。
|
|
購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：2.0T 211馬力 350扭矩，這個(gè)不用說了，動(dòng)力杠杠的，2500轉(zhuǎn)以后推背感十足，到達(dá)5000度轉(zhuǎn)感覺都還沒有衰減，特別是高速，150以上你還能感覺動(dòng)力想來就來，只要你舍得給油。路上跑過很多車，3.0L自然吸氣一下的自吸B級(jí)車隨便秒，蒙迪歐，老款帕薩特以及C200 寶馬320LI 也戰(zhàn)勝過，總之，只要給油門，車就給你加速的信心。特別這車是后驅(qū)，爬坡感覺更有力。
|
|
購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：至今沒給過地板油，不過三分之二之內(nèi)油門便已夠用。加速延遲半秒可以接受，畢竟是渦輪車不是自吸。7AT換擋邏輯較為平順，降擋積極，渦輪介入時(shí)機(jī)不拖沓，但偶爾發(fā)現(xiàn)前二三擋升擋時(shí)有頓挫，溫柔點(diǎn)便相安無事。中段加速最為滿意。
|
|
購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
