一鍵砍遍全城
英菲尼迪Q50L
(該車(chē)系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
身材好（245）+1 空間很大（239）+1 內(nèi)飾十分時(shí)尚（184）+1 舒適性好（156）+1 動(dòng)力充沛（140）+1 推背感強(qiáng)（125）+1 外觀時(shí)尚（116）+1 順眼（105）+1缺點(diǎn)：
音響效果不好（478）+1 座椅不能放倒（423）+1 品牌影響較弱（304）+1 啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)大（28）+1 舒適性不高（22）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程500公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程130公里
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操控：
跟我的508相比，剛開(kāi)始真的很不習(xí)慣液壓助力的方向盤(pán)，感覺(jué)怎么這么重，這個(gè)車(chē)我老婆平時(shí)要開(kāi)的怕他轉(zhuǎn)不動(dòng)，她一直倒車(chē)倒不好跟這個(gè)方向盤(pán)絕對(duì)有關(guān)系。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
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操控：
之前開(kāi)�？怂沟�，對(duì)Q50L的操控比較滿(mǎn)意，轉(zhuǎn)向和底盤(pán)都很好。就是方向盤(pán)不能自動(dòng)回正需要適應(yīng)幾天。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程500公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格25.60萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1500公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2996公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.62萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9000公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
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操控：
悅享版沒(méi)有線控轉(zhuǎn)向 電子液壓助力的方向盤(pán)低速行駛時(shí)略有點(diǎn)重 至少不像伊蘭特和銳志一樣一根手指就能靈活操作 指向還是很準(zhǔn)的 略微有點(diǎn)虛位 但是很適合日常駕駛 方向盤(pán)不會(huì)過(guò)于敏感 畢竟我們也不是賽車(chē)手 給我們裝一個(gè)F1的方向盤(pán)我們也控制不好 路感很清晰 尤其是顛簸路段時(shí) “搶奪”方向盤(pán)的感覺(jué)很明顯 而這方面也是線控轉(zhuǎn)向所宣傳的優(yōu)點(diǎn)；前雙叉臂后多連桿的懸掛的確名不虛傳 很有質(zhì)感或者說(shuō)是“高級(jí)感” 不論加速、減速還是轉(zhuǎn)彎 懸掛都能表現(xiàn)出非常好的支撐力 駕駛時(shí)甚至感覺(jué)會(huì)忘記速度 不知不覺(jué)上了100碼 還以為開(kāi)的很慢
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悅享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6600公里
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蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
