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銳志
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.48萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程43888公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，V6加后驅(qū)！
缺點：235/45R18的輪胎跑路面差點的路實在有點頭疼！這車的隔音實在還差點火候！
外觀：腿部空間一流，寬度略窄，高度略局促。雖然對于170的我夠用了吧。
內(nèi)飾：一點就來
空間：一直喜歡開轎車，因為轎車操控比SUV好，這個車操控比較滿意，開起來算舒服的
配置：還敢再高點么
動力：市里開開沒有問題，可能開久了的話會腰疼，畢竟屬于運動級轎車，舒適度跟商務(wù)車還是有本質(zhì)的區(qū)別
操控：
不錯
油耗：簡介大方 細節(jié)做的不錯 就是后排座椅質(zhì)量不是很好 一般都是我一個人開車 后排偶爾座人 居然都塌下去了
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格21.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性和動力很好
缺點：最不滿意的就是銳志的配置不夠豐富，倒車雷達成本才多少啊，都不安裝，還有胎壓檢測，現(xiàn)在貌似很有必要的吧！高速行車的一個保障呀！還有各種異響，后避震漏油，貌似這是通病論壇上好多說過這問題！總的來說還是可以的，其他質(zhì)量都是OK的
外觀：空間足夠了，平時基本就一個人開開，難得會帶幾個人，后排空間也是蠻夠的
內(nèi)飾：不用說了啊，開過的都知道�。�！
空間：調(diào)校偏舒適，不適合激烈駕駛，底盤底子不錯，適合改裝，花不多的錢加裝些八件套，會有驚喜
配置：基本滿意，目前平均11個油。
動力：座椅偏薄，但柔軟度還可以，駕駛位包裹度一般，但是后排座椅靠背角度三檔可調(diào)，好評！整車靜音也就算中等水平，好在發(fā)動機靜音很棒，胎噪風(fēng)噪可接受避震是影響舒適性的罪魁，高速忽忽悠悠，一過減速帶咣當咣當?shù)�，都不好意思跟人打招呼了。。�?/span>
操控：
很犀利
油耗：材質(zhì)一般，新車的時候氣味挺大，顏色搭配比較合理，裝配的線縫較小
舒適：同級別車動力是上乘，但是北方不推薦，我大連的的買的雪地輪胎效果一般還是會打滑！
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購買時間2013年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格21.98萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性和動力很好
缺點：市區(qū)油耗稍高要12個，高速6.5--7個
外觀：夠用，畢竟偏向運動。
內(nèi)飾：2.5V6+后驅(qū)果然不是蓋的
空間：底盤較松垮，車身剛性不足，避震軟硬適中，剎車初段乏力，方向盤指向比不少豐田車要好。要滿足激烈駕駛需要在各方面作改裝加強。因此我更換了防傾桿以及輪轂輪胎，加裝了頂吧，正打算升級剎車和加裝底盤加強件。
配置：V6的，油耗還是可以接受的，大多是在市區(qū)開
動力：舒適性不錯。雖然是運動型車，但實際上還是偏向于居家使用。懸掛偏軟（相對于運動型車）。
操控：
年輕時尚。絲毫沒有審美疲勞。
油耗：很喜歡，尤其是中控.對綠色的氛圍燈比較有想法，談不上好不好，個人不太喜歡
舒適：性價比好 這個價位能買到FRV6你就該偷笑了 優(yōu)點缺點都明顯 勝在有個好底子 還是四個字 必須改裝尤其是懸掛系統(tǒng)上的升級
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格21.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性和動力很好
缺點：還沒有吧
外觀：在同級里很不錯 很滿意
內(nèi)飾：沒得說 肯定不錯
空間：雙叉臂+多連桿還是兼顧操控和舒適性的,對比過雅閣天籟,感覺還不錯. 但是2298款沒有橫向穩(wěn)定和AVS,舒適有余,操控還是稍欠的.
配置：很滿意!2.5排量的車跑了35000公里 電腦顯示平均速度31KM/H，平均油耗竟然9.8升/百公里。
動力：必須有，日本車都已舒適為主
操控：
最先打動我的是 家族史的三聯(lián)式大燈，雖然新款取消了這經(jīng)典的設(shè)計，但現(xiàn)款的大燈也別有魅力，特別是日行燈，然后就是飽滿的測車頭線條剛勁有力！個人是很喜歡的！
油耗：內(nèi)飾是銳志的致命傷，太老了，根本不像年輕的車，電子化的東西太落后了。不過追去性能的也不去在意這些了
舒適：高，沒得說。
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購買時間2011年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：銳志本生就有外觀和它那種完美的動力加上它又是后驅(qū)、通過自己的愛好可以改造出心目中最完美的一輛屬于自己的銳志，讓它特殊的外觀來吸引其他的愛好者；我覺得銳志在我心目中現(xiàn)在已經(jīng)非常完美了。
缺點：胎噪大
外觀：2010款，個人喜歡，比老款凌厲，比現(xiàn)款溫柔。
內(nèi)飾：淺內(nèi)，干凈溫馨。
空間：乘坐空間剛剛好，后備箱空間還算比較大；
配置：豪華導(dǎo)航版，公認性價比最低的一款，但個人喜歡，用著省心、放心，就是最好的性價比。
動力：加速在這個價位的車里面還比較滿意
操控：
不錯，后驅(qū)在起步和急剎時都很平穩(wěn)。
油耗：滿意
舒適：外觀運動，總體還是偏舒適。
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購買時間2012年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格29.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6 3.0動力，絕對牛逼
缺點：費油，操控性能沒有寶馬3好
外觀：外觀運動不失沉穩(wěn)，所以我說商務(wù)、運動、家用全部兼顧，這時終於可以稱讚原配18吋輪圈，因為這樣才稱的上運動，搭配帶有運動氣息的外觀使整車看起來更為大氣。
內(nèi)飾：一般吧
空間：后排很緊張
動力：滿意的是動力 告訴 起步都不錯
操控：
操控 減震軟些 底盤不整
油耗：走市區(qū)費油，走高速省油；市區(qū)油耗：12.34L/100KM，相當於7~8KM/L，高速油耗：7~8L/100KM，相當於11~12KM/L。
舒適：對減震不滿意 換了只能說有改善 喜歡德系范的請止步
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購買時間2010年07月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格31.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，高速超車很輕松
缺點：鑰匙其丑無比
外觀：2010款，個人喜歡，比老款凌厲，比現(xiàn)款溫柔。
內(nèi)飾：淺內(nèi)，干凈溫馨。
空間：三口之家使用，經(jīng)常一人駕駛，空間完全足夠。
配置：豪華導(dǎo)航版，公認性價比最低的一款，但個人喜歡，用著省心、放心，就是最好的性價比。
動力：2.5l足夠了，本想買3.0l，被售哥勸來只買了2.5l，有點小后悔。
操控：
不錯，后驅(qū)在起步和急剎時都很平穩(wěn)。
油耗：擁堵路況跑得較少，目前50000公里，平均時速36公里，平均油耗9.1L ，高速能跑到7個多甚至更低。
舒適：外觀運動，總體還是偏舒適。
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購買時間2011年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，高速超車很輕松
缺點：目前沒有。
外觀：2010款，個人喜歡，比老款凌厲，比現(xiàn)款溫柔。
內(nèi)飾：淺內(nèi)，干凈溫馨。
空間：乘坐空間剛剛好，后備箱空間還算比較大；
配置：豪華導(dǎo)航版，公認性價比最低的一款，但個人喜歡，用著省心、放心，就是最好的性價比。
動力：2.5l足夠了，本想買3.0l，被售哥勸來只買了2.5l，有點小后悔。
操控：
還比較舒適、只是方向盤感覺太大了
油耗：擁堵路況跑得較少，目前50000公里，平均時速36公里，平均油耗9.1L ，高速能跑到7個多甚至更低。
舒適：外觀運動，總體還是偏舒適。
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 潮州
裸車價格31.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅(qū)后驅(qū)
缺點：空間太小了�。。�！
外觀：2010款，個人喜歡，比老款凌厲，比現(xiàn)款溫柔。
內(nèi)飾：淺內(nèi)，干凈溫馨。
空間：空間一般，180身高坐駕駛室頭部沒空間，后備箱不夠用
配置：豪華導(dǎo)航版，公認性價比最低的一款，但個人喜歡，用著省心、放心，就是最好的性價比。
動力：2.5l足夠了，本想買3.0l，被售哥勸來只買了2.5l，有點小后悔。
操控：
方向精準
油耗：擁堵路況跑得較少，目前50000公里，平均時速36公里，平均油耗9.1L ，高速能跑到7個多甚至更低。
舒適：外觀運動，總體還是偏舒適。
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購買時間2011年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機和變速箱整套動力總成是我最滿意的地方，換擋平順，頓挫感輕微，高轉(zhuǎn)速V6的發(fā)動機在5000轉(zhuǎn)的發(fā)出的聲音，非常銷魂，不是四缸機，渦輪增壓那種聲嘶力竭可以比擬的。
缺點：可能是我購買的車型屬于低配車型，配置比較寒磣。20多萬的車型既然沒有標準配置電動座椅。2.5車型減配了二個緩沖膠這兩個小配件不需要多少錢就能明顯的提升自動檔掛擋的沖擊感，我們在網(wǎng)上買這兩個配件也就4-5百塊錢，為什么他們要減配。太省了。定速巡航也是網(wǎng)上買原廠配件也就300塊錢，雖然不能點亮儀表的定速巡航燈，但是對于這類型的小配件也減配了實在不太舒服。
外觀：風(fēng)尚版的外觀個人還是非常喜歡的，運動包圍、18寸輪轂。還是比較10款的銳志，14款的銳志車頭我不是太喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，還是比較喜歡按鍵布局的設(shè)計，很人性化，特別是寬大的中央扶手箱，儲物空間足夠，放手也很舒服。目前為止 2 3年了還未發(fā)生異響，裝配工藝還是很不錯的。
空間：說實話，銳志的空間比凱美瑞，邁騰，帕薩特，都要小很多，后排坐三個人的話就很局促了，而且中間部位凸起的地方讓后排中間這個人坐著很是不舒服，所以銳志的后排只能坐兩個人，除非中間是個小學(xué)生。后備箱的空間也不是很大，可以說很一般，前排的空間因為可以調(diào)節(jié)，所以每次我都是把前排調(diào)的很寬敞，犧牲后排的空間來換取前排的舒適性。因為畢竟平常車子后排基本沒有人坐的，平時也就一個人開開，或者兩個人一起出行，后排空間小我也無所謂了，自己坐的寬敞就行了，哈哈！
配置：性價比還算不錯，因為這個價位的很難找到后驅(qū)V6的車了。AVS懸掛、撥片換擋、18寸輪轂、都是我個人選擇風(fēng)尚版的原因。20多萬能有這些配置還是很不錯的。
動力：2.5 V6 動力平順，能應(yīng)付絕大部分超車動作。動力這方面是仁者見仁智者見智的，動力滿座我都能接受，可以說是隨踩隨有。滿足大部分城鄉(xiāng)道路動力需求。但是還不不能與渦輪車對比爆發(fā)力。畢竟服役了這多年的發(fā)動機，如果需要提升發(fā)動機動力，一二萬塊錢就能提升到3.0，相對還是比較能接受的。
操控：
銳志的操控其實不好說很運動，這款車主要還是偏向家庭用車，只是官方打了個V6發(fā)動機，后驅(qū)的噱頭來讓大家買這部車，銳志的避震，懸掛都不是偏向運動的。另外提一點，銳志雖然操控算不上運動的車，但是因為后驅(qū)在這里，要想漂移的話那是真的輕松加愉快的事情，不會漂移的人都能玩，雖然不是專業(yè)的，但是有那種感覺也不錯了，個人樂趣而已，滿足自己樂趣了就行。又不是賽車手。
油耗：個人開車很隨性，有時候會大油門有時候也會小心翼翼，目前平均油耗是9.7升，還能接受，加滿油能跑差不多800公里，但是行車電腦顯示只能跑600多公里，還是挺能給人信心的。目前使用車來最低8.9升，最高14.5升。平時都是使用ECO模式，有時候跑國道切換到運動模式，但是油耗也不算太高。
舒適：我說一點，大家買了銳志就別談什么舒適性了，要舒適就不會買銳志了，不過銳志的發(fā)動機聲音是真的安靜，發(fā)動的時候或者怠速等紅綠燈的時候真的比同級車要安靜很多。
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