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索納塔
2020款 380T GDi 8AT GLS 豪華版

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索納塔車主點(diǎn)評(píng)(335條)
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格19.93萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2291公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車的外觀還不錯(cuò),看起來(lái)很時(shí)尚,前臉很有辨識(shí)度,像是魔鬼魚(yú)一樣的造型,車燈設(shè)計(jì)的很漂亮,再加上現(xiàn)代車特有的溜背設(shè)計(jì),給人一種扁平運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),車頭微微前傾,給人一種超跑車的感覺(jué)。另外,我覺(jué)得現(xiàn)代索納塔10不愧是中級(jí)車,開(kāi)起來(lái)手感還不錯(cuò),經(jīng)常有朋友來(lái)看我的車,這讓我很自豪,也很滿意它帶給我的感覺(jué)。最重要的是,索十的配置非常的給力,大屏的配置讓內(nèi)飾看起來(lái)很有奔馳的味道,現(xiàn)在的內(nèi)飾都是大屏幕,索十是比較顯眼的,配上64色的氛圍燈,整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)非常的拉風(fēng),而且價(jià)格也非常的公道,一輛2.0版的合資車,十八九萬(wàn)的價(jià)格,實(shí)在是太讓人驚喜了,所以我買車的速度也更快了。
缺點(diǎn):這輛車還不錯(cuò),我對(duì)這輛車并不是很滿意,如果非要說(shuō)有什么不滿意的地方,那就是性價(jià)比吧,說(shuō)實(shí)話,這個(gè)價(jià)格一出來(lái),大家都覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還算公道,但是買下來(lái)的時(shí)候,我還是覺(jué)得太虧了。
外觀:這輛車看起來(lái)很時(shí)尚,很有現(xiàn)代風(fēng)格,但又帶著一些現(xiàn)代車的味道,看起來(lái)很時(shí)尚,很有質(zhì)感。車尾很飽滿,車燈是貫穿式的,后備箱里還有一盞很少見(jiàn)的車燈。
內(nèi)飾:真皮多功能方向盤材質(zhì),手感很好,中控臺(tái)也很時(shí)尚,看起來(lái)也不錯(cuò),屏幕也夠大,儀表盤和中控臺(tái)的屏幕也很大。
空間:空間很大,軸距也比較大,前后排之間的距離很好,坐起來(lái)也很舒服,雖然是趴在車頂上,但是坐在里面也不會(huì)碰到車頂,空間還算寬敞,后備箱也不錯(cuò)。
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)的,我覺(jué)得不到二十萬(wàn)就能買到這么好的車,保修期還長(zhǎng),真是太滿意了,買的時(shí)候覺(jué)得沒(méi)優(yōu)惠就虧大了,現(xiàn)在買了還怕虧,哈哈。
動(dòng)力:2.0T已經(jīng)很給力了,但是對(duì)于我這種喜歡飆車的人來(lái)說(shuō),動(dòng)力還是差了一些,V6是我的一個(gè)小目標(biāo),我更喜歡那種瞬間爆發(fā)的動(dòng)力,感覺(jué)更好,當(dāng)然日常使用還是綽綽有余的,偶爾和朋友聚餐也是綽綽有余。
操控: 操控性很好,開(kāi)起來(lái)也比較容易,而且索納塔的檔位也發(fā)生了很大的變化,不再是手動(dòng)換擋,而是換擋,感覺(jué)比以前簡(jiǎn)單了不少。
油耗:油耗不算太高,現(xiàn)在很多車都有節(jié)能技術(shù)了,百公里油耗在八個(gè)左右,這已經(jīng)是很劃算的了,畢竟排量這么大,2.0排量的車很多油耗在10個(gè)左右的都很常見(jiàn),所以油耗我也滿意
舒適:坐起來(lái)很舒服,作為一個(gè)司機(jī),我開(kāi)著這輛車并不覺(jué)得累,坐在駕駛座上,視野很好,座椅也很舒服。
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