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傳祺GS4
2016款 235T G-DCT豪華版

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傳祺GS4車主點評(728條)
購買時間2016年08月
購買地點安徽 宿州
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    1
  • 越野
    1
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:油耗吧,目前開了1000多公里,油表顯示7.4,實際加了600塊不到錢的油,續(xù)航還剩260多公里,算了一下不到5毛一公里,作為一輛緊湊型SUV,油耗感覺還是挺省的,應該還會有下降空間。
缺點:各種異響,包括電池虧,電池虧電,電池虧電,重要事情說三次。
外觀:外觀比較滿意。
內飾:內飾對不住這個價位
空間:空間很滿意,很大
配置:最初購車預算是15萬上下,不超18萬,在日產逍客,本田杰德和Gs4之間徘徊,但最終還是選擇了gs4,除了痛恨小日本之外還有gs4那讓人一見傾心的外表和每一個買國產品牌人的背后的那種難以言表的“痛”!選裝配置:表揚了小4那么多,還是有需要批評廣汽的就是,你能不能把事情做得像小4的外型一樣大氣點?第一,你尾箱明明預留電源口,為什么還要省那十幾塊,不干脆把它裝上電源插座呢?還要我等去瞎折騰!第二,中控臺就不能為了國產精品再加把勁,換上軟包,再做緊致點?第三,連個電動座椅調節(jié),你都能把它主副駕駛分開對待(主駕電動,副駕手動,這是我在購買豪華版時完全沒想到的)。廣汽,看看以上那幾小點,你真是無所不用其極,扣門技術很有“水平”。我在想,如果你把這些扣門心思用到目前解決廣大車友所反應的那些問題上,我們就真心覺得購買自主品牌是值得驕傲的!
動力:好力,無得彈!當渦輪介入235的扭矩相等于2.3排量的自吸發(fā)動機的扭矩,讓小4這1.45噸的小身板健步如飛。行駛中D檔與S檔可互換,偶爾任性掛S檔那推背感讓你熱血沸騰!跑高速:跑120邁轉速2400轉,150邁不到3000轉。
越野: 整體操控還算比較滿意,車子換擋速度比較快,提速也還可以。手動換擋撥片設計在檔位上真心不是很好用,不知道設計師怎么想的,還好我也不用手動模式,所以對我來說也無所謂了。
舒適:座椅頸部不是很舒服,得配高些的頭枕
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