廣汽傳祺-傳祺GS4
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傳祺GS4
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（2944）+1 樣子好看（2147）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（2087）+1 空間寬敞（1675）+1 舒適性好（1213）+1 底盤扎實(shí)（1173）+1 自主研發(fā)實(shí)在（1108）+1 很安全（1058）+1 漂亮（360）+1缺點(diǎn)：
變速箱頓挫（6906）+1 太貴了（3667）+1 全系沒巡航（2846）+1 非常貴（2186）+1 后排無出風(fēng)口（1685）+1 全景天窗沒有（1573）+1 內(nèi)飾較差（1464）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（980）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10430公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我試駕傳祺GS4這款車，我想說這款車的操控還蠻不錯(cuò)的，顏值也不錯(cuò)，老婆很喜歡。剛見到傳祺GS4的時(shí)候，一看怎么這么大，本來我和老婆還以為會(huì)不好操控，沒想到一試車，還好，感覺車身轉(zhuǎn)向非常靈活，基本上就是方向盤指哪里打哪里，這點(diǎn)很喜歡，而且因?yàn)楸容^大吧，車身非常穩(wěn)重，試駕的時(shí)候?qū)ｉT有試急轉(zhuǎn)彎，車身重心不偏移也不飄，很有安全感，這個(gè)我真心的給贊。。。不過這款車的顏值個(gè)人感覺不錯(cuò)，挺好看的，車身的整體造型挺像是越野車，不過不好的一點(diǎn)是車身上邊的動(dòng)感元素好少奧，看起來笨重的，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也同樣顯得聽笨重的，傳祺GS4的整體的車身造型跟哈弗H6蠻像的，不過說實(shí)話，哈弗H6沒小四真心好看。喜歡傳祺GS4的顏值，不過起步確實(shí)有點(diǎn)慢了，這個(gè)希望以后廠家會(huì)加以改正吧。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1023公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我試駕傳祺GS4這款車，我想說這款車的操控還蠻不錯(cuò)的，顏值也不錯(cuò)，老婆很喜歡。剛見到傳祺GS4的時(shí)候，一看怎么這么大，本來我和老婆還以為會(huì)不好操控，沒想到一試車，還好，感覺車身轉(zhuǎn)向非常靈活，基本上就是方向盤指哪里打哪里，這點(diǎn)很喜歡，而且因?yàn)楸容^大吧，車身非常穩(wěn)重，試駕的時(shí)候?qū)ｉT有試急轉(zhuǎn)彎，車身重心不偏移也不飄，很有安全感，這個(gè)我真心的給贊。。。不過這款車的顏值個(gè)人感覺不錯(cuò)，挺好看的，車身的整體造型挺像是越野車，不過不好的一點(diǎn)是車身上邊的動(dòng)感元素好少奧，看起來笨重的，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也同樣顯得聽笨重的，傳祺GS4的整體的車身造型跟哈弗H6蠻像的，不過說實(shí)話，哈弗H6沒小四真心好看。喜歡傳祺GS4的顏值，不過起步確實(shí)有點(diǎn)慢了，這個(gè)希望以后廠家會(huì)加以改正吧。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)西藏 林芝地區(qū)
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：俗話說只有肉人沒有肉車，只要舍得給油，動(dòng)力絕對(duì)沒問題，平時(shí)養(yǎng)成的開車喜歡都是在兩千轉(zhuǎn)換擋，第一不拖檔，第二動(dòng)力充沛，（如果在需要建議兩千五百轉(zhuǎn)換擋）第三，不容易形成積碳。經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下就兩千轉(zhuǎn)換擋，想要提速快兩千五百轉(zhuǎn)以上換擋（這個(gè)排量的還是想想吧。至于滿載～曾經(jīng)滿載五個(gè)大人，（一個(gè)人按一百四十斤算）差不多20來度的坡（具體我也不好說多少度，反正差不多），有一個(gè)帶拐彎的破點(diǎn)，二檔上的，還有一個(gè)長點(diǎn)，直坡，三檔上的，轉(zhuǎn)速2000左右吧，發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)也不拖拉，還能在提升。剛開始加油的時(shí)候感覺好像慢半拍，在一千七八百轉(zhuǎn)速的時(shí)候，渦輪增壓介入趕緊加速特快，推背也是剛剛的，前提是舍得給油。加速表現(xiàn)：一旦上了兩千轉(zhuǎn)超速還是很有信心的，基本上不需要提前降擋了，渦輪機(jī)還是厲害的。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)海南 儋州
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我試駕傳祺GS4這款車，我想說這款車的操控還蠻不錯(cuò)的，顏值也不錯(cuò)，老婆很喜歡。剛見到傳祺GS4的時(shí)候，一看怎么這么大，本來我和老婆還以為會(huì)不好操控，沒想到一試車，還好，感覺車身轉(zhuǎn)向非常靈活，基本上就是方向盤指哪里打哪里，這點(diǎn)很喜歡，而且因?yàn)楸容^大吧，車身非常穩(wěn)重，試駕的時(shí)候?qū)ｉT有試急轉(zhuǎn)彎，車身重心不偏移也不飄，很有安全感，這個(gè)我真心的給贊。。。不過這款車的顏值個(gè)人感覺不錯(cuò)，挺好看的，車身的整體造型挺像是越野車，不過不好的一點(diǎn)是車身上邊的動(dòng)感元素好少奧，看起來笨重的，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也同樣顯得聽笨重的，傳祺GS4的整體的車身造型跟哈弗H6蠻像的，不過說實(shí)話，哈弗H6沒小四真心好看。喜歡傳祺GS4的顏值，不過起步確實(shí)有點(diǎn)慢了，這個(gè)希望以后廠家會(huì)加以改正吧。
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