一鍵砍遍全城
寶駿560
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
空間很大(2465)+1 外觀好看(2462)+1 配置多(1911)+1 家用神器(1692)+1 配置高(1485)+1 性價(jià)比高(1337)+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠(1262)+1 親民厚道(1136)+1 家用非常合適(33)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力不足(4741)+1 車標(biāo)太丑(2361)+1 價(jià)格稍貴了(1983)+1 車標(biāo)丑(1555)+1 沒(méi)有自動(dòng)擋(1482)+1 外觀丑(1115)+1 無(wú)四驅(qū)(949)+1 車頂偏高(793)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買車型寶駿560 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格8.38萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程280公里
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購(gòu)買車型寶駿560 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
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越野:
指向準(zhǔn)確,方向較輕,減震較硬,路感很清晰,由于軸距較大,轉(zhuǎn)彎半徑較一般的車輛較大,底盤(pán)很高,最低處200mm,肉眼觀察車邊緣離地300mm以上,30碼以上過(guò)彎側(cè)傾有些大,剎車很給力,直線行駛信心十足,整體上感覺(jué)比較好開(kāi)!
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購(gòu)買車型寶駿560 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程450公里
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越野:
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。電子轉(zhuǎn)向低速輕盈,高速下指中性非常好,牢牢的釘在中間。指哪打哪,這么大的車沒(méi)想到轉(zhuǎn)向這么輕松,當(dāng)然,最主要的還是得力于它的電子轉(zhuǎn)向,還是比機(jī)械的轉(zhuǎn)向要好很多的。離合油門剎車的調(diào)教都很好上手,開(kāi)起來(lái)沒(méi)有難度。
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購(gòu)買車型寶駿560 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2073公里
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購(gòu)買車型寶駿560 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
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購(gòu)買車型寶駿560 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格8.55萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程950公里
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購(gòu)買車型寶駿560 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
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購(gòu)買車型寶駿560 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4496公里
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購(gòu)買車型寶駿560 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1430公里
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購(gòu)買車型寶駿560 2016款 1.8L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.35萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程600公里
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越野:
轉(zhuǎn)向挺好,容易上手,電動(dòng)助力已經(jīng)讓我能用掌心揉打方向了。轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大,雙車道路調(diào)頭要倒一把。剎車平穩(wěn),也有力,剎車用的不多,也沒(méi)用過(guò)急剎。底盤(pán)及懸架:底盤(pán)和懸架我不專業(yè),過(guò)彎速度也很慢,只能說(shuō)感受,可能由于南通地區(qū)路面比較好,沒(méi)感覺(jué)哪里不舒服,過(guò)減速帶震動(dòng)完全可接受。
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