一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1551公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得這款車最令我滿意的是它的外觀和動力，它的外觀十分的動感，開出去回頭率特別高，車身有些運動轎跑的味道，非常的搶眼。整體外觀給人的感覺非常的具有沖擊力，運用比較多的運動元素。超大的進氣格柵層次感分明，細節(jié)看上去非常不錯，車身的線條也看起來比較舒服。動力調(diào)教的比較平順，開起來沒有頓挫的感覺。
缺點：當然，車子的弊端肯定也是有的，新入手的車子，感覺油耗還是稍微有些偏高了，雖然給出的綜合油耗是8升多一點點，但實際上用的油，絕不止那么一點點，像是我平日里在城里面開的還是比較多的，雖說高一點也正常，但是8.7的油耗確實偏高了一點。除此之外，車子的空間也算是一個小小的弊端吧，車子的長度稍顯得小巧了一些，雖說軸距還是蠻給力的，但是對尾箱有一定的影響，后備箱的承載能力，我感覺和他的師弟英朗比起來還要略微遜色一些。
外觀：威朗的外觀設計是比較有運動氣息的，整體看上去辨識度很高，中網(wǎng)采用的是蜂窩網(wǎng)狀的設計，還有這個輪轂原廠就是熏黑的，自帶一個紅色的卡鉗，車尾還有一些小尾翼，整體運動氣息一下就凸顯出來，雖然說這個低趴的設計確實很帥，但是底盤有點低了，很怕過那些顛簸路段的時候會刮到底盤啊。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾里面的配置也挺不錯了，簡單不花哨，對這個價位里面的車子來說，它算很有水準的一款了
空間：這款車的空間 絕對給了我一個意想不到。因為這款車車身看著不大 但是內(nèi)部空間確實比較大 基本上可以說達到了一個b車的水準，正常主駕駛開車的姿勢 我1m75的個頭 調(diào)好之后 后排基本上還可以翹上二郎腿。后備箱也是非常非常的深 真的 給人想不到的空間
配置：威朗這款車價格實際來說并不高，甚至比一些其他同級別車型優(yōu)惠幅度還要大一些。配置方面也還比較高，如果能夠入手它的話，我覺得還是比較劃算的。我當時看車的時候，連續(xù)看了好幾家店，每一家的報價都不一樣，存在一定的出入，建議購車的朋友最好是多看兩家，做到貨比三家。除了這些外，記得定車的時候要裝飾，因為從外面單獨購買的話，也需要自己花不少錢，感覺沒必要。
動力：動力沒問題，車子是183馬力的，提速挺快的，有推背感，換擋平穩(wěn)平順
操控：
操控其實對于一臺轎車而言非常的輕松了，方向盤的指向很精準的，握起來手感真的很棒，轉向的精準性真的很不錯，也不是很重，至于車內(nèi)的一些小的操作按鍵，我也還在慢慢的探索之中。
油耗：現(xiàn)在有開著的油耗稍微有點偏高，不過我是新手，家里人說是油耗偏高正常，而且車子還在磨合期，隨后油耗就會降下來
舒適：舒適度感受非常不錯。整車的座椅感覺對身體的支撐性做的還是非常到位的，前段時間回老家的時候，在高速上行駛起來感覺這款車的噪音也比較小，沒有想象中那么難開，這也是這個車一個非常突出的優(yōu)勢。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格14.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程236公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得這臺車的動力和操控性能表現(xiàn)都挺不錯的。這車開起來很有勁，方向盤轉動的也比較靈活，指向精準度也挺不錯的。
缺點：沒有無鑰匙進入功能，鑰匙也是一把機械鑰匙和一把遙控鑰匙。不帶倒車影像，需要后期加裝。
外觀：外觀時尚年輕運動，流線型好，家人都說好看，老婆也是顏值控，當時一眼就相中了
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設計的話是非常不錯的一個大連屏的設計，屏幕真的是非常的大。給人感覺非常高端多媒體車機:導航了，包括安吉星使用都非常的平順，不卡頓。有多功能方向盤整體操控也是非常方便
空間：車內(nèi)空間只能說是夠用，前排座椅在放置好的情況下，后排膝部空間大約有個四指的空間。后排地板的中控部分凸起不算高，對于后排坐三人的腳部空間沒有多少的影像。后備箱的開口不算大但縱深還可以，放下兩個大號行李箱還有部分的富足，并且第二排座椅支持放倒，后備箱的儲物空間還可以進一步的增加。主駕駛周邊還有不少的小型儲物格了，方便存放鑰匙之類的小東西。
配置：性價比還是比較不錯的，在合資車當中算下來的話，在14萬多不到15萬，整體還是非常合適的
動力：動力非常強勁，平時超車反應也比較快，本身個人對與動力就比較注重！
操控：
方向盤沒有虛位，指哪打哪，非常精準。倒車影像:倒車影像這一塊要吐槽一下，原廠不帶，需要自己后期加裝。實在是很無語，而且加裝費380，就這么點錢，為啥不直接加上呢。底盤穩(wěn)定性:底盤調(diào)節(jié)比較軟，懸架都是獨立懸掛，乘坐性還是比較舒服的。
油耗：油耗還可以，畢竟現(xiàn)在是磨合期，還沒有完全磨合好，等磨合好了之后再談油耗城市路段表現(xiàn):基本上百分之95都是市區(qū)。而且比較擁堵，油耗的話還可以。高速路段表現(xiàn):高速路段油耗很低，基本上就5個左右。
舒適：舒適型挺好，家里老人坐著都覺得挺舒服，軟軟的座椅，天氣冷了每次出門都是開暖氣的，家里老人也怕冷，去哪都很暖和行駛舒適性:行駛高速的時候胎噪音不仔細聽是聽不到的，畢竟車里還開著輕音樂，減震性也很好，沒有太大的晃動感，整體還是不錯的
|
|
購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.44萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程820公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是動力，動力將近184馬力，提速非常快，油耗也不是很高，家用正常才7個多油，另外一方面就是雙聯(lián)屏，10.25寸的大聯(lián)屏幕確實高端大氣上檔次。而且顯示的信息非常多，在這個級別性價比是最高的。
缺點：這臺CVT變速箱的確是沒有太強的駕駛樂趣，如果說能把通用的9at變速箱配上，那就更合適一些了，同時整個車子的乘坐舒適度也稍微差一點點，除了以上這些之外，其他地方暫時沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。
外觀：外觀真的是蘿卜青菜各有所愛，沒什么亮點，但是不算難看，是真的，車頭我覺得設計的是最巧妙也是最精致的地方，沒有特別浮夸的設計，越是這種設計，越考驗設計師的功底，應該是個不會落后的設計，車位的話就平平無奇了，沒有很多新的設計，但是整體而言，看起來比較協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：打開車門首先映入眼簾的是大雙聯(lián)屏，給人這車挺有科技感的感覺，前后排空調(diào)出風口都是標配。目前進入車內(nèi)并沒有明顯的異味，夏天在太陽底下暴曬不知道異味會不會更重些。中控屏每年100G流量是終生贈送。并且音樂和導航都是內(nèi)置的。觸手摸到的前儀表臺和門板上大部分都是軟質(zhì)包裹，可以提示一定的檔次感。儀表盤還有兩種主題調(diào)節(jié)。
空間：我身高170公分，體重160斤左右，算一個小胖墩。前排座椅滑到合適的位置，我坐后排還有兩拳多的距離，頭部空間一拳多一點，后排空間還是很滿意的，整體乘坐空間還是很充分的。靠背得角度也還可以。內(nèi)飾看著也非常豪華,空間也很寬綽且非常實用。車內(nèi)設計了好多分隔開的存儲空間，靈活便捷,適合放小物件，還能顯得整潔。
配置：預算15萬以內(nèi)，這款車的外形、動力、配置、科技感總體都還不錯。主要是性價比 ，比較實惠
動力：當時買車的時候就特別在意動力方面，這個車的動力在差不多價位的車子里面還是沒得話說，184匹馬力提速一級棒，跑高速爬坡都不用擔心了，現(xiàn)在回老家也不擔心山高，車跑不動了
操控：
說實話 當時去試駕的時候，我就覺得這款車挺容易上手的。因為我是十一月初才拿到駕駛證的，十一月月末就去買車了，如果車子不好開的話，我也不敢買的，不然我怎么敢一個人開上路啊？方向盤這些特別的輕而且掛檔也特別的舒服。最主要的是它的剎車特別的靈敏。我輕輕一踩就剎住了，我現(xiàn)在開車，最主要的就是安全開威朗這款車給了我大大的安全感。
油耗：目前的平均油耗基本上都是在八個多油,車子的油耗在我的接受范圍內(nèi),因為車子主要是接送孩子上下學,買菜,往市區(qū)里面跑,能夠有這樣的油耗我覺得是挺不錯的了,表現(xiàn)可以了。等有時間跑跑高速，溜溜車，降低一下油耗。
舒適：座椅的軟硬度適中，坐上去還算舒服，座椅的寬度合適，并沒有為了顯得車內(nèi)空間比較寬而特意縮短座椅的長度，坐在座椅上膝蓋以上的部分大都可以包裹在坐墊上。車內(nèi)噪音并不明顯比不上B級車的體驗，在A級車中也算是個佼佼者。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格17.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2192公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我是一個偏向于顏值跟科技這方面的一個人，我最喜歡的就是這個車的外觀還有這個內(nèi)飾，之前沒有了解過威朗，本來是腫著別克的君威去的，相比之下君威要偏老氣點，威朗跟他的樣子差不多，但是威朗這車看上去比較秀氣，顯得更年輕吧。還有一點就是威朗的這個內(nèi)飾，儀表盤跟中控連起來的這個屏幕，看見這個內(nèi)飾的時候瞬間我就破防了，不行了，繃不住了，就買這個車了。車是買了，現(xiàn)在我在車里坐著就喜歡這個屏幕，眼里全是它。
缺點：胎噪大是很明顯的一個缺點，車速開的快了之后，關上窗戶的話噪音也很明顯了。
外觀：外觀就非常的有辨識度。藍色的一個車身。再加上整車隨處可見紅色GS的Logo。熏黑的輪轂配上紅色的卡鉗。整車看起來非常的運動。大燈也是一個回旋鏢的一個設計。讓整個車從正面看就非常的個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面感覺就稍微差了一些，特別是這款車的內(nèi)飾的塑料味比較大，這點我覺得不滿意，有時候在外面停的時間久了，一打開車門感覺塑料味比較重，這是這個車一個比較明顯的缺點。
空間：這車子的尺寸己經(jīng)算同等配置車子里面很不錯的一款了，就看它的軸距也能知道的，特別是滿載的
配置：性價比是很不錯的，這個車的配置很高，而且功能都是很齊全的，價格方面的話我覺得我是可以接受的，不僅實惠，還很顯年輕的威朗，送了我的三次保養(yǎng)還有很多的精美禮品呢。
動力：動力是1.5T 的發(fā)動機，在動力上來說，是比較充足的這個動力，可以最大限度滿足我對動力方面的需求，每當我需要速度的時候，我深踩油門，威朗響應很快的，瞬間就可以把速度提上來，非常完美的一個動力表現(xiàn)。
操控：
這款車他是一個4.688米的車長，屬于緊湊型轎車。向城市開的話看起來還是比較輕巧的�？赡苁菍儆诿老弟嚨脑虬伞＼嚿砜雌饋硖貏e的穩(wěn)特別的扎實。在急轉彎的情況下，車身依舊保持特別穩(wěn)的狀態(tài)。跑高速的情況下也沒有方向盤抖動的狀況出現(xiàn)。
油耗：目前車子已經(jīng)開了有2600公里，然后整體的油耗還是非常低的，也就大概四，五毛錢左右。特別是我在出去旅游的時候，車子跑起高速的時候更加的省油平常在市區(qū)開的時候有話會稍微的高一點，不過也是在自己的接受范圍內(nèi)總體還是比較滿意的。
舒適：座椅坐上去很舒服，座椅兩邊凸出來的這個包裹性很好，坐在里面就有一種感覺坐進了坑里面，后排出風口這個配置是真好，我早就想要一個這配置，平時帶著家里人出門后面沒有出風口很不方便，夏天后面熱，冬天后面冷，夏天前面都冷了后面還不涼快，這回問題算是解決了。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.74萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程513公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是它的一個動力方面了，威朗的動力是我喜愛的地方，它搭載的發(fā)動機是1.5T的，最大的馬力可以到184p，是非常不錯的，起步的時候也不肉，爬坡也比較輕松，基本是一腳油門下去就可以馬上沖上去，然后呢，它在低速行駛的時候是很平穩(wěn)的一個速度表現(xiàn)，一到高速的時候啊，真的是很大限度的滿足了我動力方面的需求，深踩油門，那速度一下子就沖上來的感覺，是非常刺激的，還有就是車身很穩(wěn)定，提速的時候也不會有抖動的情況。
缺點：最不滿意的地方是它的隔音效果不是很好，跑高速如果不開音樂的話，能聽到比較明顯的胎噪聲，有點影響心情，不過它的舒適性還是不錯的，有很好的支撐性，也能感受出來座椅的填充物飽滿有型，乘坐在上面很輕松。再就是車子都有的問題，新車有點異味，可能真是因為新的東西會有一些出廠的味道什么的，所以也可以接受。
外觀：外觀很耐看，很穩(wěn)重大氣的風格，輪轂的造型很帶感，車身側面線條還是比較流暢的，而且我很喜歡這樣沉穩(wěn)的車，時尚感還有肌肉感是相對明顯的。
內(nèi)飾：那是整體風格，是黑色的運動史上座椅的縫線采用的是紅色的整體的感覺，沒有那么的壓抑，讓人覺得非常的舒服。手感摸起來非常的軟車仔的中控采用的是超大的屏幕還有很強的互聯(lián)功能，每年贈送100個G的流量，可以免費聽音樂自動更新導航最重要的還可以和手機互聯(lián)手機可以操控車輛，這樣再也不用擔心，鑰匙鎖在車里了。
空間：車內(nèi)空間的表現(xiàn)我覺得還可以，平時主要也是一個人用，這個車用的比較多，這款車的后排空間還是比較寬敞的，頭部空間也不錯，而且這個車的后備箱的空間也是非常給力的，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，車內(nèi)有很多小的儲物格，日常用起來我覺得還是比較方便的，感覺工程師在設計這款車的出空間方面確實下了很多心思，這也是我覺得很滿意的一個方面。
配置：整個車子的性價比是非常高的，在同等價位里面有很好的銷量和口碑，這就夠了，而且車子的空間很寬敞，不會擁擠，動力的表現(xiàn)也是充沛的。從起步上面看出來它很優(yōu)秀，油耗也為我節(jié)約了一筆開支，總的來說比較滿意。而且配置方面也特別好，綜合各個方面去考慮，這款車還是值得入手的，當時還有優(yōu)惠的活動，比較劃算。
動力：動力方面的話，發(fā)動機的配置還可以，在市區(qū)開的話不用擔心，不論是起步反應還是加速方面都沒有什么問題，而且它的輸出也是挺平順的，并且在高速上駕駛的話，它的爆發(fā)力也是蠻強的，源源不斷，輕輕一踩就能得到響應，總之動力讓我挺滿意的，全在自己的掌控之中。
操控：
整個車開起來操控感受非常棒，日常駕駛起來感覺非常的靈活輕盈，轉向手感也非常不錯，這也是這個車很突出的一個優(yōu)點，值得一提的是轉車的方向盤的手感還是非常棒的，大小適中，而且在過彎的時候感覺這個車的側傾也比較小，這也是這個車一個非常突出的優(yōu)點。
油耗：在油耗這點上，這款威朗PRO給我的感覺就比較一版本了，可能也是因為這車的動力好吧，確實整體的燃油經(jīng)濟性來說是比較一般的，并沒有給我太省油的感覺，基本就是我說的在7.3-7.5個油之間，自己開車還是比較穩(wěn)的，可這樣的油耗還是不怎么符合自己的預期吧，不省油，用車成本相對也會高一點，還能接受吧，只能說。
舒適：舒適度方面的表現(xiàn)并不是太好，這款車日常開起來噪音還是比較大的感覺整個車的隔音效果處理的不太到位，這也是這個車一個比較大的缺點，另外一點是這款車的座椅的靠背比較硬，特別是第2排的靠背的材質(zhì)，感覺明顯要比第1排的靠背材質(zhì)硬一些，不知道為什么。這也是影響這款車乘坐舒適度的一個重要因素。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：威朗這款車已經(jīng)開了有一段時間了，自己也有了一個親身的駕駛感受的，滿意的地方其實有很多，車子給我的感覺就是非常不錯的代步車阿，空間寬敞，動力足夠，內(nèi)飾里面沒有花里胡哨的東西，很樸實，但是每一個細節(jié)的處理又很到位，簡單卻不簡陋，內(nèi)飾的精致程度一點不亞于其他品牌，而且瞬間感覺提升了一個檔次，整體的內(nèi)飾風格獨具一格，喜歡這種美系車內(nèi)飾氛圍的營造。
缺點：開下來讓我有點不滿意的就是這臺車的噪音有一點大，車子開起來的時候能聽到比較吵的發(fā)動機的聲音，還有就是內(nèi)飾里面的塑料感有一點點多，摸起來手感就沒有特別的好了，在使用感上還是稍微差了一點。
外觀：外觀真的不想說太多，一看便知好不好，我覺得只要是看中這臺車的人，最后都會被它的外觀所深深地吸引，我真的覺得在擁有一臺性能比較好的車的同時還可以擁有如此高的顏值，這樣一舉兩得的好事，遇見了就是命運最好的安排，有的時候真的覺得選車是一件很看運氣的事情。
內(nèi)飾：車子搭載的中控屏尺寸還是不錯的，而且顯示效果特別好，我平常開車喜歡用導航之類的功能，目前用過那么十來次還沒有出現(xiàn)過導航錯誤或者死機之類的情況。中控臺的設計還是比較帥氣的，而且用料方面也運用了一些皮質(zhì)進行覆蓋，車內(nèi)的檔次感也有一定的提升，除此之外，車內(nèi)安排的多角度氣囊也能有效的提升整車的安全性，讓我開車的時候更加的放心。
空間：空間到時還好，畢竟也不是第一輛車了，沒有買第一個車的時候那種興奮的感覺，買一個車的時候看哪都好，看哪都興奮。這車的后備箱我看著是眼前一亮，沒有多余的東西，又寬又長的看著很規(guī)整，還特別的深，我這173的矮矬子踮著腳也夠不到最里面，這等過年拜年送禮去一個后備箱足夠用，還裝不滿，平時的話放點東西再也不用碼的整整齊齊的了，隨便放，有的是地。
配置：總體來說入手這款車子還是很值得的，價格不貴，配置不低，然后就是用車體驗很不錯，安全性很高，保值率也是不錯的。
動力：完美~CVT的這個變速箱一點頓挫感都沒有，一腳油門踩下去速度上來的特別的快，我也知道新車得省著點開，不能使勁踩油門，我是真的把持不住，總是忍不住想去踩油門，也是我之前的車太肉了，買了這個車以后總是愛不釋手，現(xiàn)在我是看見前面有當著我的車了我就踩油門超它，車上的減速玻璃也很厲害，開個六七十邁不看邁速表根本感覺不到車已經(jīng)這么快了。
操控：
對于車子的濱控我是感覺很不賴的，從第一次上手就覺出來它的輔助很多了，
油耗：雖然這款車搭載的是1.5T渦輪增壓的發(fā)動機，但是他的油耗真心不高。像我在市區(qū)開，我的油耗保持的非常穩(wěn)定，百公里就是7.3個油。油耗這方面還是要看個人。你像我媳婦開車就是非常柔，不會說我一腳油門踩的重 我這輛車買了也有一段時間了總體下來，還不錯，
舒適：座椅用了是一種麂皮材質(zhì)。質(zhì)感非常好。而且他的座椅還帶座椅加熱功能。我買車的時候正好趕到了冬天。這個功能對我非常有用。后排的座椅也非常的平。如果開車時間長累的話可以直接躺在后排座椅上休息一下。后排地板突起的部分也比較低。如果后排坐三個人的話。中間的人就不會感覺腿部伸展不開不舒服之類的
|
|
購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程458公里
綜合評分
|
優(yōu)點：還有就足內(nèi)部的空間比較大了，每個座椅上面乘坐以后也不會影響車內(nèi)的視好，很適合一家人出行，車子小儲物格子設計的都很到位的 ，加上動力的出色表現(xiàn)
缺點：最不滿意我最不滿意的地方就是的它的扶手箱這塊比窄，儲蓄空間小，平時我外出都會帶保溫杯，手機及數(shù)據(jù)線，做大點就不會顯得那么拘束了。
外觀：運動風格獨特，線條流暢，車型大小好操控，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格是比較簡約的我覺得，不過呢，我本來就不太喜歡那種花里胡哨的內(nèi)飾設計，中控和儀表盤是一體的，還有就是它的這個皮質(zhì)握感的方向盤手感也不錯，座椅的材質(zhì)是皮和翻毛混搭的，手感和坐上去的感覺都很舒適，沒有那種塑料感，皮質(zhì)包裹的地方還是很多的。
空間：威朗Pro這一款車子的空間是非常大的，我個人的身高有1.75米，然后前排做一條好，后排正常做三個成年人是沒有任何問題的，而且車內(nèi)飾里面有許多內(nèi)置的小儲物箱可以放一些零零散散的東西，后備箱也是非常大的，可以放很多很多的行李，我和朋友一起去旅游的時候，整個后備箱完全夠用。
配置：如果大家和我一樣，是對車子的配置要求高。并且對車子的外觀有非常的時尚大氣！對動力要求隨叫隨到換檔又非常的平順，后期保養(yǎng)又不貴，強烈向大家推薦別克威朗Pro。
動力：自從提車到現(xiàn)在，這臺車給我的感覺動力非常的充沛，從來沒有給我掉過鏈子。雖然它搭載的是一臺1.5T發(fā)動機，但是匹配的這臺CVT變速箱還算不錯，整體的駕駛感受感覺比一些2.0的車型有過之而無不及。個別滿載時候，超車也沒見到它費力過，反正就是對于它的動力表現(xiàn)，總感覺有用不完的力氣。
操控：
這款車他是4.688米的一個車長。屬于緊湊型的轎車 向在城市開的話，開起來還是比較輕巧的。可能別克屬于美系車吧，車身看起來感覺特別的穩(wěn)。在急轉彎的情況下車身依舊保持穩(wěn)定的狀態(tài)。跑高速的時候也沒有說方向盤抖的問題。
油耗：車剛買也沒幾天，我開的也是小心翼翼的，這幾天我也沒上過高速，就是上下班開開，開著新車帶著爸媽出去吃了頓飯，現(xiàn)在這個車我開著儀表盤上面顯示7.8，這個油耗還是挺省的，之前一直聽說美系車的油耗得在10個左右，這也沒有人們說的那么夸張啊，多虧了我沒有聽那些謊言。
舒適：這臺車的舒適性還比較不錯，座椅坐起來有著一種說不出來的包裹性，腰部也有很不錯的支撐性，長時間坐著也不容易累。底盤支撐性也不錯，過彎的時候車子沒有明顯的側傾感。在跑高速的時候，除了車內(nèi)有一些細小的風噪以外，整個底盤行駛質(zhì)感還不錯，整體來時比較穩(wěn)。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格16.24萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2192公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的一點是裝車的外形設計感覺非常的帥氣，整個車的造型還是非常時尚的，藍色的外觀看起來感覺非常的精神，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，其次一點是這款車的駕駛感受還是非常不錯，的這款車的尺寸不是特別大，日常開起來感覺非常的輕松靈活，在過彎的時候感覺這個車的車廂也比較小，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，還有一點是這款車的價位，我覺得還是比較劃算的，自己手里的預算并不是特別高，當時買車的時候也對比了很多車型，專車的性價比我覺得還是不錯的，定價比較合適，而且各項配置也不差，在合資品牌的轎車里面感覺這款車屬于性價比比較高的一款車，這也是我非常滿意的一個方面。
缺點：最大的一個缺點是這款車的內(nèi)飾感覺稍微簡陋了一些，整個中控臺都是一些硬邦邦的塑料，摸上去手感也是硬邦邦的，質(zhì)感不是很好，可能是出于成本控制的原因，所以在內(nèi)飾用料方面，這款車做的感覺還是不太給力，另外一點車的動力感受我覺得稍微差了一些，這輛車的排量比較小，在市區(qū)開的感覺還可以，前段時間回了一趟老家，在高速上跑了一個多小時高速上行車的時候，感覺這款車的再加速能力差了一些，特別是100的時候再超車的話，感覺這個車的發(fā)動機反應比較慢，這也是這種小排量的發(fā)動機的一個缺點吧，這也是我覺得不太滿意的一個方面。
外觀：外觀的感覺不是很好看 雖然運動感十足 但是我比較喜歡那種顯得大氣的前臉兒 這款車做的不大氣 側面看還可以 不倒是挺喜歡的 加個尾翼 運動感十足車燈設計:大燈是感應的LED大燈 天黑自動亮 天明自動滅 這點個人比較喜歡車身造型:那頭有點下趴 有點小氣 側面還可以 尾部也不錯
內(nèi)飾：最引以為傲的地反而還出現(xiàn)了不好的事，中控的大連屏在我看來算得上是這個車最大的亮點了，同價位的別的車好像沒有用這種屏幕的，恰恰相反，屏幕有時候不太好用，用手點的話有時候得點兩下，點一下還不行，也不知道是我的手臟還是屏幕的問題，反正現(xiàn)在心里有點不舒服，不得勁。
空間：車子的空間表現(xiàn)可以說是數(shù)一數(shù)二的了，最開始就是想要選擇一款空間大的車子，一家人坐在里面也可以很舒服，不想再像我之前的那臺車坐進去感覺到很憋屈，而且看起來一點都不大氣，平時跟家里親戚出去聚個餐什么的都會說我這臺車空間小怎么怎么樣的，真的是讓人感覺很不舒服。換了這臺車以后再也沒人說我車不好了，也讓我很有面子。主駕駛給我的感覺是很好的，平時開車也覺得很輕松，偶爾感覺累了伸個懶腰、放松一下也都不成問題，家里人坐在后面也都覺得挺好的，對車子的空間也都挺滿意的。
配置：價格優(yōu)勢還是比較明顯的，這款車的性價比我認為還是比較高的。
動力：這款威朗proGS寫的是一套1.5T渦輪增壓發(fā)動機，加上CVT智能無極變速箱。0~100加速7秒多，你跑高速的時候想超過車，非常輕松。動力的話就是隨叫隨到。而且這款車的換擋頓挫感基本上是感覺不到，就感覺想開了一輛新能源的車一樣非常舒服。在市區(qū)跑，同樣11.5T渦輪正壓發(fā)動機的車型，可以說是想蹦就崩。
操控：
我開起來感覺操控感還是挺好的，基本上不需要特別的操心，就可以很輕松的駕駛起來，對于我來說還是很省事的。方向盤打起來也比較輕，我一直都不太會過轉盤或者是彎比較多的路，基本上都是能避開就避開，換了這臺車以后讓我跑什么地方都覺得輕而易舉，轉向的時候一打方向盤就能實現(xiàn)，而且也很精準到位。
油耗：對于車子的油耗表現(xiàn)，我足感覺有已這個數(shù)值挺臺的了，就看和同事之間的比較，一樣排昱的車子
舒適：這個車的隔音效果是很不錯的，每次我在駕駛威朗的時候，那種完美的隔音效果給我一個安靜的駕駛環(huán)境，一打開音樂就是沉浸在我自己的駕駛世界之中，非常舒適，而且它的那個減震啊，可以很好的過濾那些路面，爛路我沒有走過，但是過減速帶的時候呢，基本是很平順，一下子就可以開過去了，沒有什么過于抖動的感覺，再就是座椅也很舒適，坐上去也是挺舒服的，填充物很足夠，長時間開車都不會感覺到疲憊呢。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格15.44萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力，威朗的動力很符合年輕人的氣質(zhì)，現(xiàn)在我開著這個車誰檔我我超誰，一點都不慫，也是這車發(fā)動機跟油門響應好，一腳油門踩下去一點也不拖泥帶水，才一點油門就能感覺到車在提速，七秒多的提速開著是真刺激，我之前的車提速要13秒，這一下進步了快一倍了，現(xiàn)在我開著這車就喜歡踩油門，多少也有點受寵若驚，不知道該怎么好了，就開始嘚瑟了。
缺點：最好的地反而成了最不好的地了，中控的屏幕，看著是挺大，挺招人喜歡的，用了一段時間我發(fā)現(xiàn)有的時候這屏幕還是有點不太好用，有時候點一下還沒反應，還得再點一下，也不知道是我的手臟還是本身就不太好用，不知道別人有沒有這種情況。
外觀：這款車的外觀設計我覺得是可以給到滿分的，它的外觀感覺比較前衛(wèi)大膽，尤其是超大的中網(wǎng)，搭配造型立體感十足的大燈，簡直就是絕配，整體視覺效果十分震撼。車身上應用了很多的運動元素我也比較喜歡，看起來個性十足。從側面看，它的輪轂造型也比較獨特，看起來非常的具有個性，大小尺寸也比較合適，感覺與這個車身大小很配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就差了一些了，出于成本的控制，這款車的內(nèi)飾的質(zhì)感并不是太好，尤其是在用藥方面感覺不夠給力，這是這個車一個突出的缺點。
空間：空間挺大，一家人開這個車足夠用，也是我家里沒有個子太高的，我跟我爸都是一米七多的一個個子，我媽一米六多，我們一家三口在里坐著還是挺寬敞的，后面坐三個人也是可以的，我在前面把座椅的位置調(diào)整好，我爸在后面腿距離靠背有兩個多的拳頭吧。后備箱看著就大，目前還沒怎么放過東西，看后備箱的樣子放東西就少不了。
配置：價格相對來說是比較實惠的，這款車的性價比還是比較高的。
動力：動力方面算是一個小亮點吧，因為這款車搭載的發(fā)動機可以提供184馬力的動力輸出，本身車身不算特別大，所以在加速方面，自然是特別輕松。車子搭載的是cvt無級變速箱，這套變速匹配發(fā)動機可以說是黃金搭配了，模擬七擋的變速箱，可以減少日常駕駛時的卡頓感。
操控：
這款車的方向盤還是比較輕的 一只手輕松都能轉弄過來 開起來沒有感覺到車身發(fā)飄，還是比較穩(wěn)的底盤穩(wěn)定性:這款車的底盤兒還是比較穩(wěn)定的 在中高速轉彎兒的時候 沒有明顯的一個傾斜倒車影像:還是非常的清晰的 只不過只有高配才有倒車影像 這真是一個雞肋的一個配置 這個倒車影像也加不了多少錢 也不知道廠家是怎么想的 現(xiàn)在合資車哪有不帶倒車影像的
油耗：目前行駛接近1000公里，油耗大概7.9，比較滿意
舒適：這個車的減震是很柔軟的質(zhì)地，每次過那些顛簸路段的時候是很平順的，一下子就可以開過去了，也沒有那種很強烈的抖動感，然后它的座椅也很柔軟，坐上去非常舒適，皮和翻毛材質(zhì)的座椅摸上去手感就非常舒服，坐上去就更加舒服了，不過有一點我得口一顆星，就是它的這個隔音吧，隔音方面做得不是很好，行駛的時候還是會聽到外面的噪音的，這點不是很喜歡，給不了我一個安靜的駕駛環(huán)境，希望以后可以改善改善。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最喜歡這臺車的外形，我買的是GS版本的，而且是藍色的，這個外形搭配這個顏色簡直是絕絕子，這個車子的外形就特別亮眼，一下子就能吸引住人的目光。而且車中控臺的設計也很好看，雙聯(lián)屏的設計非常時尚。
缺點：要說空間或者動力方面，還有其他的方面都是挺完美的，但是有一點我不滿意的地方就是它的這個隔音吧，威朗的隔音是做的一般般的，行駛的時候還是可以明顯的聽到外面的噪音，這個我不是很喜歡吧，因為我是喜歡一個安靜的駕駛環(huán)境的，每天上下班這么勞累，我都想待在一個安靜的駕駛環(huán)境內(nèi)開車，希望以后可以改善改善這個問題吧，挺煩人的。
外觀：外觀流線顏色都好看，而且車輛的做工不錯，不像有的車子看著就特別粗糙
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾方面還不錯，用料和風格是我比較喜歡的中控臺的設計也很出色，比較有車輛自己的設計風格，而且車內(nèi)的用料也比較好，很有質(zhì)感的皮質(zhì)包裹，加上精致的做工是整個看起來比較高級。整體來說的話，很符合我的審美風格的，唯一不好的是新車有點異味，不過這件事絕大部分車子都有，有一些豪華品牌可能也會有一點這種味道，所以也是在所難免的，多通通風就好了。
空間：空間足夠寬敞，后排坐3個人完全沒問題，前排駕駛座的空間也足夠大
配置：車買了以后還算是比較滿意吧，出了屏幕有時候得點兩下，燒油有點多目前沒發(fā)現(xiàn)別的毛病，其實這些都還好，老司機都理解，車開著沒頓挫感，底盤穩(wěn)這才是最重要的，別的都是浮云。
動力：動力肯定是給力的，不然我也不會選擇這款車，威朗搭載的是1.5T 的發(fā)動機，很多時候速度上都是很充足的，只要你需要速度的時候，威朗都可以滿足到你，在低速行駛的時候呢，輕踩油門都可以很快響應，高速深踩油門的時候，速度一下子就飛上來了，非常不錯的一個動力傳輸。
操控：
真皮材質(zhì)的方向盤還是手感不錯的，而且上方的多功能按鍵設計的也比較合理，在開車的時候可以更好地實現(xiàn)操控，本身方向盤的力度也不算特別的重，所以轉起來也感覺不怎么費力，我感覺在操控方面，這款車還是比較輕盈的。
油耗：油耗非常低，百公里平均油耗大約7升左右，這種小排量的發(fā)動機確實比較省油，這也是這個車一個非常突出的優(yōu)點，后期的用車成本我覺得相對來說還是比較低的。
舒適：這款車的懸架調(diào)笑的還是不錯的 震動感也不大 但是為啥打四分呢 就是感覺這款車在加速的時候 噪音稍微有那么一點大 靜音性做得不是太好座椅舒適性:座椅的話 包裹性還是不錯的 因為是運動版 稍微有點偏硬 但是做起來還是比較舒服的噪音控制:正常勻速行駛還可以 但是在加速的時候 噪音就有點大
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
