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發(fā)現(xiàn)神行
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2017年11月
購買地點山東 濟寧
購買商家
濟寧恒吉汽車銷售服務有限公司
裸車價格33.80萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.優(yōu)點價格實惠，國產神行價格特別給力，比進口版便宜了近10萬，售價區(qū)間從36.8-51.8萬元，讓我們選擇的余地要大了許多。2.外觀很霸氣，買路虎的車友大多數(shù)都是沖著品牌去的，當然我是個典型的外觀控，我喜歡白色的神行。雖然白色不耐臟，但是白色的車身感覺非常大氣有面子。加上白色的真的很暢銷，滿大街的白色車型，神行在這些車中可以說是與眾不同。3.論操控，我感覺神行在SUV界有自己的一席地位，得益于高車身的設計，加上澎湃的動力和后期廠家的調校，駕駛起來感覺神行完全符合我心目中SUV的定義。4.獨有的全地形反饋系統(tǒng)加上配置豐富的科技配置，讓神行如虎添翼特別適合喜歡越野的車友。眾所周知路虎的越野性能十分強悍，特別是那套2.0T發(fā)動機配合埃孚9速手自一體變速箱，適合越野更適合城市中駕駛。如果在北方寒冷的冬季大雪過后，你會更加喜歡路虎的全地形反饋適應系統(tǒng)，不怕打滑不怕冰雪，讓你駕駛更加從容。
缺點：說到缺點任何一輛車都有自身的不足，沒有十全十美的車型。路虎神行也不例外，作為路虎旗下的重要車型，神行配備了發(fā)動機自動啟停功能。這也是目前十分主流的配置，但是神行的發(fā)動機啟停功能并不能關閉，默認開啟狀態(tài)沒有關閉鍵，如果自己在等紅燈時不需要這樣的功能變得很麻煩。另外9速手自一體變速箱沒有想象中的那么完美，在抵擋位時略有頓挫感，雖然很小但整體上對駕駛感受還是有影響的。讓我不能理解的是天窗不能打開，我只能看星星看月亮不能通風換氣，有些郁悶啊。感覺這一點廠家似乎需要改進，希望后續(xù)版本加以改進吧。路虎的保養(yǎng)并不便宜，目前只能在4S店就行保養(yǎng)，基礎的保養(yǎng)花費有些高，加裝需要額外花錢。
外觀：認識神行擁有神行是件快樂的事情，原因很簡單外觀是我最愛。路虎神行屬于那種耐看的SUV車型，家族式的臉譜神行與攬勝有幾分相似。大燈設計的炯炯有神，配合目前留下的透鏡設計加上氙氣大燈和LED日間燈科技感十分強烈。側面的設計車頭和車尾比較短，看起來很精悍運動感很十足。車尾的看點比車頭更精彩，熏黑的尾燈加上個性的剎車燈，絕對讓你愛上神行的性感尾部。
內飾：內飾上神行繼承了路虎的一向優(yōu)秀的做工，用料扎實厚道。中控臺設計的很經典簡潔，既有豪車的豪華感又有家居的親近感。雙圓炮筒式儀表盤動感時尚，配合中間彩色的行車電腦，讓駕駛變成一種享受。中控臺上標配8英寸彩色顯示屏，雖然不及國產的特大屏但也是十分強悍的配置。除了廠家的功能外，感覺中控臺上的液晶屏可以顯示四驅狀態(tài)，這一點區(qū)別其他車型，變得與眾不同有個性。在音響上如何你喜歡聽音樂，可以選裝英國之寶的品牌音響，當然頂配不需要額外加裝。
空間：空間上不上我追求的，但是寬大的空間也許家人會更喜歡�？臻g上神行表現(xiàn)的中距中規(guī)，沒有特別的驚喜之處，但是內部空間完全夠用。我比較喜歡神行的高度，因為頭部空間很寬裕，基本上高個子185cm車友坐上去頭部空間還有余量，滿意頭部空間。我的低配車型沒有七座空間，只有五座設計座椅設計的相當不錯。主副駕駛座椅均可以電動調節(jié)，后排座椅腿部空間表現(xiàn)不錯，坐上去沒有局促的感覺，在后排很輕松翹起二郎腿。在車內設計了很多的儲物空間，可以放置很多物品，后尾箱由于沒有第三排座椅顯得很寬敞。在后排座椅放倒后，感覺內部空間更無敵了，況且后排座椅可以完全放倒。
配置：配置上神行該有的都有，比如多功能方向盤，一鍵啟動、中控臺上的液晶屏、后視鏡電動調節(jié)折疊還有電加熱功能都有具備。另外定速巡航可以滿足高速時的需求，如果喜歡聽音樂英國之寶可以滿足你的聽覺享受，11個揚聲器全面照顧你的耳朵。像真皮座椅這樣的配置也不會少，后尾箱除了低配外帶有電動尾門設計，可以減輕你開啟后尾箱大燈勞頓之力。比較喜歡神行的換擋方式，旋鈕式的按鍵特別牛氣，同級別中絕無僅有，天窗倒是全景天窗可惜不能打開這也算是個遺憾吧。
動力：2.0T的動力最大功率177KW，完全可以驅動神行，配合9速手自一體變速箱整體感覺完全可以勝任不用擔心動力夠不夠用�？偹苤l(fā)動機走進渦輪時代，汽車界也是全面革新，在實際駕駛中感覺渦輪在不到1800轉時就介入，那種猛然加速的感覺頓時而生。雖然車身很重，但是在渦輪發(fā)動機的動力驅動下，小小的推背感還是有的。
越野：
越野是路虎的強項，高低配配合全地形反饋系統(tǒng)，加上不俗的調校神行越野性能了得。專業(yè)級的底盤設計，加上離去角都能輕松對付一般的地形，如何很在意越野的路段，全地形反饋系統(tǒng)可以派上用場。212mm的離地間隙可以輕松越過小的障礙，讓越野成為一種樂趣。
油耗：大腳油門下，路虎神行的油耗有些讓我不淡定，即使我輕踩油門由于車身的自重非常重，油耗大約百公里12L左右。相比其它SUV車型感覺神行的油耗基本滿意，市區(qū)加上郊區(qū)行駛如果路況好的情況下，油耗會降至11L左右，感覺這的油耗很滿意很優(yōu)秀了。
舒適：說到舒適，感覺神行給我的感覺就是很舒適，原因很簡單駕乘都是一種享受。神行的高坐姿，加上自身配備是真皮座椅，座椅設計的很優(yōu)秀包裹性強。路虎在強調越野的同時，把車內空間打造的很優(yōu)秀，座椅設計的很人性化，隔音效果做的很棒。駕駛中胎噪和風聲完全隔絕在車外，進一步增強了整車的舒適性。
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購買時間2017年01月
購買地點浙江 金華
購買商家
義烏市東昌汽車銷售服務有限公司
裸車價格33.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：國產之后性價比較高，一下子便宜將近20萬左右；外觀與攬勝極光相似；顏值較高；與進口版本基本一致。配置比較豐富，基本功能配置基本齊全。5座車型乘坐空間比較寬敞，最滿意的是越野能力；四種駕駛模式切換可以暢通無阻。
缺點：懸架調教比較硬朗運動化，缺少一點乘坐舒適性；尾部排氣管有點簡陋；中控顯示屏不配備倒車影像有點不應該；全景天窗沒有開啟功能。
外觀：外觀充滿路虎家族特征，家族性設計理念非常濃烈，前臉造型與攬勝極光相似；外觀設計延續(xù)進口版本造型；前臉造型非常動感和硬朗，整個車身舒展流暢；車身優(yōu)雅靈動；尾部造型感覺一般般；整車具有很強的SUV特征；外觀顏值較高。
內飾：發(fā)現(xiàn)神行內飾設計家族性理念很濃烈；中控臺采用T字形造型，運用大量直線線條延伸視覺寬度效果；看上去相當粗礦；中控臺層次感分明，有著不錯的立體感；內飾用料非常高檔考究，基本采用真皮材質和軟性材質包裹，觸感極佳；具有豪車應有的檔次感和豪華感。
空間：發(fā)現(xiàn)神行5座版本175cm個子空間實測；把前排座椅調至最低并調整好坐姿后，頭部空間有一拳多空間，表現(xiàn)不錯；保持前排坐姿不變來到后排；頭部空間仍在一拳多空間，腿部空間在兩拳左右，乘坐空間非常寬敞。表現(xiàn)非常滿意；車內儲物空間設計比較人性化，相當豐富，滿足正常使用需求，后備箱非常平整和規(guī)整，可以放置較多行李；后排座椅支持46按比例放倒；空間擴展性非常出色。
配置：配置非常豐富而且很實用：SE版本配備了10安全氣囊、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離預警、主動剎車、主動安全系統(tǒng)、電子駐車、無鑰匙進入、一鍵啟動、四種駕駛模式切換、全景天窗、自動空調、氙氣大燈、8英寸中控顯示屏，真皮座椅。前排座椅電動調節(jié)等；配置極其豐富和實用，特別安全配置非常豐富，這點我非常滿意
動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機；最大馬力241PS，最大功率177KW，最大扭矩340N.m；與之匹配的是9檔手自一體變速箱；整個動力系統(tǒng)比較強勁。轉速在1800轉不到時，隨著渦輪增壓的介入，發(fā)動機的動力明顯提升，帶來源源不斷的動力；有著不錯的推背感；超車非常輕松。
越野：
發(fā)現(xiàn)神行有著非常不錯的越野能力；雖然采用前置四驅平臺，但是它的前懸架和后懸架很短，具有較強的通過性，它的接近角為25度。離去角為31度，最小離地高度達到212mm；潑水深度600mm等都證明它極強的通過性；另外還有普通駕駛模式、雪地駕駛模式、泥沼駕駛模式、沙地駕駛模式四種駕駛模式切換；一切都證明發(fā)現(xiàn)神行具有極強的越野能力，也是吸引消費者很大的因素。
油耗：對于一輛重達2噸的車型，指望它的油耗很低是不現(xiàn)實的；得益于9AT變速箱有著不錯的燃油經濟性；百公里綜合油耗在12-13L左右；屬于能接受的范圍；表現(xiàn)中規(guī)中矩，
舒適：發(fā)現(xiàn)神行采用真皮材質座椅，座椅采用電動調節(jié)和腰部支撐調節(jié)；再加上座椅非常寬大厚實，里面海綿填充物柔軟舒適；有著不錯的乘坐舒適性；坐墊和靠背兩翼支撐很到位，有效提升乘坐舒適性；不過由于懸架調教偏向硬朗和運動；公路行駛比較舒適，但對于一般路面和顛簸路面，懸架過濾不夠透徹，影響乘坐舒適性；舒適性總體還行吧。
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購買時間2017年10月
購買地點廣東 佛山
購買商家
佛山經銷商
裸車價格34.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾中規(guī)中矩
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：外觀、舒適性，養(yǎng)眼好看。我覺得這車對我來說最適合不過了，路虎是很喜歡的一個品牌，一直以來都比較向往這個品牌，雖然性價比不是很高，也不了解路虎質量口碑到底怎么樣。買了路虎之后發(fā)覺根本不會太在意這些，跟它一起的時候，開出去的時候總感覺心情比較愉悅。我想說，優(yōu)點就是外觀給人的溫柔舒適的感覺，無論作為家用，還是個人的追求信仰，都是很不錯的一部車。
缺點：座椅靠背的儲物，用的是網狀，顯得比較low，這個設計我是不太喜歡的，而且這樣設計小，放的東西也不多，放不了多大的東西。網狀能看到里面放什么東西，看到覺得比較亂。后排的座椅有點短，體驗下來是這么覺得
外觀：這車雖然尺寸比較小，但是設計的理念，風格一點問題都沒有，從我自己來說，車頭45度角這個方向看過去是我最喜歡的。然后就是正側身看過去，比例很有黃金比例的感覺。輪轂大小剛好合適，不顯小，也不會小氣拖后腿，樣子也還行，這車的靜態(tài)美式最給力的
內飾：內飾的風格相對來說，那是有點沒有外觀那樣子的讓我滿意和喜歡，怎么說，就有點普普通通，平平淡淡的樣子，材料有點過于單一。也沒有特殊的氣息，顯得老氣木訥，稍微有點失望。座椅有點單薄，可能是為了處理空間吧，看起來也沒那么有厚實感，但座椅的舒適性，也沒有什么太大的問題了。
空間：車長4米6，空間給我感覺可以的，個人身高176，正常水平體重，在家里算最高，前后排的座椅，乘坐感受是能達到舒服比較好的了。后備廂空間挺不錯，可以放下不小的行李之類的，容量還是不錯的。
配置：買的這個版本，配置方面呢過得去，在價位上這個水平，要有的配置都能給我配的上，這一環(huán)，也是可以的，配置也是大部分能兼?zhèn)涞?/span>
動力：2.0T的動力，夠用，充沛的。提速動力挺暢快的，9AT波箱，動力分配的不錯，完全是感受不到動力的斷片，動力方面比較順暢。發(fā)動機的噪音也不會很大。怠速的時候很安靜，加上車子的隔音也是很不錯的。上了高速，速度上去了沒多大的感覺，很穩(wěn)，安全性也給到我不錯的感覺，稍微點多點油，超車變道很輕松就能完成了。
越野：
配備的四驅系統(tǒng)，越野性能怎么說也比一般兩驅的suv要好說，剛提車不久，越野什么的暫時還是舍不得。駕駛模式，就現(xiàn)在來說，還沒全部試過，因為還是在市區(qū)開情況比較多，其他駕駛模式也沒有用到地方。不過，駕駛模式切換在你需要的時候肯定也能派上用場。
油耗：像我平時開車的水平，百公里下來11升到12升，路況的話，紅綠燈稍多，早晚高峰有些擁堵。跑外面的高速，油耗能在10升或者低一點點，油耗方面吧，可以接受的。
舒適：總的來說，舒適性也沒有失望的地方，車子的噪音很小，隔音也能隔走大部分的車外聲音了。行車的舒適性，避震調節(jié)也很好，復雜路面的震感不大，干脆利索。開車的視野也很好，舒適自在，駕駛樂趣也不在話下。
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購買時間2017年01月
購買地點廣西 南寧
購買商家
南寧經銷商
裸車價格41.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
動力很充沛
油耗很經濟
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：外觀非常路虎，很有家族風格的一款車，同時車身尺寸也不大，非常適合城市用車，畢竟城市上下班比較堵，應付加塞狗，還是靈活點好，停車挪位顯得更迅速，基本不看后視鏡，都能感受到車身的大��；還有就是很滿意的舒適度，平時都是載朋友家人比較多，他們都說沒想到，他們都覺得有六七十萬車的乘坐體驗，其中一個還是開A6的，都說，沒想到路虎基本入門車，在隔音舒適方面還做得不錯，瞬間覺得車沒買錯了，非常棒。
缺點：這車還是圖片上看著大，實際車身尺寸還是不算大，甚至覺得有點小，在車內空間來看，橫向寬度還是窄了點，沒有我哥的漢蘭達坐進去有一種寬闊感，平時都是自己上下班，覺得一個人開漢蘭達那樣大的車，有點浪費。還有就是車內的一些不顯眼的地方，用料一分錢一分貨，總體質感不錯！
外觀：車頭看上去，非常大氣，很有路虎家族的威武感；側面線條流暢，比極光顯得修長耐看，尾部看起來有點Q，而且收得有點窄，不夠霸氣，不過外觀這個還是見仁見智的，我覺得總體看起來很是敦實，車身高度顯得魁梧，大燈眼神很有特性，在夜間的照明度還算可以得，暫時也不會去改動。
內飾：我個人覺得神行的內飾遠看不夠簡潔，相當?shù)拿苊苈槁椋X得要改變一下了，像奧迪奔馳多么簡潔又逼格。沒有太多的花橋的裝飾，總體以實用為主，我看各款路虎都是這樣的，略顯老土。神行是入門的車型，會比大哥們多了不少塑料，就算跟極光差異還是很大，沒有什么精致感，但給人感覺就是實用，中控臺和扶手也是軟質包裹，比較喜歡旋鈕換擋跟空調調節(jié)旋鈕，屏幕小，車內味道也不輕，過一段時間就好了！整體還算滿意
空間：空間表現(xiàn)不錯，前排駕位無需擔心空間的問題，我調整好自己的坐姿，后排乘客都覺得空間比較寬裕，我自己也試過，確實后排的空間還不錯，腿部也不見得說因為駕駛員的身材影響太多，我給滿分；還有一個就是儲物空間，車內的儲物空間豐富，唯一一個小地方就是門把手沒有一個可以放手機的凹槽，有一點點不方便，不過我覺得無所謂的，影響不大。
配置：在主動安全配置這個，我看過了配置表，覺得十分的豐富，像制動力分配，剎車輔助這個是必要的，胎壓監(jiān)測也有，除了防爆輪胎沒有裝備；再到被動安全配置：主副氣囊，前后排側氣囊，頭部氣囊也是有的，膝部也有，這安全措施做到十分充足；全景天窗非常棒，坐上我車的朋友，一看到都覺得十分呢炫酷，電動尾門，日常使用便捷；唯一不足是沒有倒車影像，這個還是我自己加裝的哎，第二排座椅靠背調節(jié)要上一個配置才有，有點超預算了，不然覺得還是蠻實用的；有關越野的也有裝有上坡輔助，陡坡緩降，我的最近一直想開著神行去輕度越野一下，�。〉亲卟婚_
動力：感覺動力足夠了，起步超車加速，不拖泥帶水，我也開過朋友的X5卡宴，覺得動力差距在日常駕駛中并不是很大，對比之下，只要不是激烈駕駛，完全夠用，何況還有油耗優(yōu)勢在，低速下認真感受下，換擋頓挫還是有的，整個動力還是很線性
越野：
轉向靈活，可能開的車比較少，都是長時間開凱美瑞凌志多，都是操控上比較肉的車，對比下來神行就顯得靈活很多了，方向盤有點重，地盤整，就是我對這個車的主觀感受。
油耗：這個排量油耗中規(guī)中矩，畢竟車重都在，特別是失去路況，一般上下班哦都市很堵的，油耗基本在10個左右，一到郊區(qū)高速上，油耗十分可以，大概以80時速行駛，百公里油耗在7個不到，我已經滿意了
舒適：車廂的密閉性很好，應該是車門密封條做得不錯，國慶出游，載上朋友，連續(xù)開了7 8個小時也不見得他們說多累，大概是座椅的包裹和寬大緩解了疲勞，坐著不累，再一個就是過溝溝坎坎，基本不顛，咚咚兩聲就過去了，很順，搭配上靜音不錯的效果，不光是我開著，還有乘客，都是好評
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購買時間2017年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格40.80萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程3589公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是來自路虎大品牌，品牌文化知名度高；其次，發(fā)現(xiàn)神行2.0THSE版本來自奇瑞路虎合資生產，合資后價格更實惠，性價比提升很多；第三，全獨立懸掛系統(tǒng)帶來很好駕駛體驗；第四，四驅系統(tǒng)，搭配換檔撥片，駕駛樂趣更多；第五，五七座可以自由調配，是二胎政策后的家庭用車的實力派；第六，安全氣囊配置齊全，主動安全防護到位；第七，2.0T渦輪增壓系統(tǒng)搭配9AT手自一體變速箱，動力更平順；第八，路虎家族式的時尚外觀；第九；內飾配置豐富，合資國產化后并沒有減配；第十，SUV車型通過性能強，一般城市及效區(qū)路況完全能勝任。
缺點：第一，2.0L渦輪增壓動力略顯不足，起步有點肉；第二，當作七座車來使用的時候，第二三排座位的空間略顯局促，后備廂的容積略微不足；第三，后排空調不能單獨控制溫度；第四，全景天幕天窗尺寸夠大，雖已滿足日常所需，但是能夠升級成可打開的全景天窗的話會更好；第五，做為豪華車型，內飾還有提升的空間。
外觀：發(fā)現(xiàn)神行在保留路虎家族式風格基礎上，外觀時尚，穩(wěn)重，保持了硬朗作派風格，前后大燈更是發(fā)現(xiàn)神行的點睛之筆。整體上保留了發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的優(yōu)良外觀設計風格。
內飾：內飾整體上以簡潔實用為主調，用料和用工上都比較用心和細致；座椅填充飽滿，對身體的支撐度良好。
空間：前排空間比較充裕，第二座位靠背角度可以調節(jié)，前后可以移動，第三排座椅空間略顯不足，整體上來看，做為五座車型使用的話，充間是非常寬敞的，但調整為七座空間時，長途旅行的話空間上會顯得有點局促，整體上來講，發(fā)現(xiàn)神行這款車在空間利用率上控制的還是非常不錯的。
配置：主動安全配置豐富，特別是安全氣囊的配置非常的齊全，但個人覺得在一些當下流行的科技配置，如全景攝像系統(tǒng)、ACC自適巡航系統(tǒng)、并線輔助及預警系統(tǒng)、主動剎車等安全系統(tǒng)并沒有配置在這個車型中，但比較期待18款及后續(xù)車型升級時的配置。
動力：發(fā)現(xiàn)神行配置的是2.0L的渦輪增壓發(fā)動機，渦輪大約在1800到2000轉左右界入，故啟步時略顯肉肉，三檔后提速明顯，一般城市家用，此動力已足夠。9AT變速箱換檔積極平順，暫時還沒有發(fā)現(xiàn)有頓挫感。
越野：
個人覺得發(fā)現(xiàn)神行并不適合那種越野玩家，一般家庭城市、效區(qū)、自駕游路況，適時四驅及全獨立懸掛系統(tǒng)，已足夠使用了。
油耗：目前行駛了3589KM，在東莞這座250萬輛機動車保有量的堵城，每天都遇到堵車是很平常的事情，綜合油耗大約是在14.5L百公里左右，全程高速的話，綜合油耗大約是在10.0L左右，個人試驗后覺得在80~100KM小時之間定速行駛油耗是最經濟的。
舒適：音響效果很贊；對各路況的適應度非常好，底盤調校的也比較舒適，總體上來說，發(fā)現(xiàn)神行以路虎之名，對得起這個定位吧。
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購買時間2017年11月
購買地點廣西 柳州
購買商家
裸車價格31.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：路虎發(fā)現(xiàn)神行造型設計漂亮，很好看
缺點：七座后排太窄小。剛買的車，其他缺點還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：路虎發(fā)現(xiàn)神行外觀設計時尚動感線條流暢，車身很高，視野非常好。
內飾：中控臺豪華感確實不強，不能給人亮眼的感覺，但是對這種偏硬的內飾還是喜歡。
空間：內部空間也比較寬敞，不會覺得擁擠在前排調整好駕駛位座椅再到后排來還能夠很輕松坐進去，腿部空間仍有富余，車內的小的儲物空間很非常豐富。如果坐滿七個人，就沒有放東西的空間了。銷售人員說，這款車是小七座不合適坐，只是臨時座位。
配置：無鑰匙啟動進入系統(tǒng)，發(fā)動機啟停技術、并線輔助、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等等。
動力：動力平順性: 17款的車型針對變速箱做的優(yōu)化調校還是很有效的，又省體力，又省油
越野：
路虎的越野能力和脫困能力不用擔心和懷疑，絕對可以放心。雨雪泥濘路面:路虎的四驅系統(tǒng)，還用說嗎，這些路面一點問題沒有
油耗：城市路段表現(xiàn):新車磨合階段，油耗在11左右
舒適：座椅舒適，空間也足夠，隔音效果比較理想�？照{: 空調整體效果不錯。
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購買時間2017年03月
購買地點河北 唐山
購買商家
唐山惠通陸華汽車銷售服務有限公司
裸車價格50.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內飾科技感強
操控感強
舒適性好
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：1.路虎的金子招牌，有人說BBA是主流豪華品牌，捷豹路虎是二線豪華品牌，但根據(jù)區(qū)域不同，很多人認為BBA是豪華品牌，因為路虎國產化進程慢，提起路虎都還停留在動輒百萬的層面上，故固有概念認為捷豹路虎是超豪華品牌，保時捷法拉利是奢華品牌，賓利勞斯萊斯是超奢華品牌等等。2.標配四驅系統(tǒng)，越野性能最好，并且發(fā)動機高低配都一樣，BBA同價位都為低功率版甚至是兩驅。3.就是家族車型發(fā)展戰(zhàn)略，高一個等級的發(fā)現(xiàn)5，用了外形跟發(fā)現(xiàn)神行同樣的車身設計，不用擔心發(fā)現(xiàn)神行會像神行者2那樣很快過時，同時穩(wěn)定了發(fā)現(xiàn)神行的保值率。
缺點：變速箱部分，低轉速有共振，在1200～1400之間有很明顯的共振，就是像手動擋脫擋，有的同學說給腳油就行了，但是在實際路況中，有很多時候是跟車行駛中，前車比較近，想油門深一點很難做到。在市區(qū)內開車，共振不明顯，因為車速上的慢，檔位跳的也不積極
外觀：前臉是典型的路虎家族，很霸氣。整個車身很獨特，辨識度很高。車燈的設計就像是老虎的眼睛，無論白天還是夜晚識別度高，因為有異響，做工的話不算是出眾。感覺車頭能再高一點，或者前懸掛再高一些，提升一下接近角會更協(xié)調，接近角25度，離去角31度，落差有點大了，能把前接近角提升到28-30度最好，畢竟捷豹F-pace都有25.5度�；蛘呤俏膊拷档鸵恍┮残�，現(xiàn)在這高度尾箱深處拿東西肯定要蹭臟衣服。
內飾：大部分都是硬塑料這是大家都知道的，但是中控的操作按鈕都是實體按鍵，很好。只是發(fā)現(xiàn)神行用了很多沒有紋路的塑料，那種表面看起來很細膩的塑料，這種塑料的最大問題就是太容易刮傷，包括玻璃升降附近，檔桿附件，開門拉手，還有中控屏幕兩側，杯架周邊都是這種塑料，非常容易刮傷，而且是很輕易就可以刮傷的那種。近幾年車輛都喜歡使用皮質細膩的方向盤，不再是之前有些荔枝紋路的方向盤。看著質感很好，但是真正使用會發(fā)現(xiàn)，太細膩的方向盤夏天全天候或者長途，都容易出汗，汗?jié)n留下不及時清理就是灰。
空間：空間寬敞，這個價位空間算是可以的了，平時就一個人開車，偶爾滿載也無壓力。橫向對比：沃爾沃XC60英國已經上新，奧迪新Q5還沒國產，寶馬X3進口性價比太低，奔馳GLC挺喜歡的，就是貴了7、8萬，超預算了。雷克薩斯NX200挺省油的，200t沒性價比，但是當時遇到的雷克薩斯的銷售太裝逼，直接甩身走人。
配置：在同級別中，都一一去對比過，寶馬4驅低配都過50萬了，而且太老了。奧迪本來就在開，不想換個沒有新意的，奔馳GLC低配也差不多50了。性價比嚴重不高！超預算了XC60適合中年人，這個價位也買不到想要的配置。凱迪拉克XT5就不說了，地盤太矮了，典型的只適合城里用。路虎4驅5座高配夠用了落地也才40，相比省了不少，沒有人會嫌自己錢太多，而且這是路虎，這個價格的路虎原來沒有想過，個人覺得很好
動力：加速快，上坡輕松，超車容易；新車目前還沒有用s檔及換擋撥片。加速表現(xiàn)：d檔上坡，輕點油門就行。新車不敢猛踩油門，所以起步出車庫時，油門把握不好會有頓挫感，40碼后一點就推背了（是不是踩大了點^_^）后期加速，等再磨合下試試把。跑高速：跑高速，一加油就上100碼，動力比較平穩(wěn)；就是有時候才加油，又要跟車，踩剎車，比較反感；油門比較大，之前一直是腳放一小部分在油門上，等到跑高速時，腳完全放上去，特別踏實！
越野：
它的接近角為25.4°，離去角更是達到了31.3°，最小離地間隙212mm，縱向通過角也有21.2°，發(fā)現(xiàn)神行600mm的最大涉水深度數(shù)據(jù)，對于一款城市型SUV來說這樣的數(shù)據(jù)已經相當漂亮了。
油耗：很滿意的油耗，2.0T，加上近2噸的整備質量，正常行駛竟然不超過11的油耗，甚至比我之前的全新勝達還省油。也得利于其自動啟停系統(tǒng)，堵車時明顯減少了油耗
舒適：底盤方面，我從試駕就感覺到了，說唯美的就是底盤對路面表達的很清晰。換個方式說就是底盤對路面的過濾性一般。在車上能清楚的感覺到路面的小顛簸，小坑。這應該也是和定位調校有關。畢竟要兼顧越野性能。座位略有點偏硬，但前排的座位還是支撐不錯的。我個人開車容易挑座位，時間長了會脖子疼痛。腰部累。所以我買了頭枕。腰枕沒買。因為沒開長途，所以長時間駕駛的舒適型，后期再補充。
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購買時間2016年05月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格33.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
動力很充沛
通過性良好
性價比高
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：整車造型設計非常的硬朗大氣，有一種野性的力量感，對于男人來說有非常大的吸引力；加上動力非常的充沛，油門響應很靈敏以及舒適的乘坐感受，既能讓你有一種越野的激情，也能家用屬性的行駛感受。
缺點：缺點的話兩方面吧，第一就是做工不夠精致，內飾還會有異響，雖然不影響使用，但是會影響日常開車的心情。第二就是變速箱，不夠平順，低速換擋頓挫感還是非常明顯，影響駕駛和乘坐感受。
外觀：外觀絕對是非得的吸引人的，方正的造型結合硬朗的線條，讓整車看起來就非常的有陽剛氣息。整體尾部非常的上揚，在硬朗的同時還能顯得有一絲性感，硬派中多了一絲柔情，非常的不錯，相信外觀也是很多人選擇的原因之一。
內飾：內飾的用料非常的不錯，觸及到的基本都是軟性材質或者皮質包裹，不過整體做工和設計略顯平淡，表現(xiàn)也中規(guī)中矩，沒有什么豪華感和精致感，好在用起來非常的順手，乘坐起來也非常的舒適。
空間：方正的造型，帶來了非常好的乘坐空間和后備箱空間，整體的空間寬大舒適，家用還是非常的舒適的，儲物空間豐富，出門遠行放隨手物品完全綽綽有余，規(guī)整的后備箱空間也能裝載更多的行李，給自駕旅游帶來了更多的可能性，特別是想出去野營的時候，帶上帳篷炊具非常的合適。
配置：配置還是非常豐富的，6安全氣囊的配備以及胎壓監(jiān)測功能，以及ESP，都是非常實用的安全配置；還有無鑰匙啟動系統(tǒng)，上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車等都是非常實用，特別對于一些新手在進出地庫停車場的時候更加的使用，全景天窗的加持更能夠欣賞美景。
動力：2.0T的動力結合9速手自一體變速箱，還是有著非常不錯的動力響應，基本上只要舍得給油還是有非常積極的動力響應，應付日常駕駛或者輕度的越野路況完全沒任何問題。
越野：
越野能力個人還是覺得非常不錯的，當然一般也都是輕度越野，212mm的離地減低有著非常好的通過性，再結合路虎的適時四驅系統(tǒng)，對于一般的越野路況可以說是綽綽有余了。
油耗：油耗還是非常優(yōu)秀的，2.0T的動力拖著這么重的車身，大部分時間市區(qū)行駛，綜合路況下油耗僅為11L，也算是很省油的了。
舒適：舒適性非常的不錯，空間大，視覺開闊；座椅也很寬大承托性和包裹性都不錯，柔軟度適中。日常行駛中的胎噪風噪都控制的不錯，所以整體的舒適性，無論是駕駛者還是乘坐者都會有非常舒適的體驗。
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購買時間2017年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
購買商家
裸車價格52.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實不用我多介紹，大家一定也知道，路虎全新一代發(fā)現(xiàn)神行版這款車車還是相當不錯的：那與路虎家族一脈相承的階梯式車頂和蚌殼式引擎蓋，當初讓我看第一眼的時候就非常喜歡。那堪稱經典的外觀設計, 線條柔和流暢，剛中帶柔，再配備車內智能折疊全尺寸七人座椅, 可以說是給中型豪華SUV市場引入了一股清流，并且為我們帶來了一些以前“從未被發(fā)現(xiàn)”的新鮮元素，真的很不錯�。�
缺點：首先就是發(fā)現(xiàn)神行那全景的大天窗，雖然一路帶給我們陽光敞亮的行車享受，可讓我沒想到的是，這么大的一扇天窗竟然無法打開！全然一個擺設！讓人感覺挺無奈的。還有就是發(fā)現(xiàn)神行車內異味相當嚴重，撲面而來的異味讓人感覺很難受！不過看樣子我們試駕的這輛發(fā)現(xiàn)神行已經不是新車了，都已經開了一段時間了，怎么還能有這么嚴重的異味，真的讓人感覺有些不可思議啊！
外觀：路虎發(fā)現(xiàn)神行這車很不錯行，首先就是從外觀方面來說，發(fā)現(xiàn)神行是一輛一眼看上去就充斥著路虎純粹血統(tǒng)的大塊頭！其在外觀上不僅采用了路虎全新的家族式設計元素，給人的感覺樸實穩(wěn)重, 靈巧時髦。與此同時，發(fā)現(xiàn)神行的外觀設計還加入了一些充滿年輕活力的時尚氣息，而這樣的造型也使得這款車看上去成熟穩(wěn)重、凸顯大氣，讓人感覺霸氣震撼的同時，心里也洋溢著濃郁的愛慕之情！就像我們大學時代，班級里那位既養(yǎng)眼，關鍵時刻又能為自己挺身而出的高顏值暖男，給人以無與倫比的安全感和滿足感，真的讓人好喜歡！ 首先，咱們先看發(fā)現(xiàn)神行這車的車頭部分。感覺特別的精煉帥氣，圓潤飽滿！尤其是那環(huán)裝的LED日間行車燈以及那標志性的蜂窩狀前進氣格柵，看著感覺相當酷了！據(jù)賣車的帥哥介紹，這樣的設計是因為融入了路虎家族的美學基因，從而使得整車的外觀顯得威武霸氣，而大量橫縱向平直的設計線條以及下護板也很好地突出了這車的硬漢血統(tǒng)。而我想，發(fā)現(xiàn)神行這樣圓潤憨厚的車頭無論是開出去還是停在道邊，回頭率一定都是超高的！那是相當?shù)挠袣鈭觯? 看完了車頭，咱們再漫步到發(fā)現(xiàn)神行這車的車身側面看看吧。而在我看來，發(fā)現(xiàn)神行這車的側面設計也是很有特點的，側身腰線向前傾斜，配合前傾的C柱設計，使得整車的車身造型顯得很協(xié)調，并且為發(fā)現(xiàn)神行營造出了一種俯沖的姿態(tài)，顯得時尚動感的同時且不失曼妙優(yōu)雅！而在我看來，發(fā)現(xiàn)神行這樣的車身設計既打造了讓人怦然心動的車身造型，又能提供闊綽的車內空間和承載能力，不僅給人一種厚實沉穩(wěn)的視覺享受，而且還營造了特別實用的空間，真的很不錯��！ 然后，咱們再來到發(fā)現(xiàn)神行車尾來看看吧，而我感覺發(fā)現(xiàn)神行這車的車尾也是挺不錯的：造型圓潤緊湊，不僅那黑色的D柱為我們營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，而且在頂部還配備有一個小型的擾流板。同時，發(fā)現(xiàn)神行這車的尾燈采用的還是LED光源，樣式也和前大燈組相呼應，再配合貫穿式的裝飾條，使發(fā)現(xiàn)神行這車的尾部頗具時尚感，看著虎頭虎腦的特別可愛！
內飾：看完了外觀，咱們再步入神行發(fā)現(xiàn)的車內來感受一下神行發(fā)現(xiàn)的內飾魅力吧。在我看來，神行發(fā)現(xiàn)這車的內飾主要以簡單大氣為主，設計采用很多橫向和縱向的筆直線條，不僅沒絲毫拖沓凌亂的感覺，而且還勾勒出了整車硬朗利落的整體風格，粗獷中帶著細膩！做工方面也很優(yōu)秀，所碰之處感覺也都很舒服。不僅如此，我覺得發(fā)現(xiàn)神行內飾的用料也是比較厚道的，感覺特別溫馨而曼妙！ 首先，咱們先看看神行發(fā)現(xiàn)那設計特別人性化的中控臺，我感覺就很不錯的，布局合理，便利性很強。路虎發(fā)現(xiàn)神行的中控采用的是傳統(tǒng)T型中控臺設計，那8英寸的觸摸屏幕的顯示效果也還不錯，界面清晰，顯示效果亮麗，而且與外觀設計一樣，發(fā)現(xiàn)神行的中控還采用了大量橫平豎直的線條，雖然在視覺呈現(xiàn)不出太多的奢華感，不過卻也簡單大方而不失大氣，我感覺也是挺不錯的！ 除此之外，我覺得發(fā)現(xiàn)神行版車內配備的多功能方向盤的按鍵也是功能豐富。通過它，我們可以進行音響調節(jié),定速巡航,藍牙。而試駕的時候我感覺也十分的方便。不僅如此，我覺得發(fā)現(xiàn)神行的皮質座椅也很不錯，不僅手感細膩，洋溢著奢華氣息，而且坐著的感覺也是相當舒服，讓我感覺很喜歡！
空間：其實不需多說，大家看著神行發(fā)現(xiàn)那厚重結實的霸氣外觀也可以想象的到，這車的車內空間一定也是相當闊綽的。在我家小區(qū)里，我就經�？吹綆讉�虎背熊腰的彪形大漢自由自在地開著各自的發(fā)現(xiàn)神行在小區(qū)和路上穿梭著，看著他們那高大威猛的雄健身軀置身車中，卻一點壓抑感都沒有，因此我也可以想象的到發(fā)現(xiàn)神行版的空間效果一定是很不錯。 所以，我也想感受一下發(fā)現(xiàn)神行的空間魅力。不過讓我一個嬌小柔弱的女孩子去體驗發(fā)現(xiàn)神行那雄渾霸氣的車內空間意義不大，所以我讓賣車的帥哥坐在車里，而我仔細觀察一下。那個帥哥自己說他身高一米八一，體重一百五十斤左右，看著感覺也是挺結實強健的。而他置身車內，前排空間調整至最佳駕姿后頭部空間還有兩拳半的空隙。而后排頭部空間稍小，只有兩拳的空隙，不過，腿部空間卻是非常富裕的，坐直后還可以翹著二朗腿，而我覺得這樣的空間狀況滿足日常需求，絕對是綽綽有余的！
配置：發(fā)現(xiàn)神行的整車配置還是挺豐富的，基本上可以說是應有盡有了。我粗略看了一下，新車配有全地形反饋適應系統(tǒng)、中控液晶顯示屏、全景天窗、一鍵啟動等，而且有的功能以前都沒怎么用過�？偟膩碚f，發(fā)現(xiàn)神行這車的配置還是比較不錯的，非常厚道，當然絕對對得起這么高的的價位。
動力：而我覺得，發(fā)現(xiàn)神行由于搭載了智能主動動力傳輸系統(tǒng)，所以實際駕駛中動力輸出表現(xiàn)得非常充沛，不僅起步平順，毫無無頓挫感，而且加速的表現(xiàn)力也是很驚艷的，過彎的表現(xiàn)力也挺好，車身的穩(wěn)定感非常強，完全能夠滿足一般家庭對于汽車動力方面的需求！
越野：
我感覺發(fā)現(xiàn)神行這車的方向盤雖然偏重點，不過指向精準沉穩(wěn)，而且基本沒什么虛位，路感清晰而且避震稍硬。與此同時，這車的油門響應積極，不僅啟動快，而且提速快，轉彎半徑小，駕駛靈活，開起來的感覺還是很不錯！ 不僅如此，我覺得發(fā)現(xiàn)神行這車的底盤整體性也是很不錯的，底盤很扎實，懸掛適中稍微偏硬，整體表現(xiàn)非常不錯。而在試駕的過程中，我駕駛車車跑起來后，感覺車子也是沒有虛位的，轉彎很是靈活，所以我覺得神行發(fā)現(xiàn)這車的整體操控性能還是很好的，難怪那么多人喜歡發(fā)現(xiàn)神行，就沖著這么優(yōu)越的駕駛性能，想不喜歡都很難�。�
油耗：雖然以前我看著發(fā)現(xiàn)神行這樣壯碩的大塊頭覺得這車一定會很費油的，不過在實際過程中我感覺實際的油耗應該沒有那么嚴重，粗略估計一下大約在10——13左右，而這樣的油耗對于發(fā)現(xiàn)神行這樣的體積來說還是挺劃算的了！
舒適：其實隨著我們消費者口味的日益高漲，我們一般都希望自己的座駕不僅既要造型美觀大方、實用越野性能強，而且還要有著愉悅的舒適感，這樣才可以伴隨我們一路前行，而我覺得發(fā)現(xiàn)神行剛好將這個平衡點拿捏得十分到位！ 首先就是發(fā)現(xiàn)神行這車的坐姿高，視線很好、所以我覺得如果跑長途一定會很舒服的。與此同時，發(fā)現(xiàn)神行的座椅寬大且有較強的包裹性，乘坐的舒適性也很不錯。同時神行發(fā)現(xiàn)還為我們提供了電動調節(jié)和腰部支撐，坐在上面感覺就很舒適。還有一點就是這車的噪音控制得也很不錯、隔音確實很贊的，一路讓我們可以暢享車內溫馨舒適的愉悅氣氛，真的很不錯�。�
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購買時間2016年08月
購買地點安徽 合肥
購買商家
安徽寶隆汽車銷售有限公司
裸車價格42.37萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：路虎發(fā)現(xiàn)神行的外觀很時尚，造型也很犀利
缺點：路虎發(fā)現(xiàn)神行的空間感覺不是太好，特別是后排，感覺有點壓力吧
外觀：外觀設計流暢，線條感很好
內飾：內飾做工講究，皮質感十足，看著很有范
空間：前排空間還不錯，就是感覺后排空間有點壓力吧
配置：安全性配置方面可以說很不錯，性能上的配置也可以說是良心配置
動力：動力的話，這個水平的車，感覺是可以的了，完全能夠勝任各種一般的道路了
越野：
畢竟算SUV，越野通過性還是可以的，不過目前沒走過很難走的路，所以還不太明確山區(qū)的坑洼路段，通過性如何
油耗：油耗的話，中規(guī)中矩吧，還算可以
舒適：舒適感還不錯，座椅坐起來很舒服，汽車開起來也很安靜
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