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購買時間2021年07月
購買地點吉林 白山
裸車價格14.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4210公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡這輛博越的操控，我記得一開始第一次開這輛博越的時候，就感覺特別的親切，一般來說，不同車子的操控手感會有一定差異，但在我剛接觸這輛車的時候，卻感覺這輛車操控起來挺輕松的，主要是那個方向盤的操控把握的剛剛好，我駕駛起來特順手，除此之外，輔助操控功能用著也很方便，買車當(dāng)天，我就開車出去溜了幾圈，操控體驗真的舒服。
缺點：智尊版就是副駕駛座椅沒有電動座椅調(diào)節(jié)，這個不是很方便，畢竟車架也不是很便宜這個細節(jié)有點小失望。
外觀：外觀非常的漂亮，朋友和同事都說我的眼光很不錯，家人告訴我這臺車輛非常適合拍照，特別是在晚上開啟大燈的時候。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一種簡潔的風(fēng)格，不會產(chǎn)生視覺上面的疲勞，整體的做工都很細致，縫隙的拼接處也很均勻，整體帶來的檔次感還是非常不錯的。
空間：對于這個車的空間我很滿意，尤其是前后排的頭部空間，感覺很高。腿部空間和橫向空間也綽綽有余，后排坐四人也不會覺得擁擠。由于用了電子檔把，變速箱的下方掏空后就預(yù)留出很大的儲物空間，放個手機書包什么的都沒問題。
配置：感覺這款博越X真的是一輛性價比很高的SUV，對于我這種畢業(yè)不久，預(yù)算不多的年輕人來說，這個價格，這個配置性能都挺不錯的！
動力：動力在我看也很不錯，輕踏油門也有不錯的回饋，起步?jīng)]有感覺肉，超車也游刃有余，加速非常給力，但凡我需要速度，它從沒給我掉鏈子。
越野：
剎車輔助很好用，有次出停車場差點和一輛寶馬三系親上了，激發(fā)了系統(tǒng)剎車輔助，成功剎停 自適應(yīng)巡航更牛X 高速路上開輕松的很。
油耗：現(xiàn)在剛跑了一千出頭公里，還沒多跑，油耗的綜合表現(xiàn)是8.5L，怎么說呢，還在磨合期高點也挺正常，這個油耗也能接受。
舒適：博越X的座椅非常舒適，填充物厚實，坐上去特別軟，靠背的包裹性好，車子噪音處理很完美，車內(nèi)很安靜，唯一我覺得不好的是減震太硬了。
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