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購買時間2016年10月
購買地點山西 太原
裸車價格14.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：極致的操控體驗，舒適的駕乘感受，驚艷的內(nèi)飾外觀
外觀：我的車子是鈦鉑金色的，結(jié)合車身上的筋骨線條，充分體現(xiàn)男人風韻，能帶給我最真實的風采。搭配前臉個性分明前衛(wèi)的鷹眼大燈和玉如意鉤狀造型的霧燈以及融合了中歐時尚之美的中網(wǎng)水滴漣漪造型與底部中國風元素相結(jié)合的鍍鉻橫幅，既彰顯車頭霸氣又不失城市SUV時尚之感；再者后部高挑的尾燈設計和下方的鍍鉻包圍層次分明，雙邊雙出排氣管賦予博越十足的野性范兒。這些天人合一的生態(tài)元素共同成就了博越整體造型飽滿有力，渾厚憨然的現(xiàn)代風格。
內(nèi)飾：漂亮，設計、作工和用料好。回形紋、梯田、斷橋概念的使用，加上各種高檔皮質(zhì)，軟質(zhì)材料的使用，一進車內(nèi)，感覺比一般30萬以內(nèi)的車都要強。車內(nèi)味道很小，環(huán)保相當?shù)轿弧?/span>
空間：乘坐空間只能夠用，儲物空間不夠合理，全家出游沒有壓力。
配置：很滿意！
動力：動力對于城市道路已經(jīng)夠用了，不能說非常強勁，主要是博越調(diào)教的比較舒適，平時超個車也不是問題！每個人對于動力的要求不徑相同，主要看你的要求了！加速表現(xiàn)：由于調(diào)教的原因，D檔模式下，整體就是舒適，給不了你推背感，如果你切換到S檔，舍得給油，提速還是很不錯的。很多人會追求所謂的推背感，對于家用車，那些都是浮云，你想擁有真正的推背感就上GTR，911吧！動力平順性：動力平順性也是控制的非常好的，只要平穩(wěn)駕駛，你幾乎感覺不到換擋時帶來的頓挫。這點吉利也做的很好。
越野：
接受
油耗：買回來也沒怎么開過，再加上出差不在家，一個月才跑了1000公里。市區(qū)路況為主，目前儀表顯示10.9L/km,實際的我也沒有算過，肯定比顯示的要高。確實不省油，畢竟車重在哪兒放著呢 。
舒適：舒服度非常的滿意，我很瘦，前排座椅的包裹性很強，非常柔軟，懸架也是舒適性調(diào)教，開起來很愜意，低速不會闖動，靜音各方面做的都不錯，由于固鉑胎有點硬，有少許的胎噪，但是不算大，完全可以接受。高速超過120后有點風燥，具體的數(shù)值并沒有測驗過，個人感覺沒有帶來不愉快的感受。
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