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購買時間2019年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車真的是非常好，整體都非常滿意，無論從顏值，還是從操控，亦或是內(nèi)飾、車機、動力等等各方面來說都非常滿意，真的很難說是哪個方面最滿意。如果一定要選擇一個最滿意的話，我選擇說說車輛配置、內(nèi)飾和顏值，這三個方面絕對稱得上是國產(chǎn)之最，走在路上絕對是最靚的仔。 1、這里我尤其重點說一下配置，確實是非常的高，智領(lǐng)版可以說是配備齊全了當(dāng)下最流行的主動被動安全配置，大家都懂得，這款車是含有沃爾沃基因的，所以安全配置很全。電子配置也相當(dāng)豐富，開車真的就是一種享受，打開智能領(lǐng)航之后，不需要控制油門剎車，甚至是方向盤也不用管，都是由電腦自行完成的，車道保持的非常好，而且巡航期間很省油。遇到有車插隊進(jìn)來，如果距離太近，車輛會自動減速保持足夠距離跟行，前面道路空曠了就會加速到設(shè)定的速度，真的是太方便了，尤其是高速上。還有一個配置確實很有用，就是并線輔助，在并線時會檢測側(cè)后車輛情況，如果不適宜并線會有燈光和聲音提示，可以很好地避免并線過程中的磕碰什么的，而且后碰撞預(yù)警在檢測到后車有追尾風(fēng)險時會自動打開雙閃提醒后車，真的是太棒了。 2、全車配備多個雷達(dá)、攝像頭，前后左右有車就會顯示在儀表盤上，做到心中不慌，尤其是配合360°全景影像，非常清晰好用，車道線隨方向盤動而轉(zhuǎn)動，可以清楚知道能否碰到障礙物，絕對是新手老手的法寶。有時候進(jìn)出窄路或者位置不好的停車場，開啟全景影像就會看到車輛周圍的具體情況，而且還可以設(shè)置車輛透明，這樣車輛下面是什么情況也會心中有數(shù)。 3、主動剎車系統(tǒng)非常棒，前幾天市區(qū)開車擁堵路段跟車緩慢行進(jìn)，和老婆說事賣了個眼前車剎車沒注意，主動剎車直接自動介入剎停，我完全沒有反應(yīng)過來，我和老婆都大吃一驚，幸好有主動剎車系統(tǒng)，回家查看行車記錄儀，發(fā)現(xiàn)離前車最多不到15厘米了，真的是太驚心動魄了。如果沒有主動剎停功能，估計就要撞上去了，追尾后車全責(zé)，雖說買了保險，但新車誰也不愿意剛提車就出事故，修理再好也心里膈應(yīng)。以后開車還是要全神貫注，決不分心走神了。 4.整輛車的顏值非常好，絕對可以是國產(chǎn)最美SUV，無論是從外形，還是內(nèi)飾，到處都透露著一股高貴的氣質(zhì)，對于我這種外貌協(xié)會資深會長來說，能夠打動我的東西真的不多。豹躍式車頭、超大進(jìn)氣格柵真的顯得整車很有力量。 5.內(nèi)飾非常漂亮。座椅特別舒服，真皮的，坐上去真的是很舒服。中央12.3寸的大屏真的是太爽了，顯示很清晰，觸摸很流暢。中控臺區(qū)域鋼琴烤漆也極大的提升了整體的檔次感，空調(diào)區(qū)域物理按鍵按起來很有質(zhì)感，回彈有力，聲音清脆悅耳。
缺點：對于我這種新手技術(shù)不是很好，停車有點惱火，如果有自動泊車就完美了
外觀：外觀太漂亮了 很有辨識度 前臉特別兇悍
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，絕對秒殺30萬的合資車。父母坐進(jìn)去之后，硬是不相信這是15萬的車，都覺得至少也要三四十萬。異味異響:我平時三四天開一次，剛打開車門有一點點味道，不過一點都不難聞，開窗幾分鐘就好了。畢竟新車，過段時間應(yīng)該就好了。多媒體:多媒體很棒，尤其是車機系統(tǒng)很智能。音響絕對很贊，12個揚聲器，低音炮在后備箱。高音甜、中音準(zhǔn)、低音沉，總之一個詞，就是通透！內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。絕對不枉此句！☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航很給力，是實時聯(lián)網(wǎng)的，可以查看路況的
空間：乘坐空間很大，我193坐主駕駛沒有一點壓抑的感覺，開時間久了也沒有那種很酸疼的感覺，感覺就舒服。后排空間也很大。
配置：性價比總體來說不錯了，但畢竟國產(chǎn)車近年來集體發(fā)力，哈弗、長安、榮威、奇瑞等等，都是博越的直接競爭者，要是智領(lǐng)版能夠把選配的配置都標(biāo)配了就更好了，更具說服力。
動力：動力充沛，爆發(fā)力強動力無中斷，匹配7速濕式雙離合變速箱，很奈斯
越野：
方向盤手感很好就是不是圓的很不習(xí)慣，剎車也很穩(wěn)。
油耗：這幾天辦車輛落戶，基本上在市內(nèi)跑，速度起不來，耗油有點高平均達(dá)到了11.111.3。
舒適：舒適性這個是真沒的說，選博越pro最主要的一點就是舒適性；前后排座椅的包裹性和腿部支撐都做的很好，有座椅通風(fēng)和加熱，主駕還有腰部支撐；后排座椅相比老款可以進(jìn)行46調(diào)節(jié)了，舒適性明顯提高；車輛的發(fā)動機噪音及風(fēng)噪控制的比較好，高速上跑起來路噪稍微有些明顯；車過減速帶比較干脆，沒有多余彈跳。
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