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博越
2020款 1.8TD DCT智尊PRO

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博越車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5261條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1660公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    2
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)到博越這款車(chē)最讓我滿(mǎn)意的地方,當(dāng)屬于它的外觀。整體上看著就比較帥氣,比較時(shí)尚,家人也挺喜歡這個(gè)外觀。我記得剛提車(chē)那兩天,我家孩子就整天圍著車(chē)轉(zhuǎn),很開(kāi)心。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意,除了耗油方面其他大部分我都不是很滿(mǎn)意,操控有時(shí)候出現(xiàn)虛偽錯(cuò)位的現(xiàn)象,剎車(chē)也不是很靈敏,動(dòng)力都跑不起來(lái),墨跡百馬力加速很不理想的。
外觀:這個(gè)我?guī)Ш煤谜f(shuō)說(shuō),外觀設(shè)計(jì)的遠(yuǎn)看還是很合理的,但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間之后,就有點(diǎn)不耐看了,一開(kāi)始,買(mǎi)的時(shí)候好的很好,在家里面開(kāi)了幾天之后就發(fā)現(xiàn)了,一點(diǎn)也不好看,很難受。
內(nèi)飾:讓我決定買(mǎi)這車(chē)的最大因數(shù)就是內(nèi)飾了。納帕真皮和Bose12喇叭,Gkuy19系統(tǒng),各種輔助駕駛系統(tǒng),黃黑色搭配,不輸三四十萬(wàn)合資車(chē)的品質(zhì)感。
空間:夠?qū)挸,平時(shí)一家三口用,一直充當(dāng)司機(jī),還沒(méi)機(jī)會(huì)到后排仔細(xì)體驗(yàn)一下長(zhǎng)途乘坐的感覺(jué)。
配置:車(chē)子的優(yōu)惠力度比較小,但是這個(gè)配置和做工還是性?xún)r(jià)比超高的,國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在是越做越好了。
動(dòng)力:動(dòng)力也真的僅僅是夠用的水平吧,還好我這邊的路況算是比較好的,不然的話(huà)像貴州那邊的路真的沒(méi)轍,他的油門(mén)踩下去反應(yīng)快是快,但是真正動(dòng)起來(lái)的幅度就不是很大,所以有的時(shí)候很敢踩油倒不是因?yàn)樗每刂,而是因(yàn)樗钠鸩酱_實(shí)沒(méi)什么力氣,平時(shí)都要多踩一點(diǎn),而且現(xiàn)在也養(yǎng)成了慢慢開(kāi)車(chē)不插隊(duì)的習(xí)慣吧,畢竟要超車(chē)還是比較難的,巡航就好了吧
越野: 說(shuō)到這臺(tái)車(chē)的操控,我覺(jué)得方向盤(pán)調(diào)節(jié)的非常好,低速的時(shí)候方向盤(pán)非常輕,很省力方便,高速的時(shí)候方向盤(pán)變得比較重,反而比較安全。
油耗:這是我第五兩車(chē),前面分別是榮威360,邁騰,榮威RX5,寶馬X4。這車(chē)剛開(kāi)六百多公里,油耗實(shí)際在八個(gè)左右。顯示不到七個(gè)。油耗這東西現(xiàn)在各大車(chē)企都在節(jié)能減排,新出的車(chē)油耗都不會(huì)太高。再者跟開(kāi)車(chē)習(xí)慣也有直接的關(guān)系。所以這車(chē)后續(xù)油耗綜合應(yīng)該在9個(gè)左右。高速路行駛:高速行駛儀表盤(pán)顯示油耗6.5個(gè)左右,實(shí)際應(yīng)該在7.5左右。城市道路行駛:清零后儀表盤(pán)顯示7.2左右,實(shí)際應(yīng)該在9個(gè)以?xún)?nèi)。
舒適:博越這款車(chē),它的座椅是真皮的,它的填充物很軟,坐上去比較舒服,開(kāi)著時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)太累。它的后排還有個(gè)空調(diào)出風(fēng)口,這平常用著比只有前排有出空口好多了。但是它的胎噪和風(fēng)噪都比較大了,尤其是開(kāi)的速度比較快的時(shí)候。
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