一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):博越PRO陪伴我半年了,滿意這款車給我?guī)淼淖孕藕褪率马樌咧悄,高科技?/span>
缺點(diǎn):目前沒有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方,希望以后越來越好
外觀:外觀整體還是比較上檔次的,輪轂挺好看的。
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾沒有亮點(diǎn),中規(guī)中矩,主要是內(nèi)飾味道有點(diǎn)大。
空間:空間很不錯(cuò),我的家人們體塊比較大,個(gè)頭也不低乘坐在后排也輕松一點(diǎn)也不擁擠
配置:現(xiàn)在的現(xiàn)金優(yōu)惠還是很不錯(cuò)的,基本都能到2萬以上,加上雜七雜八的費(fèi)用,15W出頭落地還是很劃得來的,后期保養(yǎng)就是看個(gè)人的選擇了,看是4S還是外面了,不過幾百塊錢的小保養(yǎng)還是可以接受的。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,提速較快,換擋順滑沒有停頓感,上坡也輕松。
越野:
博越pro操控感非常棒,整體行駛過程中非常穩(wěn)定。安全性極高,無論是緊急剎車和連續(xù)急轉(zhuǎn)彎車輛穩(wěn)定性都沒有絲毫影響,車輛抓地力很好,在車內(nèi)乘坐也不會(huì)感覺有任何不適。整車智能化駕駛做的非常好,L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)能清晰的讓駕駛員了解路面行駛狀況,我是對(duì)剎車有著非常敏感的人,非常不喜歡極其靈敏的剎車系統(tǒng),但吉利博越pro的剎車非常平穩(wěn),剎車感受極其舒適!方向盤的轉(zhuǎn)向也非常舒適小手感很棒,多功能方向盤在使用的時(shí)候也非常便利。
油耗:磨合期過后,市區(qū)油耗7.9左右,對(duì)于suv的油耗還是可以的。
舒適:不得不說舒適性,不光是自己開著舒服,而且家里人也說挺好的
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馬自達(dá)CX-4

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