一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型博越 2020款 1.8TD DCT智尊PRO
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這個(gè)車(chē)的空間是非常滿(mǎn)意，后排即使坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，中間的地臺(tái)很低，坐人也非常舒服。
缺點(diǎn)：就是車(chē)內(nèi)的一些設(shè)計(jì)不是讓我很滿(mǎn)意，可能是新車(chē)的原因，感覺(jué)上車(chē)會(huì)有一些異味，時(shí)間一長(zhǎng)了，這個(gè)味道讓人真心很上頭。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，我很喜歡這種看上去方方正正的感覺(jué)，很有力量，很有運(yùn)動(dòng)范兒，比較符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：整車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是比較有科技感的，設(shè)計(jì)懸空的中控臺(tái)還有比較大的中控屏幕。在我用車(chē)過(guò)程中，有點(diǎn)異味，不過(guò)新車(chē)基本都有點(diǎn)，不過(guò)到現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了。
空間：前面也提到我最滿(mǎn)意的就是空間，前排的頭部空間，我一米七五的個(gè)子，把座椅調(diào)到最下面頭頂離車(chē)頂?shù)木嚯x有個(gè)兩拳多一點(diǎn)，但是沒(méi)有人會(huì)把座椅調(diào)到最下面開(kāi)吧，所以把座椅調(diào)到中間位置離車(chē)頂?shù)木嚯x就是個(gè)兩拳左右，這個(gè)頭部空間已經(jīng)是非常棒。前排的儲(chǔ)物空間也很出色，放手機(jī)錢(qián)包的地方都有。后排坐三個(gè)人綽綽有余，因?yàn)樗臋M向空間足夠，中間的地臺(tái)包也不是很高，所以坐在后排中間的乘客舒適性可以得到保障。
配置：性?xún)r(jià)比個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，保養(yǎng)的話目前做完首保，二保還差一點(diǎn)公里數(shù)，具體需要看實(shí)際保養(yǎng)情況，再來(lái)補(bǔ)充購(gòu)車(chē):我是博越Pro 智領(lǐng)車(chē)主，從一出來(lái)就在杭州、嘉興、海寧等地去看了實(shí)車(chē)，價(jià)格最終是14.6萬(wàn)，沒(méi)來(lái)得及買(mǎi)，疫情來(lái)了，21年春節(jié)回四川，我們本地沒(méi)有這個(gè)頂配的車(chē)，需要調(diào)貨。后來(lái)我就去成都提了車(chē)，東搞西搞搞了一天。整體感覺(jué)還是蠻不錯(cuò)的，只是空調(diào)壓縮器總成滲油，我們本地售后給免費(fèi)換了一個(gè)壓縮機(jī)總成。過(guò)爛路需要小心，油箱位置較低。
動(dòng)力：只要輕輕一踩油門(mén)，直接就出去了，就是爬坡或者開(kāi)空調(diào)動(dòng)力都不會(huì)被削弱，很喜歡。
越野：
方向盤(pán)不輕不重，看起來(lái)還算是比較輕松，整個(gè)車(chē)的設(shè)定是偏向家用車(chē)，懸掛什么的都比較舒適，但是遇上大的減速帶或者障礙物什么的，也能夠輕松應(yīng)對(duì)，方向盤(pán)的指向性不錯(cuò)，讓它在過(guò)彎的時(shí)候能夠有更好的發(fā)揮。
油耗：依這款車(chē)的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，它的油耗是比較少得，幾千公里下來(lái)大概在8.5個(gè)左右，磨合期以后可能還會(huì)降一點(diǎn)，這樣的表現(xiàn)可以了。
舒適：坐起來(lái)很舒服，一點(diǎn)也不輸豪華大沙發(fā)，主副駕都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，總能找到自己喜歡的坐姿，后排的后背還可以調(diào)節(jié)哦，座椅得包裹性很強(qiáng)，駕駛位的腰部支撐對(duì)我來(lái)說(shuō)真是太實(shí)用了，拖著一天的疲憊每天晚上上下班回家的路上，都可以得到一個(gè)放松，這樣就很享受了。
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