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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3561公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過改款的博越，外觀非常的喜歡，內(nèi)飾的做工用料也不差。還有就是這車的動力非常滿足，是特別好開的一輛車�？臻g也比較不錯(cuò)，滿意度很高的一輛車。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可能就是前大燈的設(shè)計(jì)了，其實(shí)我還是比較喜歡20款博越的前臉的，美中不足的就是車標(biāo)不是黑的，內(nèi)飾沒有PRO好看，所以我選擇了PRO，但是大燈的樣子不好看，有點(diǎn)短顯得不是很大氣！
外觀：鯊魚嘴的前臉，原廠的一體LED大燈。不管白天晚上我喜歡。還有這車輪轂樣式我比較滿意，中規(guī)帶點(diǎn)科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料大多都是硬塑材料，加入了部分的軟性材料，摸起來很舒服，比老款強(qiáng)，新車有異味也很正常了，一體式的中控屏看起來很好看，總而言之中控的簡潔順手的風(fēng)格，其他就沒什么設(shè)計(jì)亮點(diǎn)可說了，至于異味異響基本可以忽略，有一點(diǎn)也很正常，不可能做到完全沒有，這也代表我的車剛出場的，而不是庫存車，也算是讓我放心了一點(diǎn)。
空間：空間只能說剛好實(shí)用吧，畢竟這是一個(gè)緊湊級的車型，太寬敞的感覺是沒有的。后排乘坐三個(gè)人也是剛好，如果個(gè)頭高的話，稍微有些壓頭。乘坐空間:前排與后排的腿部空間還好，都是可以舒展開來的
配置：性價(jià)比超級好，看了好些車就覺得這款配置好
動力：1.8T的博越PRO也算大排量了，家用來說有點(diǎn)屈才了，因?yàn)槲液拖眿D都很喜歡自駕游，感覺小排量的怕不夠用的，要知道爬坡性能好的車開著才過癮，提車之后就上了高速，也有很明顯的推背感了，渦輪增壓介入也快，后勁很足
越野：
整體來說車開起來還是挺好開的，我老婆開起來也挺順手的，轉(zhuǎn)向和急彎的表現(xiàn)都符合想要的手感和習(xí)慣。方向盤：虛位不大，稍微有點(diǎn)偏向右邊，但也不影響駕駛，我老婆開說沒感覺，可能是我以前開關(guān)了小車的緣故吧，博越這種SUV的方向盤說到底還是比轎車更重一點(diǎn)，不過單手操作沒問題，指令和指向還是很聽話的。底盤和懸架：調(diào)校的有點(diǎn)硬，行駛起來不是很緊湊，整體上路狀態(tài)還有待改進(jìn)�？照{(diào)：制冷升溫都挺快，空調(diào)非常好用，分區(qū)控制著點(diǎn)非常有人性化，考慮到一車的人不用的需求。
油耗：我的高速比較多油耗為7.1升百公里，我感覺表現(xiàn)還是可以的，因?yàn)槲腋诤跛膭恿�，畢竟車身也重，這個(gè)油耗也在我的意料之中，還是可以接受的！
舒適：舒適度很滿意，人機(jī)工程學(xué)比我以前帝豪好多了，坐姿很舒服，帶老婆看了很多車，還是對博越的舒適性滿意點(diǎn)，就是后排出風(fēng)口風(fēng)量很小。車子可能是重心高的原因，速度稍快過彎的話側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重，有點(diǎn)心慌，底盤倒是很扎實(shí)，過減速坎抖動不大。整車隔音還好，目前沒上過高速，國道最快開到100碼，車內(nèi)聽不到多大的雜音，對于10來萬的家用車來說已經(jīng)很不錯(cuò)了，比很多二十來萬的合資車都好，這也是我繼續(xù)選擇自主品牌的原因。
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