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購買時間2020年10月
購買地點江西 上饒
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越PRO的性價比真的特別高，我覺得十到十五萬這個價位買它真的最合適了。就看它的這些配置，如果放在合資車上則動輒二十幾萬，而且博越PRO在其他方面的表現(xiàn)也沒說比同價位的合資車差，可以說它以一個很低的價格給到了我極棒的用車體驗。
缺點：不滿意的就是車子的減震有點硬的，特別是過坑的時候，還是有點不舒服的。
外觀：外觀是我選擇這款車的主要因素，確實看著很順眼，很舒服， 聽銷售說以前博越是叫最美ｓｕｖ的，我想應該對得起這個稱號
內飾：真皮座椅 車內裝飾很精致， 很喜歡內飾配置很高☆ 語音識別控制:語音指示有點不太理想
空間：從以前的瑞風S3升級到博越pro，空間那是沒話說，媳婦說車太大，他都不敢開了……☆ 空間設計亮點:扶手箱位置剛好，電子檔桿省出了超多空間，感覺有點用不完了，方向盤左側的小儲物盒和卡槽非常實用！
配置：11萬多的價格可以擁有電子檔桿、擁有前后雷達的同時擁有360全景影像、全景天窗、語音控制車窗，導航、全速巡航，感覺還是很香。4s店的售后服務態(tài)度也沒得說，首保時接待人員對座椅和方向盤裝了一次性塑料膜，保養(yǎng)后對車輛也及時進行了清洗，休息區(qū)服務人員也很熱情。
動力：1.8T的動力沒得說，渦輪介入很及時，變速箱調教得非常聰明，知道你什么時候要發(fā)力，三種駕駛模式能勝任任何的路況。
越野：
剎車必須重點說一下，調校的很舒適，不會輕輕一踩就定住，也不會剎不住，我感覺很舒服。遠程遙控也很靈敏，能及時反饋指令。
油耗：上下班開著油耗平均百公里8.6L，現(xiàn)在沒開空調。
舒適：車內的座椅坐著很舒服，車里也沒噪音，減震的話，是有點硬了。
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